4WD schrieb:
Mal aus Interesse zum Nutzungsverhalten in Verbindung mit der Reichweite im ganz normalen Alltag.
Lasst ihr Komfortfeatures wie AC, Heizung, Sitz- und Lenkradheizung, usw. gezielt aus oder benutzt ihr diese bewusst weniger um somit mehr Reichweite zu generieren oder nutzt ihr alle Annehmlichkeiten die der Wagen so hergibt in gleichem Maße wie vor dem Umstieg auf den Hybriden?
Falls ihr bewusst 'spart', wie ist denn die Reichweite, wenn ihr das nicht macht sondern 'ganz normal' wie vorher alles nutzt wann und wieviel ihr wollt?
Bewusst sparsam heißt dabei bremsminimierend, vorausschauend, Ampelphasenlänge kennend. Dann die Luft angehalten, damit es nicht feucht wird, aber nur solange es ging
Aufgrund der derzeitigen Verkehrssituation und weil ich die Strecke eben sehr gut kenne, musste ich nur wenige Male überhaupt bremsen. Klimaanlage war praktisch die ganze Zeit aus (Umluft aus, Heizung aus) bis auf die erste Minute, wo ich vergessen hatte, dass sie an ist.
Zuhause - Arbeit - Supermarkt - Zuhause, also zwischen drei Orten gefahren, Strecke war 40,7 km (Restenergie: 14%), wieder aufgeladen mit Wallbox ~3,4kW, 8,75 kWh, also 21,5 kWh / 100km.
Zum Vergleich der Ladegeräte, im Sommer mit dem Ladegerät von 16% auf 100% mit 8,64 bzw. 8,47 geladen.
Mein Renegade: MY20 4xe Trailhawk Colorado Red mit Kenwood und Schiebedach - "Rotes Eichhörnchen"