Ein Vernunftauto?

eifelcruiser · 21. Juli 2020, 17:51

Hallo Forum!

Ich bin der Michael, wohnhaft in der Nähe von Koblenz, und plane in Kürze die Anschaffung eines Jeep Renegade.

Es soll ein MY19 Limited mit dem 132kW Benziner werden. Konkret habe ich einen Vorführer eines Jeep Autohauses in der Nähe im Blick. Der hat 6400 km auf der Uhr, und lässt bei der Ausstattung keine Wünsche offen.

Der Gute muss mein Dachzelt (Campwerk Adventure) tragen können, aber soweit ich das hier verfolgt habe, bin ich damit auch nicht der Erste. Als Trägersystem versuche ich erst einmal meine vorhandenen Rhino`s zu verwenden. Sollten die nicht korrekt sitzen, muss halt eine Alternative her. Weitere Veränderungen habe ich aktuell nicht auf dem Schirm.

Nun noch die Erklärung zu dem von mir gewählten Thread-Titel...

Der Jeep wäre nicht das erste Auto aus dem FCA Konzern, dass vor meiner Türe steht. Nach PT Cruiser und 2x RAM will ich halt mit dem Renegade nun mal wieder ein "normales" Auto bewegen. Zumal mich der letzte RAM wirklich viele Nerven gekostet hat. Zwischendrinn hab ich mal Korea (Sorento) besucht. Ich möchte mir also ein Auto anschaffen, in dass ich erstmal einige Jährchen stressfrei einsteigen kann. Somit brauche ich zur Abwechslung mal (fast) einen Neuwagen.

Soweit dazu...

Sonnige Grüße aus Mendig
Michael

loboso · 21. Juli 2020, 17:58

Hallo Michael

Herzlich Willkommen im Forum.
Ich wünsche dir eine stressfreie Zeit mit dem ins Auge gefassten Renegade und viel Spaß mit uns.

Gruß Thomas

Pete · 21. Juli 2020, 20:38

Hallo Michael,

Auch aus dem Norden ein herzliches Willkommen hier im Forum. Der Renegade kann durchaus - auch auf Jahre - ein Vernunft-Auto sein. Nebenbei kann er Einem wirklich eine Menge Spaß bereiten. Ich denke also, Deine Wahl passt recht gut, insbesondere wenn Du durchschnittlich nicht zu viele Kilometer fährst. Ich wünsche also, dass alles klappt!

Gruß Pete

4WD · 21. Juli 2020, 22:04

Willkommen im Forum :023:

.

The Black Indian · 22. Juli 2020, 00:49

Herzlich Willkommen im Forum auch vom schwarzen Indianer aus Alpen.

Claudia Ph. · 22. Juli 2020, 11:21

Hallo Michael,

willkommen hier,... :023:

also der Renegade kann sehr gut ein Vernunftsauto sein, und man hat trotzdem ein Grinsen im Gesicht, beim Fahren.

Ich hab mit Free Willy in eineinhalb Jahren fast 26000 km gefahren, deshalb war ein Diesel die richtige Wahl.

Da wir Lust auf mehr Offroad haben, habe ich Ihn ( sorry Willy :love:

) Anfang Juli gegen einen Trailhawk eingetauscht.
Auch ein Diesel mit Wandlerautomatik, die Automatik ist super :023:

, da würde ich glaube ich, nie ein Doppelkupplungsgetriebe kaufen, dann würde ich lieber selbst schalten, wie bei meinem Limited.

lg Claudia

Moses1 · 22. Juli 2020, 13:17

WELCOME.... Ich hab meinen übrigens nicht der Vernunft wegen gekauft (-:

Sportgoofy · 25. Juli 2020, 22:33

wilkommen ich habe meinen gekauft weil der alte einfach nicht mehr wollte ich den Renegade perfekt für mich finde. Dachze lt habe ich mir auch schon mal angesehen, aber mal sehen.

eifelcruiser · 16. August 2020, 11:09

So...hat lange gedauert. aber nun auch mal ein Bildchen von meinem Renegade inkl. Dachzelt.

eifelcruiser · 16. August 2020, 11:12

Gestern erreichte mich die berühmte Pedalbox. Nach fummeligem Einbau leider direkt Fehlermeldungen beim Start des Autos...keine Funktion. Nach Ausbau und Fehlerspeicher-Löschung ist wieder alles normal.

Versuch 1 ist somit gescheitert. Ist wieder typisch, dass es bei mir Probleme gibt

Am Montag kontaktiere ich den Hersteller zwecks Ideensuche.

eifelcruiser · 16. August 2020, 11:16

Rappeln bei euch die Gurthalter (an der B-Säule) auch so? Gefühlt sind die recht locker...

wanderer · 16. August 2020, 11:51

Nein, ....fahre my 17
versuchs mal mit änderung der Höhe und achte auf den Schloss-clip wo der hängt

eifelcruiser · 22. September 2020, 13:00

Da die Suche keine für meine Frage verwertbaren Auskünfte gab, möchte ich auf diesem Wege euer Schwarmwissen prüfen...

Ich habe seit 3 Wochen Grabber AT3 montiert. Seitdem treten vermehrt ABS Warnungen bei flotterer Beschleunigung in Kurven auf. Hatte ich mit den Originalreifen nicht.

Der Reifenfritze vermutet Schmutz/Rost, der bei der Montage gelöst, nun die Sensoren beeinflusst. Soll sich mit der Zeit geben. Klang für mich in dem Moment plausibel. Nun bin ich aber schon einige KM gefahren, und es bessert sich nicht.

Hat jemand eine Idee?

LG Michael

Pete · 22. September 2020, 13:07

eifelcruiser schrieb:

Hat jemand eine Idee?

Verdreckung erscheint durchaus plausibel, denn ich habe die Grabber (in 225/65 R17) seit fast 4 Jahren und 70.000 km drauf und bei mir ist noch nie in Kurven eine ABS-Warnung aufgetreten. Eventuell mal kräftig mit dem Dampfstrahler (oder für ganz Vorsichtige: mit Druckluft) alles abspritzen.

Gruß Pete

Toy4ever · 22. September 2020, 14:25

Welche Art von Meldung tritt denn dann auf? Meldet er einen Defekt oder einen notwendigen Regel-Eingriff, weil irgendwo Schlupf auf einem Rad auftritt? Ist auf allen 4 Rädern die gleiche Reifengröße drauf? Auch das hatten wir schon mal, das ein Reifenmonteur einen Blackout hatte.

eifelcruiser · 22. September 2020, 16:51

Toy4ever schrieb:

Welche Art von Meldung tritt denn dann auf? Meldet er einen Defekt oder einen notwendigen Regel-Eingriff, weil irgendwo Schlupf auf einem Rad auftritt? Ist auf allen 4 Rädern die gleiche Reifengröße drauf? Auch das hatten wir schon mal, das ein Reifenmonteur einen Blackout hatte.

Es blinkt nur kurz die gelbe Warnleuchte auf. Der Wagen nimmt dann halt kurzzeitig kein Gas an. Ich behaupte vorsichtig, dass es leicht ansteigende Rechtskurven sind. Das beobachte ich weiter. Ich behaupte mal, dass eigentlich kein Schlupf vorliegen dürfte...Ich fahre eher defensiv.

Auch werde ich noch diesen Monat bei meinem Schrauberkumpel den Wagen auf die Bühne fahren, um notwendige Unterbodenbehandlungen abzusprechen. Dabei werden wir mal einen Blick darauf werfen.

Reifengröße ist überall die 215/60R17 Standardgröße.

Toy4ever · 22. September 2020, 17:03

Das sieht dann aber nach einem Regel-Eingriff aus. Sprich, eines der vier Räder fängt das Schlupfen an. Ich vermute mal, die AT einfach etwas weniger Traktion auf der Straße. Dementsprechend müsste die Lampe aus bleiben, wenn du den Gasfuß etwas einbremst.

FranklinFlyer · 22. September 2020, 20:00

Hm, ich bin paar Jahre mit Grabbern auf zwei verschiedenen Renegades gefahren und hatte kein einziges Mal diese Leuchte und ich bin auch hier und da mal zu flott gewesen.

Dwinger · 22. September 2020, 20:39

Hört sich für mich auch nach flottem Fahrstil an oder die Kurven sind zu eng

eifelcruiser · 23. September 2020, 08:44

Ich danke euch. Momentan fahre ich zu 95% im Berufsverkehr, da ist nicht viel mit testen. Ich werde das Verhalten am Wochenende nochmal genauer prüfen.

Der Sorento (und auch der RAM) hatten beide Cooper Discoverer AT's drauf. Bei beiden Fahrzeugen konnte ich so ein Verhalten nicht beobachten. Vielleicht ist der Renegade hier auch etwas empfindlicher eingestellt.

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