Parksensoren nerven bei Fahrt im Regen

  • Auch keine Probleme damit, nur letztens im Schneesturm haben sie sich abgemeldet, was ja auch Sinn macht bevor es zum Dauerpipsen kommt, als dann der Schneesturm nachließ kamen
    auch die Sensoren zurück ohne Probleme und ohne abzuwischen. Ach ja, bevor noch einer auf die Idee kommt das abschalten darf nicht passieren, Schneesturm = Sichtweite unter 2m,
    da denke ich kann die Technik auch mal die Segel streichen ;)
    Wenn ich mein Leben noch einmal leben könnte, würde ich die gleichen Fehler machen. Aber ein bisschen früher, damit ich mehr davon habe. " Marlene Dietrich"

    Mein Renegade: MY19 Renegade Limited / Sunrider 1.3L 180 PS, schwarz mit Black Pack, Leder, LED-Packet, ehemals MY17 Overland 2.2l Multijet 147KW (200PS) AD1, Bright White

  • WolfgangLR schrieb:

    Meine vorderen Sensoren machen auch massiv Probleme, dauernd bei langsamer Fahrt oder an der Ampel ohne jegliches Hindernis Fehlalarm. Hab nen Termin gemacht.
    Kann man die eigentlich beim GC auch unabhängig von den hinteren Sensoren abschalten? Das wäre doch eine Lösung, denn die hinteren Sensoren sind ja wohl nur bei eingelegtem Rückwärtsgang aktiv, oder? (Das ist zumindest beim Renegade so und vordere Sensoren habe ich Gott sei Dank nicht).

    Gruß Pete
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

  • WolfgangLR schrieb:

    Meine vorderen Sensoren machen auch massiv Probleme, dauernd bei langsamer Fahrt oder an der Ampel ohne jegliches Hindernis Fehlalarm. Hab nen Termin gemacht.
    Kontrolliere mal den Sitz der Kennzeichenhalterung.
    Als ich auf die Halterung des Forums gewechselt habe, hatte ich auch Probleme. Zumindest beim Renegade muss sie plan anliegen, vielleicht ähnelt sich die Sensibilität.

    Gruß Thomas
    Gruß Thomas


    Mitglied im JCD
    Stammtisch Rhein-Berg
    Metamorphose eines Wrangler JLU

    Grüße aus dem Bergischen Land

    Mein Auto: Wrangler Rubicon JLU MY24 Earl, wenig modifiziert - Grand Cherokee 4xe summit weiß/schwarz

  • loboso schrieb:

    WolfgangLR schrieb:

    Meine vorderen Sensoren machen auch massiv Probleme, dauernd bei langsamer Fahrt oder an der Ampel ohne jegliches Hindernis Fehlalarm. Hab nen Termin gemacht.
    Kontrolliere mal den Sitz der Kennzeichenhalterung.Als ich auf die Halterung des Forums gewechselt habe, hatte ich auch Probleme. Zumindest beim Renegade muss sie plan anliegen, vielleicht ähnelt sich die Sensibilität.

    Gruß Thomas

    korrekt, prüft mal die vordere AKZ Halterung..bzw. bau sie mal ab und teste dann..

    Btw. normalerweise wird die vordere PDC nur bis ca. 5km/h aktiv, danach "schaltet" sie sich
    wieder aus..

    Grüße
    .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

    Mein Grand Cherokee: 2014 GC SRT 6.4 "Black Vapor", Opel Mokka 2022 1.2L 130-PS

  • Danke für die Hinweise mit dem Kennzeichen.
    Ich habe einen Halter mit 2 Klemmen verbaut, in dem das Kennzeichen an den Seiten ohne jegliche Umrandung frei liegt. Damit wurden die Ränder wohl manchmal von den Sensoren erfasst.
    Jetzt habe ich die Seiten minimal in Richtung Fahrzeug gebogen und siehe da, kein gepiepse mehr, Problem gelöst.

    Schöne Grüße
    GC Overland MY 2017 3,0 CRD 8o