Hallo miteinander,
nach fast 60 Jahren als Autofahrer mit vielen Fahrzeugen und vielen Marken als Privat- und Dienstwagen habe ich fünf Lackschäden an der Außenkante der Motorhaube in Form von Blasen Bildung innerhalb von 4 Wochen seit der letzten Autowäsche feststellen müssen. Fahrzeug EZ 2017. Diese Blasen oder Quaddeln sollen lt. dem Händler Wassereintritt unter der Lackschicht sein, hervorgerufen durch eine unsaubere Abdichtung der Kanteninnenseite und Falznaht der Motorhaube. Pfusch vom Werk! Da die Haube aus Leichtmetall ist hebt das eingedrungene Wasser den Lack einfach ab, es gibt Blasen. Bei früheren Stahlhauben wäre an diesen Stellen Rost entstanden, das Wasser dadurch im Metall verschwunden und der Schaden wäre viel später erst als Rostabplatzer zu sehen gewesen. Mein Schadensbild ist mir bisher total unbekannt gewesen. Aber nach meinem Händler soll das in den letzten 5 Jahren schon 80 Male vorgekommen sein.
Mein erster GC Typ ZJ wurde 1993 zugelassen, danach folgten 4 weitere unter denen der Typ WH auch viele Jahre gefahren wurde im Privatbereich. Neben vielen Mercedes-VW-Audis geschäftlich war so ein Lackproblem bei allen meinen Fahrzeugen nie ein Thema...
Abhilfe kann nur eine Bearbeitung der ganzen Motorhaube sein, also abschleifen und Neuaufbau der Lackschicht mit einer neuen, hoffentlich besseren Abdichtung der Kantenunterseite. Eine Garantie darüber, kann der Händler nicht geben, eine Wiederholung ist durchaus im möglichen – drei von den 80 Fällen - nach seiner Aussage. Dieser Schaden würde von Jeep übernommen werden, wenn das Fahrzeug nicht älter als 5 Jahre wäre. Die Durchrostungsgarantie greift auch nicht, da es sich ja um keine Durchrostung handelt, danke Aluhaube, grins, schon clevere Burschen. Die Kosten für die Behebung wird auf 600-800 € geschätzt, auf denen ich jetzt sitzenbleibe.
Als Tipp: keinen harten Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger auf die Haubenkante, Kontrolle oder nacharbeiten der Falznaht, dass sie gut abdichtet ist.