Ich erinnerte mich, dass ich in den Einstellungen die 10 Minuten Verbraucherabschaltung auf "0" gesetzt hatte. Anstatt sofort abzuschalten, scheint er nun garnicht abgeschalten zu haben.
Der ADAC kam und stellte fest, dass die gesamte Batterie nur noch 4 Volt lieferte. Er gab mir Starthilfe. Im Anschluss fuhr ich 2 Stunden rum und stellte das Auto wieder ab. Die Lichtmaschine lieferte 13,8-13,9 Volt. Einen Tag später lud ich den Akku mit meinem Bootsladegerät wieder auf (Bleiakku). Das Ladegerät zeigte an, dass der Akku wieder voll wäre. Jetzt liefert die Lichtmaschine 14,2-14,2 Volt.
Seitdem zeigt mir aber das Start/Stop System an, dass es ausgefallen ist.
Was passiert, wenn ich das einfach ignoriere bis zur nächsten Standard-Wartung?
Ich will in 4 Wochen mit dem Jeep in den Norden und da sollte er laufen.
Besteht die Gefahr, dass das Auto ausfällt?
Das reine Start/Stop System ist mir eigentlich egal.
Kann ein Sensor oder auch elektronische Bauteile durch die Batterie Entladung defekt sein?
Danke euch sehr.
Matthias
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Jeep GC 2018 Summit 3.0 D grau
Jeep GC 2018 Summit 3.0 D grau
Mein Grand Cherokee: