Ein Wrangler JK ist in den Fuhrpark eingezogen. Im Moment noch stock (bis auf die Anhängerkupplung).
Die letzte Ausfahrt durch die schwäbisch-fränkischen Wälder hat auch gleich alle Vorurteile bestätigt.
Ein lautstark rappelnder Treckerdiesel, starre Achsen, die den ganzen Kasten bei jedem Schlagloch wanken lassen, der Hurrikan ab Tempo 100.
Einfach geil.
Und da waren wir noch nicht mal im Gelände...
Es ist einfach ein deutlich anderes, ein entschleunigteres Fahren als bisher.
Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
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1000 % offroad-süchtig 
