Gruss
Andreas
Mein Cherokee:
Mein Cherokee:
Mein Compass: Jeep Compass 4x4 Limited 1.4 MultiAir 125kW (170PS) Autom., Uconnect 8.4
Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
Mein Auto: Cherokee KL 140 PS Limited in granite chrystal + AHK
4WD schrieb:
Also grundsätzlich ist das kein Problem.
Bei den Trailhawks ist immer ein vollwertiges Ersatzrad in der Mulde.
Inzwischen leider nur noch mit Stahlfelge, die ersten Modelle hatten noch die originalen Alus als Ersatzrad.
Es gibt aber wohl unterschiedliche Aussparungen in der Mulde, abhängig vom Modell.
D.h. ggfs. kann man sich den anderen Einsatz besorgen oder den vorhandenen zurechtschneiden.
Mein Cherokee: Trailhawk 2019, 2.0 Hurricane, Falken Wildpeak AT3WA
Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
Walbala schrieb:
Nur so ist zwar schon eine Ewigkeit her, auf der Fahrt nach England auf der AB in Belgien der Reifen Nachts geplatzt, Termin für die Fähre stand auch schon fest, gut das wir einen vollwertigen Reifen mit hatten.
Zur Not tut es auch der Winterreifen.
Mein Compass: Jeep Compass 4x4 Limited 1.4 MultiAir 125kW (170PS) Autom., Uconnect 8.4
Mein Compass: Jeep Compass 4x4 Limited 1.4 MultiAir 125kW (170PS) Autom., Uconnect 8.4
Oelkaennchen schrieb:
Ich hab jetzt von nem Cheyenne Fahrer ne Odyssee erzählt bekommen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von wanderer ()
Oelkaennchen schrieb:
Ich hab jetzt von nem Cheyenne Fahrer ne Odyssee erzählt bekommen.
Mein Cherokee: 2.2 Limited ADII MY2017
Mein Compass: Jeep Compass 4x4 Limited 1.4 MultiAir 125kW (170PS) Autom., Uconnect 8.4
Mein Cherokee: Trailhawk 2019, 2.0 Hurricane, Falken Wildpeak AT3WA