- theoretisch 44km Reichweite, im Alltag bis zu 40km
- ein Verschränkungskünstler ist er nicht
- macht im Gelände Spaß, wenn man das Gaspedal gefühlvoll bedient
- besser als der Diesel? bedingt, aber auch egal (weil Diesel nicht mehr angeboten wird)
- empfohlen wird eine Möglichkeit zum häufigen Laden (z.B. in der Garage)
- Zeitschrift-Testverbrauch 8,5 l/100 km
Jeep Renegade 4xe Trailhawk - Test im "Off Road"-Magazin 2/21
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8,5 hatte mein Benziner Limited auch. Ich hoffe die haben da ordentlich off road Einsatz in der Rechnung. Das wäre ja absurd.
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Ich kenn den Test zwar nicht, aber es ist ja kein Geheimnis, das Hybride wegen ihres Gewichts "jede Menge" Sprit verbrauchen. Mein Cherokee Diesel liegt laut BC bei 7,6 ich denke mal dass es real um die 8 sind.
FranklinFlyer schrieb:
Ich hoffe die haben da ordentlich off road Einsatz in der Rechnung. Das wäre ja absurd.
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Meiner braucht bei leerer Batterie mit angeschalteter Rekuperation Landstraße/Autobahn 50/50 Mix 6,7l. Der Unterschied zum Trailhawk dürfte nicht groß sein, der im Test angegeben Verbrauch sollte dann durch den Offroadeinsatz zustande kommen. Das wäre aber immer noch gut.
Gruß ThomasGruß Thomas
Mitglied im JCD
Stammtisch Rhein-Berg
Metamorphose eines Wrangler JLU
Grüße aus dem Bergischen Land -
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Sagen wir mal so: Die Rekuperation gleicht den Gewichtsüberschuss teilweise aus.Man hat mich nicht gefragt, ob ich geboren werden will, jetzt will ich auch nicht, dass man mir sagt, wie ich leben soll!
(Udo Lindenberg in "Das Gesetz") -
Schicksal der Beta-Tester....
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Bin auch bei ca. 6.5 Liter bei leerer Batterie. Mein Kumpel mit Diesel braucht mehr
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Ich brauche mit meinem Compass Trailhawk Diesel - langfristig gemessen - 8,6 Liter!
Muss nun doch meinem Dienstwagen bis Sommer '22 fahren, wäre gerne jetzt schon auf den Hybrid gewechselt.
Naja, dann bekomme ich vielleicht doch noch das neue Cockpit und wieder ein ACC ... -
Ist kein Trailhawk, aber das wichtige aus der Off-Road 2021-02...
dropbox.com/s/kx8epwvd9aumweg/…azin%20No%2002%202021.pdfWK2, BJ_08/2013, EZ_02/2014
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke! -
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Gruß Thomas
Mitglied im JCD
Stammtisch Rhein-Berg
Metamorphose eines Wrangler JLU
Grüße aus dem Bergischen Land -
Der Test selbst ist ganz Ok und sachlich. Die Überschrift „Öko Jeep zeigt Hybrid Irrsinn“ ist …. eher putzig und kommt im Video so auch nicht vor.
Die vielen Argumente gegen den Hybrid zitieren sich meist gegenseitig und schaffen dann so eine Art Argumentationsblase.
Wir haben hier im Forum eine Reihe toller Threads auch zum Verbrauch und zum Einsatzprofil der Hybriden und denen vertraue ich und nicht der Wiederholung des Märchens über die Dienstwagenraser, die den Wagen mit unbenutztem Ladekabel wieder abgeben.
Hätte ich ein paar Monate gewartet, wärs auf jeden Fall ein 4xe
Just my 2 cents
LG Daniel -
@Feanor1959
Da kann ich dir nur Recht geben. Von den über 700km, die ich bisher zurückgelegt habe, bin ich 540km rein elektrisch gefahren. -
Kann ich ebenso bestätigen, bin ja im weitesten Sinne Mitarbeiter im ehem. FCA-Reich und habe viele Kollegen, die mangels potentem Diesel auf den Hybrid umsteigen
Es gibt genau einen Einzigen (!) dem alles Wurschd is, alle Anderen haben Spaß am Spritsparen und geben sich gegenseitig Tipps. Alle laden daheim per Schuko oder Wallbox, bei den Büros werden bis Ende des Jahres 22kw Lader installiert sein.
Also dieses Anti-Hybrid-Gehetze in der Presse geht mir mittlerweile tierisch auf den Sack...um es ganz höflich auszudrücken!
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