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Kein Dreitürer mehr?

    • The Grinch schrieb:

      Dafür gibt es doch technische Hilfen!
      Einfach in der Garage eine Scherenhubbühne installieren und zum Ein-/Aussteigen rauf/runter fahren.

      So kann auch ein geplagter Rentner gepflegt in einen Mustang mit einem HEMI rein/raus kommen.
      :D

      Na, so schlecht sind die heutigen Ford-Motoren auch nicht dass man da einen Hemi reinbasteln müsste... ;) :D

      Mein Compass: 4xe S, first edition, alpineweiss

    • *gruse*
      Ein Musclecar und dann ein Vierzylinder 1,8L Turbomotor, oder was?

      Hier gilt doch eher, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als .... durch noch mehr Hubraum!

      Allerdings bin ich mit meinem 2,2L Diesel mehr als zufrieden.
      Klar wäre ein 3L V6 Diesel voll fett gewesen, allerdings stand der Preis dagegen und die idiotischen Steuerabgaben - es sei denn man würde
      so einen Brocken als N1 (leichter Transporter) einstufen lassen, so wie den Gladiator.
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Ich hoffe auf die Wasserstoffvariante bei einem Wrangler. Der Platz wäre da und die Technik auch.
      Und so wie es derzeit aussieht, braucht nur etwas auf den Markt bringen und es wird wie bekloppt gekauft.
      Und Peugeot soll der Presse nach, auch bald mit einem Wasserstofffahrzeug auf den Markt kommen. Vielleicht hat dieser Megakonzern auch was Gutes: auto-motor-und-sport.de/elektr…ug-in-hybrid-transporter/
      Jeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
      Mitglied im Jeep-Club-Deutschland

      Mein Auto: Jeep Wrangler Sahara 2,8 CRD, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht

    • So lange die Ölmultis eine derart perverse Lobby haben, wir das mit einem Wasserstoffantrieb nicht passieren!
      Technologien gibt es derweil um Wasserstoff ungefährlich und gebunden zu lagern, und genau so leicht
      zu tanken wie Benzin/Diesel.
      Und wenn ich überlege wie lange schon Volkswagen an einem Wasserstoffantrieb "bastelt",
      da hätte die Ludolfs schon vor 20 Jahren ein Fahrzeug zusammen geklöppelt.
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Mit Wasserstoff haben die Amis so ihre Erfahrungen .. :D

      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Dilldappe schrieb:

      Mit Wasserstoff haben die Amis so ihre Erfahrungen .. :D
      Wenn man in Betracht zieht dass diverse Apollo Raketen mit einem Wasserstoff-Gemisch recht erfolgreich geflogen sind, darf man in den seit dem Hindenburg-Unglück vergangenen 84 Jahren getrost gewisse Lernfortschritte annehmen. :thumbup:

      So, und damit kommen wir nun auch von diversen Einstiegshilfen und Knallgastheorien wieder zurück zum Thema. Weiß denn noch jemand worum es ging? ;)

      Grüße
      Jochen
      02/18 - heute: 1997er Grand Cherokee Limited 5.2l V8 :D - Deep Amethyst Pearl Coat - Quadra-Trac - Full Time 4WD mit BFG KO2 ATs

      04/17 - 01/19: 2017er Cherokee Limited 2.2l - Bright White - AD1 - Technologiepaket - Winterpaket
    • Schnipp, Schnipp, ja,...!...das es keinen Wrangler, Dreitürer, Verbrenner mehr gibt,..."Stimme im Ohr,..Streberin" :D :D :P

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

    • Ich wollte grad sagen. Die Händler sind voll mit kurzen Saharas. Die will keine Sau. Und wieviele kurze Rubis werden wirklich verkauft?
      Ich finde die Entscheidung auch schade, aber es ist eine Pause. Der kurze wird zurück kommen mit neuem Antrieb. Die Frage ist wann.

      Mein Cherokee: Trailhawk 2019, 2.0 Hurricane, Falken Wildpeak AT3WA

    • FranklinFlyer schrieb:

      Ich wollte grad sagen. Die Händler sind voll mit kurzen Saharas. Die will keine Sau. Und wieviele kurze Rubis werden wirklich verkauft?
      Ja, aber zu welchen Preisen...?

      Mein Renegade: Wrangler JL Sport 2019, Gekko, 2.0 Benziner + Renegade Limited 2016, Rot, 140PS Diesel, 9AT, 4LOW, Leder, usw. + Renegade Trailhawk 2015, Orange, Diesel forever...

    • Werhase schrieb:

      terra-tours schrieb:

      FranklinFlyer schrieb:

      Ich wollte grad sagen. Die Händler sind voll mit kurzen Saharas. Die will keine Sau. Und wieviele kurze Rubis werden wirklich verkauft?
      Ja, aber zu welchen Preisen...?
      genau das ist der Punkt >55.000 EUR für den kurzen (Basis) Wrangler ist echt ein Witz
      Und das wird ja nicht besser wenn es nur noch lange Hybride gibt, dann sind 70.000 angesagt ... ;(
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Hätte noch vor ein paar Wochen einen weiteren kurzen JL Sport (EU) Benziner Neufahrzeug für 41.000,- € erwerben können.
      Der Preis stieg danach wöchentlich auf inzwischen rd. 45.000,- €.
      Glaube günstig gibt es inzwischen nix mehr....

      Mein Renegade: Wrangler JL Sport 2019, Gekko, 2.0 Benziner + Renegade Limited 2016, Rot, 140PS Diesel, 9AT, 4LOW, Leder, usw. + Renegade Trailhawk 2015, Orange, Diesel forever...