Vertragswerkstätten

Hallo,
tja,
also bei der neuen, zu der ich ja wegen Vertrags-Nicht-Verlängerung der alten gewechselt habe, habe ich zum ersten mal bei Jeep erlebt, dass ein KFZ-Meister Serviceberater ist. Das war schon mal richtig gut, weil ich mich verstanden fühlte. (Aslo, nicht, dass ich jetzt alle Nicht KFZ_Meister abqualifizieren wollen würde..). Problem war, dass das Auto zur Bestandsaufnahme mal wieder über Nacht da bleiben musste, ich dafür mit Leihauto aber schöne Ausflüge im Süd-Niedersächsischen machen durfte. Dann rief der Meister an und fraget, was das denn um Himmels Willen für Geräusche aus der Schaltung seien, so etwas würde ja tierisch stören... ???.

Leider musste ich ihm da sagen, dass ich seit drei Jahren versuche, zwei Vertragswerkstätten diesen Sachverhalt nähe rzu bringen und jetzt, wo ich mich quasi geschlagen gegben habe, weil das ja "Stand der Serie, Allrad..bla..sülz.. dasisnunmalso" sei, kommt er mit so einer Entdeckung um die Ecke!
Na jedenfalls haben Sie irgendwelche Teile für dei Schaltung bestellt.
Wenn jetzt die 2+2 Arroganz-Versicherung ihren Auftrag/Vertrag ernst nimmt und das als Garantieleistung sieht... das wär ja nicht zum Aushalten.

Koppelstangen werde auch gemacht, könnten aber "Verschleissteil(???)" sein..
werde weiter berichten.

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noch mal kurz OT:
FRÜHER war nicht nur alles besser, sondern da saßen auch immer Meisters oder Monteure in der Annahme. Was haben wir da bei unserem T4 Bus alles verhackstückt. Dann kam der Serviceberater, was auch immer dessen Ausbildung war, jedenfalls war der Auftrag, die Kunden mit Geschwätz zur Qualitätsoffensive usw. auf Distanz zu halten. Da war ich wirklich "not amused". So what, die Zeiten ändern sich oder haben sich geändert. Jedenfalls bei den Markenwerkstätten.... äh, Servicepartnern meine ich natürlich.
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