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"auto hold" Unterschied zu "safe hold" ?

  • Ich hatte gedacht, dass höher ausgestattete Versionen bzw. neuere Versionen vom Compass diese Funktion haben. Das es die beim Compass überhaupt nicht gibt, wusste ich nicht.
  • Ich glaub ich hab irgendwie gerade keinen Durchblick bezüglich der eigentlichen Problematik.
    Soweit ich die diskutierten Funktionen "SafeHold" und "AutoHold" verstehe, ist es beim Compass (MY19) meines Wissens so:

    -Die Funktion "AutoHold" gibt es so bezeichnet meines Wissen beim Compass nicht. Vielmehr gibt es eine Funktion HSA (Hill Start Assistant) was gleichbedeutend mit einer Berganfahrhilfe ist. Diese Berganfahrhilfe (HSA) kann man durchaus über das Display der Instrumententafel - also nicht im UConnect! - ein- oder ausschalten.

    -Die Funktion "SafeHold" ist in der Bedienungsanleitung auch als solche beschrieben und aktiviert die Parkbremse wenn man bei laufendem Motor bzw. auch nur bei eingeschalteter Zündung die Tür öffnet und weder Kupplung noch Bremse tritt und nicht angeschnallt ist. Diese Funktion kann man meines Wissen nicht abschalten. Ausser bei schon geöffneter Tür die Bremse treten und mittels Schalter in der Mittelkonsole die Parkbremse lösen.

    -als erweiterte Funktion gibt es dann noch die "Automatische Parkbremse" welche man über das UConnect aktivieren oder deaktivieren kann. Die "Automatische Parkbremse" macht aber nichts weiter, als dass sofort beim Ausschalten der Zündung immer die Parkbremse anzieht (auch bevor man sich abschnallt oder die die Tür öffnet). Wenn man die "Automatische Parkbremse" über das UConnect deaktiviert hat und bei geschlossener Tür die Zündung ausschaltet, dann wird die Parkbremse nicht aktiviert, auch dann nicht wenn man danach die Tür zum Aussteigen öffnet.
    Schöne Grüße :023:
    Helmut

    Mein Compass: MX, Limited 2.0l Multijet (Diesel) 140PS, 4WD, MY19 Euro6dTemp, Schaltgetriebe, UConnect 8.4 Nav, Park- und Premiumpaket, AHK abnehmbar