Abenteuer Jeep

weiter im Renex Thread..

Nachdem unser mich langsam in die Klapse bringt, habe ich, wie weiter vorn schon mal angedeutet; die Idee, den Renex abzugeben. naja, eher, der muss weg und dahin, wo viel gefahren wird.
Und nu?
Hin - und her überlegt und, äh, noch kein Ergebnis. Meine Frau meinte, ich müsse langsam mal zu Potte kommen. Wenn das mal so leicht wär.
Speziell am Renex an sich hänge ich, weil das Auto ein ziemliches Alleinstellungmerkmal hat von der Karosse und so weiter, sodass ich tatsächlich nochmal nach neueren geguckt hab. Benziner natürlich (LEIDER! ja). oder 4xe, obwohl es da genug Warnungen vor gibt und der Preis schon fast pervers ist, selbst für 2 bis 3 jährige.

Und diese ganzen rundgelutschten Kisten kann ich immer noch nicht leiden. Habe jetzt mal im Peugeot 3008 (älteres Modell) gesessen . hm geht so, ist aber irgendwie mit nem Dreizylinder.. ich weiss nicht.
Obwohl für das neue Modell (das ich nicht schön finde und der zu groß ist), Leasingraten angeboten werden, wo ich mich frage, wie die das machen. )
ähnlich beim Frontera. Die Kiste ist ganz cool, aber der Motor. ..und im Leasing wiederum höllenteuer.
Toyota Corolla Cross.. der ist selbst gebraucht teuer, obwohl die wohl sehr sparsam sein sollen.
Volvo XC 40, €€€
Und vollelektrisch trauen wir uns nicht.

WTF kann der Renex nicht einfach so robust sein, wie er aussieht und sich von uns 10 Jahre bewegen lassen??

achichweissesdochauchnicht...

Ja ja , Jeep ist schon ein Abenteuer , ich hatte noch nie ein Auto, dass soviele Kinderkrankheiten hatte wie der Compass.
Aber es waren immer nur Kleinigkeiten und oft haben sich die Fehler von alleine behoben.
So konnte man damit leben (Start Stopp geht immer noch nicht, damit lebe ich dauerhaft, so what)

Aber ich überlege mir auch ernsthaft, so langsam bei 80k km , was als Alternative in Frage käme.

Japaner war ich nie so dafür, aber die sind ja wenigstens meist made in J und authentisch und von hoher Qualität (denke ich mal).
Da schwenke ich grad in meiner Meinung etwas um. Deutsche Modelle wie M, V ,A ,B und O sind mir irgendwie zu langweilig und was man da fürs Geld bekommt ist dünn.
Koreaner fährt mittlerweile auch jeder und fr. bzw. it. Autos, ich weiß nicht.
Chinesen kommen mir auf keinen Falls ins Haus.
Ich verstehe dein achichweissesdochauchnicht... voll und ganz

BTW:
Wieso "Benziner natürlich (LEIDER! ja)" ? Wer nach all den Betrügereien ernsthaft noch einen Diesel will, verstehe ich nicht. (laut, rauchig und stinkig sind se auch noch)

Ich muss "leider" zugeben, dass der Compass zu den zuverlässigsten Autos gehört, die ich bisher hatte. Einmal Ärger mit einem gammeligen Kabelbaum in der Beifahrertür, das lief aber noch unter Garantie. Seitdem nix - die Kiste fährt einfach, hat jetzt 150k auf der Uhr und soll auch noch mindestens weitere 50k von mir draufbekommen. Im MOment wüsste ich nämlich auch nicht, was als Nachfolger kommen soll, es wird aber mit Sicherheit ein BEV, da ich in ein paar Jahren nicht mehr die Kilometerleistung wie jetzt habe.

Gruß
Markus

zu a) hihi, is so, oder?

zu b) logisch ist das mit dem Diesel überhaupt nicht. Da ich aber sei etwa 1977 fast ausschließlich Diesel fahre, gelte ich da wohl als verseucht. Werde mich jetzt aber entseuchen.

kaufte man ein Auto (auch/überwiegend) mit dem Bauch, wäre ich immer noch beim Renegade, ehrlich. War ich seinerzeit beim Yeti auch, aber dessen Nachfolger..neee...

werde weiter berichten

Ach menno, Micha das tut mir echt leid!!

Dann mal alles Gute mit dem Skoda.

Hallo zusammen,
tja, äh...wie sag ich`s euch?
Wir sind auch "Jeep-los" . Auch mir fiel es zum Schluss leichter, als befürchtet, war doch der Renex ein "Bauchgefühl-Auto" und sollte uns gaaaaanz lange begleiten.
Was er dann schließlich war: Ein Fass ohne Boden. Oben Euros rein, unter Fehlermeldungen `raus. dazu noch jedesmal 60 km zur Werkstatt hin und her. Ein Traum, wirklich. Nach jetzt 5 1/2 Jahren und 85TKM hats uns gereicht. Wir hatten schöne Zeiten in Norwegen, auf den Faröern und in Schottland, aber Junge, Du hast es verbockt.

Da wir uns kein neues Auto mehr leisten können/wollen, wir in Richtung PEHV gedacht haben und 4WD nicht mehr zwingend ist, fiel die Entscheidung auf einen gebrauchten Kuga. Der soll recht sparsam mit dem Strom und dem Sprit umgehen (we will see) und mir war der 2.5 l Motor symphatischer, als aufgeblasene 1.3 l Motörchen. Mit dem CVT Getriebe lässt sichs auch leben, denke ich. Die Idee, einen 4xe zu kaufen, haben wir echt verworfen, zumal die preislich...also ehrlich...nee

Der Renex hat uns nochmal einen mitgegeben, denn 3 Tage vor der Abgabe hat er dann Fehlercodes gelistet, nämlich DPF Wirkung unter Schwellenwert und Allrad Steuergerät mit irgendwelchen seltsamen Signalen. Sorry Baby, aber das war genug, zumal der Turboschlauch auch gerissen war.

So, wir fahren jetzt elektrisch zu Feinkost Albrecht und den Kinden und in den Harz oder sonstwo hin im "Hybrid Mode" .
Wenn das alles funzt, wird der nächste dann voll-elektrisch.

- Vorausgesetzt die Lobby der vereinigten Autobauer bringt die EU-Kom nicht noch dazu... ach es nervt nur...-

Ich werde gern weiter mitlesen, ist nämlich eine nette Community hier.
Danke auch nochmal an Claudia und Dilldappe für die fruchtbaren PN-Diskussionen.

PS Wer noch nen Dachträger benötigt oder 4 Stück 16" WR, möge sich melden.

Ja, verständlich. Müsste ich heute den Renegade ersetzen würde wohl auch kein Jeep mehr draus.
Bisher hat er seine 105 tkm tapfer durchgehalten, ich hoffe bis zu den 200.000 reicht es auch noch

Wasn des für ein Tscheche?

Oh, da erwarte ich Erfahrungsberichte! Der interessiert mich auch und steht auf der Liste hypothetischer Nachfolger

Was braucht der denn so auf 100 km?
Mehr als 15 kWh?

Das ist dann die dunkle Seite der Macht!