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Recall W47 und W48 Cherokee KL MY 14-17 - Verzahnung Eingangswelle PTU

  • Alles, was über die gestzliche Gewährleistung hinaus geht kann ja der Hersteller nach freiem Ermessen festlegen.
    Von 8 Jahren Garantie kann jedenfalls der Jeep-Kunde in Deutscheland nur träumen.
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
  • Grundsätzlich richtig, das ist allerdings eine auf ein einziges Bauteil beschränkte Garantieverlängerung (welche übrigens in allen Märkten gilt!) in Kombination mit diversen Rückrufen (bzw. in Folge derer). Inzwischen gar auf 15 Jahre und unbegrenzte Laufleistung erweitert.

    Ich denke mal, Jeep hätte vermutlich ansonsten verpflichtet werden können, gleich alle Getriebe zu tauschen und das ist dann doch die weit billigere Lösung...

    Mein Cherokee: Cherokee Trailhawk MY2014

  • Hm. Interessant.

    X89 ist eine Garantieerweiterung für die PTU (TSB 21-017-21 REV. A) auf 8 Jahre / 150000 Meilen
    XJ1 vom Juli 2023 ersetzt X89 und erweitert die Garantie auf 15 Jahre / unbegrenzt (TSB 21-014-23)

    Beide gelten auch für den europäischen Markt für Fahrzeuge "built on or after April 14, 2014 (MDH0414XX) and on or before October 10, 2016 (MDH 1010XX)".
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
  • Also der Service von Jeep/FCA ist wirklich so eine Frechheit, das geht auf keine Kuhhaut. Wenn man endlich mal in der Hotline durchkommt und nicht nur Nebengeräusche hört, sich erklären kann, fliegt man häufig einfach mitten im Gespräch raus... Per E-Mail kommt dann eine leere Nachricht mit dem Betreff: "FCA bedankt sich bei Ihnen"...

    Und alle paar Tage die Frage nach der Kundenzufriedenheit "Sie sind uns sehr wichtig. Bitte teilen Sie uns Ihr Feedback über Ihre letzte Erfahrung mit dem JEEP Kundendienst mit".

    Bei myJeep kann ich mich unter meinen beiden E-Mail-Adressen nicht einloggen, "Passwort zusenden" sagt E-Mail nicht bekannt; will ich mich neu registrieren: "Ihre Mail ist bereits in unserer Datenbank registriert".

    Ich habe wohl "einfach" das Problem, dass das Fahrzeug bei Jeep nicht richtig auf mich registriert ist, sondern noch im Land der Vorbesitzerin und die Garantieabteilung daraufhin in Deutschland ablehnt. Es scheint aber unmöglich zu sein, diese Daten zu ändern… Naja, vielleicht muss ich nochmals die Postkarte hinschicken, andere Kommunikationswege schlagen ja bisher fehl...

    Mein Cherokee: Cherokee Trailhawk MY2014

  • Die haben nicht mal die richtige Diagnose gestellt...

    Anderes AH hat leider schlechte Erfahrungen mit Fahrzeugen aus anderen Ländern; allerdings war der letzte Fall ein österreichisches Fahrzeug, registriert in Österreich von einem Österreicher, der in Deutschland eine normale Garantiereparatur durchführen lassen hat - wurde dann nicht bezahlt, daher haben sie jetzt bei mir starke Bedenken...

    Mein Cherokee: Cherokee Trailhawk MY2014

  • Update: Nachdem der zweite deutsche Jeep-Händler es angeblich trotz wochenlanger Verhandlungen (völliger Quatsch, ist ja eine Extended Warranty exakt auf dieses Bauteil - halterunabhängig) nicht auf Garantie hätte machen können, da Fahrzeug ursprünglich aus Belgien... Habe ich mal durch Zufall in Österreich bei einem Händler gefragt - kein Problem. Auto hingebracht, etwas auf die PTU gewartet und ist nun auf Garantie getauscht, trotzdem noch mind. ca. 7800€ gespart. Hatte dadurch ca. 700€ Mehrkosten in Deutschland für sinnlose Diagnosen + Transport nach Österreich, aber immerhin... Leider lässt sich nun nach der langen Standzeit + tiefentladenen Batterie ein Steuergerät (ICS) nicht mehr auf PROXI-Kurs bringen und das Radio hat quasi keinen Empfang mehr, bin mir aber nicht sicher, ob das vorher schon war... Naja, ist halt immer irgendwas...

    Mein Cherokee: Cherokee Trailhawk MY2014

  • Europaweite Garantie ?( ?( ?(

    Als in den 90ern jede Menge "billige VW's" reimportiert wurden, weigerten sich so einige "Vertragswerkstätten" überhaupt eine Inspektion durchzuführen. In der praktischen Handhabung war eine Garantie quasi verfallen. Auch einige Urteile, die die Rechte der Eigner deutlich stärkten, änderten nichts daran.

    Hat sich bis heute in Good Old Germany wohl nix geändert.

    Mein Cherokee: 2.2 Limited ADII MY2017

  • Ich denke in meinem Fall war es eine Kombination aus nicht können und wollen... Gepaart mit schlechten Erfahrungen war dann der Wille nicht mehr groß, egal was ich versucht hatte. Selbst die Hotline hat mir schriftlich die Gültigkeit der Garantie bis Anfang 2024 bestätigt - egal, laut denen sollte ich zurück nach Belgien... Die Extended Warranty ist ja quasi die Vorstufe einer Rückrufaktion. Interessanterweise steht die neue XJ1 nach wie vor noch nicht im europäischen System, wurde bei mir noch knapp über die X89 gemacht.

    Mein Cherokee: Cherokee Trailhawk MY2014