Moinsen.
Fernstart ist nicht zulässig.

Oh, wusste ich gar nicht. Steht das in der StvO?
Aber cool wärs schon.

Unnötiges laufen lassen des Antriebs ist gem. StVO untersagt,
genau so wie Poserfahrten, lautes Aufheulenlassen des Motors, und vieles Andere mehr.

Anders sieht es mit dafür gebauten komponenten aus, z.B. eine Standheizung!

Was ist denn aus deiner beabsichtigten Anfrage bei Jeep herausgekommen?

Oder dürfen nicht!?!

Änderungen/Anpassungen die nicht StVO konform sind dürfen nicht
gemacht werden bei Fahrzeugen für den öffentlichen Straßenverkehr.

Das hat durchaus was mit Haftungsfragen zu tun.

Bestes Beispiel:
Bei nicht richtig angezogene Radmuttern KANN die Werkstatt haften,
nicht immer ist der Halter/Fahrer dafür zur Verantwortung zu ziehen.
(rechtskräftiges Urteil OLG München vom 19.5.2021 Az.: 7 U 2338/20)

auto-motor-und-sport.de/verkeh…en-wer-haftet-bei-unfall/

Bei Sportgeräten sieht das etwas anders aus, die stehen aber beim Transport auf einem Trailer.

Vermutlich fehlt hier das richtige Steuergerät, oder im Tester ist diese Funktion für Europa geblockt.

Da gehste mal bei uns durchs Viertel, vorallem im Winter hält sich da keine Sau dran. Erst Motor an, dann gemütlich Scheibenkratzen, vielleicht noch eine Rauchen neben dem laufenden Motor, dann erstmal einsteigen, auf dem Handy tippen. Es kontrolliert aber auch kein Mensch mehr.

Eben denke ich grad: Gibt es vielleicht ein ferngesteuertes Motor-Aus, für alle Fahrzeuge ha ha ha ha.

Die StVO spiegelt nicht die gelebte Realität wieder!

1. Schlüssel mit Fernstart kaufen.
2. Vom freundlichen anlernen lassen.
3. Danach mit JScan frei schalten und Anleitung zur Aktivierung beachten.

Danach müsste das gehen.

Fahrzeug im Stand laufen lassen kostet 80.-e Bußgeld.

Fernstart in D verboten. Betriebserlaubnis erlischt. Müsste eingetragen werde.

Blödsinn, n'türlich funktioniert das mit dem Warmlaufen lassen!

Jede Werkstatt macht das wenn die eine Inspektion mit Ölwechsel macht,
schließlich sollte das Motoröl annähernd Betriebstemperatur haben bevor man die alte Plörre ablässt.

Jeden Morgen mache ich, mehr oder weniger, das gleiche Ritual:
- Einsteigen
- Motor anlassen
- Start/Stop abschalten
- Anschnallen
- Im UConnect die Zusatzinstrumente aktivieren
- Getriebe auf N
- Handbremse lösen
- Wenn die Zusatzinstrumente gestartet sind schalte ich das Getriebe auf R

Dann sind ca. 1-2 Minuten vergangen und das Motoröl hatte Zeit die wichtigen Stellen zu erreichen.

Wenn ich dann auf der Arbeit angekommen bin und auf meinem Parkplatz stehe lass ich den
Motor immer noch so lange nachlaufen bis das Motoröl deutlich unter 100° gefallen ist.
Dauer so 1-2 Minuten.

Meiner Meinung schadet diesen Art und Weise weniger als sie nützt!
Ich denke das ist Nachhaltiger, denn so vermeide ich die vielen Klassiker:
- kaputtes Wastgate-Ventil
- kaputter Turbo
- Ölverdünnung, und daraus resultierende Motorschäden

Und hin und wieder gibts mal die Sporen, das nicht eine Regeneration angestossen wird.

Aber zurück zum Fernstart.
So eine Aktion ist auch mit Kosten verbunden!
Ein entsprechender Funkschlüssel wird auch Geld kosten, und die Änderungen am Fahrzeug auch.
Wenn ich schätzen müsste liegt das irgend wo zwischen 500 und 1.000 Euronen.

Das Geld würde ich eher in einer Standheizung (Innenraum UND Motor!) investieren, die
bringt viel Mehr als Motor-Fernstart (kostet aber auch 1.500 - 2.500€).

Ich denke nicht das Du einen Funkschlüssel noch für 30 Schleifen kriegst!!

Und in Fluchtrichtung parke ich nur da wo ich nicht zuhause bin!!

Ähnlich:
Motor- Fernstart per original Funkschlüssel, wer hats nachgerüstet?