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Böser Wolf

    • Böser Wolf

      Ich war dann mal beim Bösen Wolf.

      Erster Eindruck: vielseitiger Park, aber mit hohem Schwierigkeitsgrad. Es gibt ein Gelände zum "üben", aber schon da muss man auf die Bodenfreiheit extrem aufpassen, vor allem auf den Rampenwinkel (der oben auf einer Kuppe). Kann man zwar auf dem Bild nicht erkennen, ich poste es trotzdem mal:



      Auf jeden Fall nette Leute. WIr sind gleich am Eingang bei der Bezahlung auf den Trailhawk angesprochen worden: "sowas hatten wir hier noch nicht" :) und dann zum Fototermin eingeladen worden:



      Einige der Wrangler Fahrer denken immer noch, dass die (new) Cherokee Fahrer Schuld an der Namenswahl sind und halten nix vom neuen Design. Das lassen sie leider die Fahrer gern spüren. Aber wir wissen ja, warum wir in einem eigenen Forum sind. Gegen die aufgemotzten Wranglers musste ich mir allerdings dann schon einen kleinen Minderwertigkeitskomplex bescheinigen.

      Dreckig? Naja, es hat nur ganz wenig geregnet und die Tage vorher war es trocken. Also mehr Sand und Staub.




      Im Vergleich hat mir Langenaltheim besser gefallen.
      Da werde ich dann Anfang Juni mal wieder vorbeischauen.

      Viele Grüße
      Peter
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      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

    • Danke, netter Bericht. Mach Dir nix aus den Bemerkungen einiger Wrangler-Fahrer. Dafür hast Du ein richtiges Auto, mit dem die km auf der Straße gemacht werden, und nicht ausschließlich in irgendwelchen Offroadparks.
      Du kannst beides, wenn Du willst. Die Wranglerfahrer können nur eins wirklich gut, über dessen Sinn und Zweck man hier in Deutschland trefflich diskutieren könnte.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Salü Peter,
      danke für die Bilder und ich hoffe Du hast einen schönen und herausforderden Tag hinter Dir. Und nun schnell zum Indianer waschen;)
      gruess Urs
      :023: Cherokee Trailhawk 3,2l schwarz Prod.Datum 02.2014
      Winterpneu auf Bon Z Felgen Spurverbreiterung 42mm p.A.

      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 3,2l 2014, schwarz, Spurverbreiterung 42 mm pro Achse, Bon Z Winterfelgen

    • Hi Dödel, das glaubst Du doch selbst nicht. Wie ich unseren Offroad-Peter kenne, wird er diesen Schmutz mit Stolz tragen.
      Du weißt doch, für Schweiß vom arbeiten muss sich niemand schämen.
      Peter, wie siehts aus? Waschen oder lassen?
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    • Lassen, nicht waschen ;)

      Ich hab auch festgestellt, dass Fußgänger um dreckige Autos große Bögen ziehen und damit sinkt die Gefahr für Kratzer im Lack :thumbsup:
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    • Gewonnen!
      @ Peter: Du musst nur darauf achten, dass kein Lümmel aus der Nachbarschaft SAU oder WASCH MICH! mit den Fingern drauf schreibt. Denn das kann auch Kratzer geben. Ansonsten gebe ich Dir aber Recht. Schmutzige Autos verlieren ihre Anziehungskraft. Man könnte sich ja selbst schmutzig machen ...
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    • Auf hr-online.de (unter Nordhessen) ist ein kleiner Fernseh- bzw. Videobericht über das letzte Treffen zu sehen. Ich habe bei diesem Bericht allerdings nur Wrangler ausmachen können. Dennoch interessant, wie ich finde.
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    • Netter Bericht, danke für den Hinweis!

      Das war das Treffen am Wochenende, nachdem ich da war. Aber die Verteilung der Jeep Modelle ist immer gleich. 90% Wrangler, der Rest ist dann Chevy, Toyota oder mal eine G Klasse. Cherokees sind sehr selten, vor allem die neuen.
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    • Ja Toy, jetzt weißt Du ja, weshalb Erwin und ich dieses Terrain meiden. Im Vergleich zu dem Fahrer im Video war ja sogar Karl May mit seinem Unfall noch gut bedient.
      Ich frage mich allerdings, wie kommt dieser gute Mann wieder an sein Nummernschild? Die Stoßstange und den Kotflügel kann er ja eh den Hasen, ähhh... dem Alligator, geben. Aber das fehlende Nummernschild kostet zusätzliche Laufereien.
      Ich denke, ich würde es auch dem Vieh überlassen .... Lieber Lauferei, als Bein(e) ab.
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    • War das ein Wrangler? Ich dachte eher an einen Engländer.
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