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AppcarDiagFCA

  • @rubin Von einem Knopf weiss ich nichts, werde aber das Handbuch noch mal befragen.

    @ Krischan ja geht noch um den Cherokee. Der Bj. 2015 hat keinen Schlüssel mehr (jedenfalls nicht zum Starten). Ansonsten habe ich alles einmal (leider erfolglos) durchprobiert.

    Gruß

    Reinhard

    Mein Cherokee: Limited, 3,2 L - V6, 200 KW - 272 PS, 4X4, Bj. 05/2015, LPG mit 90 L-Tank in der Reserveradmulde, 201 kg CO2/ km

  • Krischan schrieb:

    phoenix84 schrieb:

    Habe mir jetzt nochmal einen teureren Dongle bestellt, da beim Proxi Alignment explizit darauf hingewiesen wird, dass der Dongle bestimmte CAN-Protokolle können muss und keine Ahnung ob der vgate das kann...
    In diversen Foren hier steht ein Dongle, der alle benötigten Protokolle kann. Per Bluetooth und Handy.
    Das Thema ist zwar schon älter, aber gibt es "das Dongle" und "die App", für unsere Jeeps?
    Dann würde ich mir so etwas doch auch mal zulegen.
    Jeep Cherokee Ltd 2.2l MY2016 seit 31.03.2016
    Hobby Prestige 720KFU MY2016 seit 18.01.2016
    Jeep Grand Cherokee Overland 3.0l MY2014 - von 11/2013 bis 04/2016 (Spritmonitor: 9,4l)
    Jeep Grand Cherokee 5.7l Overland 2007 - verkauft 11/2013 (18,1l LPG)
    Jeep Grand Cherokee 5.2l Limited 1998 - verkauft 11/2007

    Mein Cherokee: Jeep Cherokee 2.2 Limited MY2016

  • Ah ja. Sehr schlau, denn Google sagt sicher nicht: "hier das Zeug, und genau das ist das Beste für den KL", oder doch? :thumbdown:
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  • rubin schrieb:

    Wenn du das google gefragt hättest, hättest schon längst die Software und den Dongle bestellt...

    appcar-diagfca.com/en/place-order/
    Danke dennoch für den Link.

    Das ist dann leider doch nichts für mich, da es nur unter Windows zu funktionieren scheint, wie auf der Seite steht. Schade.
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  • Ich persönlich benutze ALfaOBD. Das läuft bei mir auf dem Android Handy und ist somit immer dabei. AlfaOBD beinhaltet die speziell alle Marken des ehemaligen FCA Konzern (Dodge, Fiat, Jeep, Chrysler, neuerdings erweitert auf Peugeot und so), wird also immer noch aktualisiert. AlfaOBD gibt es als Testversion und als Vollversion im Google Playstore (welche allerdings auch Geld kostet, 20 Euro oder so?).
    Da dein Indianer wie meiner ein 2016er ist, brauchst Du noch keine besonderen Kabel um die 2017 oder 2018 eingeführte Firewall zu umgehen.

    Welchen Dongle Du nimmst kannst Du hier mal nachlesen. OBD2 DIY-Diagnose am Jeep - Erfahrungsaustausch
    Ich habe den MX mit Bluetooth, soll ja unterwegs per Handy auch funktionieren.

    Früher habe ich damit auch etwas experimentiert, steht alles im verlinkten Tread und passt, auch vom MY her.
  • Vielen Dank. Aber so, wie ich das sehe, kann ich das leider nicht nutzen. Besitze weder Android noch Windows.

    Damit bin ich dann wohl raus. Schade, hätte doch die ein oder andere Spielerei gerne mal getestet.

    *Edit* ich habe mal in dem von Dir verlinkten Thread geschrieben.
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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Sequoia ()

  • Sequoia schrieb:

    Vielen Dank. Aber so, wie ich das sehe, kann ich das leider nicht nutzen. Besitze weder Android noch Windows.

    Damit bin ich dann wohl raus. Schade, hätte doch die ein oder andere Spielerei gerne mal getestet.
    Für 20-30€ bekommst du ein gut brauchbares, gebrauchtes Androidgerät. Eine Umstellung oder Einarbeitung ist eigentlich nicht notwendig, da das App-System im Grunde gleich ist, es ist eben nur etwas anders. Bluetooth ist bei jedem Android dabei, es ist also egal welches Gerät. Auf einem Flohmarkt kann man sowas ausprobieren.

    Spielerei würde ich das jetzt nicht mehr nennen. Auf ALfaOBD möchte ich nicht mehr verzichten. Das zeigt dir genau an was Sache ist und du bist nicht mehr 100% auf die Werkstatt angewiesen. Die Fehler-Recherche kannst du ja dann mit dem Mac machen.

    Mein Cherokee: 2.2 Limited ADII MY2017

  • Auf die Werkstatt will ich ja auch gar nicht angewiesen sein, denn ich erwarte jetzt nicht groß Fehler bei dem Auto. Und wenn das dann ein mal in 3 Jahren vorkommt...

    Was mich ein wenig stört: in diversen Videos aus den USA sieht man die Leute bei Ihren RAMs Funktionen schalten und walten. Sehr cool.
    So Sachen wie: automatisches Spiegel Anklappen, oder Fenster schließen und öffnen via Fernbedienung.

    Nur: ich weiß ja gar nicht, was man beim Cherokee alles einstellen kann. Hier wäre eine Übersicht, was alles geht, echt klasse, um zu entscheiden: lohnt sich die Investition der Hardware für mich, um mir gewisse Funktionen zu ermöglichen, oder nicht?
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  • Ja, so hat jeder seine Prioritäten. Fenster und Spiegel kann ich von Hand (per Knopfdruck) bedienen, solche Sachen sind mir jetzt nicht wichtig.

    Mir geht's eher um die Fehler die da von Zeit zu Zeit immer mal wieder aufploppen oder auch im Hintergrund ohne Anzeige lauern und wiederum andere Fehler provozieren. Typisches Beispiel ist hier Batteriewechsel. Völlig sinnloses Zeug wird da angezeigt. Also einfach mal alles löschen und dann gucken welche Fehler nun wirklich da sind - nämlich keine.

    Aktuell bei mir, alle paar Wochen kommt die gelbe Motorlampe. Ich denke bei den meisten Leuten ist da schon etwas Panik angesagt. AlfaOBD sagt mir aber, Fehler Heizelement Lambdasonde 1. Ok, damit weiß ich schon mal was Sache ist und brauch nicht panisch in die Werkstatt. Entscheidung: Kann warten, mindestens bis TÜV.

    Mein Cherokee: 2.2 Limited ADII MY2017

  • ok, von so Sachen bin ich bisher verschont.

    aber ich sehe schon den Sinn. Aber da ich verschont bin, sind >250€ Investition eben nicht so leicht zu rechtfertigen.

    eine Übersicht, was an Komfort Funktionen einstellbar ist, gibt es dennoch nicht?
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