p.11 schrieb:
Na, dann sind wir ja in guter Gesellschaft und schließen in das deutsche Premium Segment auf
Das werden die auch gemeint haben, als in der Werbung immer wieder betont wurde, man wolle sich dem deutschen Premiumsegment annähern ...
Hab mich schon gewundert ...
(Nee, Spaß beiseite, gemessen am Preis-/Leistungsverhältnis und dem Luxus, wenn man so ziemlich alle Assis drin hat, ist man wirklich nicht mehr weit davon entfernt. Im Guten wie im weniger Guten (was bei den Jeeps selbst kaum aber beim Vertrieb eher zu finden ist).
Gruß zum WE
Chief
2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz