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Freies Fahren bei den Kurpälzern in Eisenberg

    • Freies Fahren bei den Kurpälzern in Eisenberg

      Mal zur Erinnerung: Die Kurpälzer öffnen am 3. Juli wieder ihre Sandgrube. Das Gelände ist ein aktiver Tagebau und ändert sich.
      Beim letzten Mal hatte der Verein auch einen Imbissstand aufgebaut. :1f357:
      Würde mich freuen mal wieder ein paar altbekannte (sowie bisher noch unbekannte) Offroader dort zu treffen. :thumbsup:
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
    • Ach verflixt, da schipper ich in der Gegend rum. ;( Haben die noch einen anderen Termin?
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Da gibt es nur 2-3x im Jahr ein öffentliches Fahren. Das nächste Mal am 23. 10.
      Also überleg' dir das noch mal mit Island. Dort kann man schließlich jederzeit hin. :rotfl:
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
    • Da kann man auch nicht immer hin fahren, die Fähre geht nur einmal die Woche :P
      23.10. also, ich notiers mal
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Blackhawk,

      mach doch für Oktober ein Kalendereintrag für das freies Fahren?!? :023:

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

    • Hi Blackhawk,

      kannst du in den Kalender vielleicht noch die Adresse und die Uhrzeit, oder Kontaktdaten eintragen, falls man sich anmelden muss, das wäre super :D :023:

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

    • Schade, Olli


      Blackhawk schrieb:




      edit: ...Voranmeldung ist übringens nicht nötig. ...

      Ich muss mich wohl korrigieren :saint:

      Gerade auf der Webseite der Kurpälzer gesehen, dass neuerdings doch eine Voranmeldung erforderlich ist. (Es wird wohl mit größerem Ansturm gerechnet nach der Dürrezeit ^^ )
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
    • Hi Blackhawk,

      Mein Schichtplan ist dieses Jahr wieder NULL jeeptauglich !!!! :1f922:

      Nächste Woche geht mein Traily zur "Wellness" und wenn es bei den normalen Sachen bleibt, ohne Überraschungen, dann möchte ich nach Dalstein zu den Traildays.

      Hab heute schon mit dem Veranstalter geschrieben, ob das überhaupt tauglich für uns ist. Das ist s !!! :1f389:

      So hoffe ich mal s Beste.

      Gruß Olli
      :lol: 1000 % offroad-süchtig :oops:

      Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D

    • Sodele. Erledigt :thumbup:

      Es war wieder ein schöner sonniger und staubiger Tag. @jomaot war mit von der Partie mit seinem ZJ , ich selbst diesmal mit dem Wrangler.
      Die Grube hatte sich wie erwartet etwas verändert: Wo damals noch der kleine See war ist heute ein tiefes Loch.
      Einige der verbliebenen Hügel wurden bezwungen (andere nicht ;) )
      Interessante Autos gab es auch wieder zu sehen, z.B. ein original US Army Hummer und auch ein Porsche Cayenne :!: in camouflage Optik und mit "MT++" Reifen. Hat sich erstaunlich gut geschlagen , blieb am Ende aber doch abwärts an einer Kuppe hängen und musste durch Windeneinsatz wieder flott gemacht werden. Kein Problem, ich wollte eh noch mein Windenseil neu wickeln :D


      Dann bis zum nächsten Mal in der Sandgrube. Es gab ja schon einige Interessenten :thumbsup:
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
    • Danke @Blackhawk für den kurzen Bericht und das nette Wiedersehen. Leider hat ja meine Diva ein paar Zicken gemacht, aber wir sind wohlbehalten und auf eigener Achse wieder gut nach Haus gekommen. Hier nochmal ein Bild mit ein paar Hauptdarstellern des Tages :D - ganz hinten auch der Cayenne - noch nie hab ich jemanden gesehen der dieses Modell so gnadenlos ran genommen hat.. Ben mit dem Humvee und Yuri mit dem Camo-Blazer sind längst Stammbesucher und sorgen für reichlich Spass beim Zukucken.

      02/18 - heute: 1997er Grand Cherokee Limited 5.2l V8 :D - Deep Amethyst Pearl Coat - Quadra-Trac - Full Time 4WD mit BFG KO2 ATs

      04/17 - 01/19: 2017er Cherokee Limited 2.2l - Bright White - AD1 - Technologiepaket - Winterpaket
    • @Oelkaennchen Wo Du Recht hast - der ganze Verein ist linksrheinisch inklusive Vereinsheim... Aber Hauptsache die Pälzer Kurpälzer lassen uns in Ihrem Sandkasten mitspielen. Wenn ich dran denke frage ich beim nächsten Besuch mal nach ;)

      Downhill Fun
      02/18 - heute: 1997er Grand Cherokee Limited 5.2l V8 :D - Deep Amethyst Pearl Coat - Quadra-Trac - Full Time 4WD mit BFG KO2 ATs

      04/17 - 01/19: 2017er Cherokee Limited 2.2l - Bright White - AD1 - Technologiepaket - Winterpaket

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von jomaot ()

    • Ihr Leut ... wenn ich das richtig in Erinnerung habe wäre am 23.10. wieder Fahren in Eisenberg.
      Plant schon irgendwer zu kommen? Bis dato hätte ich Zeit, aber alleine ist ja auch doof ... 8o
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Ja wann denn sonst? ?(
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet