Hallo Kollegen,

ich schreibe jetzt mal etwas, von dem ich im Augenblick nicht 100%ig weiß, ob es auch tatsächlich so war. Bin da aktuell etwas verunsichert.

Ich schicke vorweg, dass ich das Licht i.d.R. auf 'AUTO' stehen habe. So auch vorhin.

Ich fahre früh morgens im Dunkeln los zur Arbeit. Licht geht an (Tagfahrlicht - denke ich - auch).

Unterwegs wird es hell. An einem Bahnübergang, an dem ich länger warten muß, schalte ich die Zündung komplett aus.

Als ich wieder starte - es ist ja inzwischen hell - bleibt das Licht aus. Soweit auch noch klar (wg. der 'AUTO'-Stellung).

Ich - und genau hier bin ich aktuell nicht sicher - glaube aber auch, dass das Tagfahrlicht aus war. Ich konnte es nur in Schaufensterscheiben 'kontrollieren'.

Könnte das so gewesen sein und wäre das dann so in Ordnung? Hat das etwas mit der 'AUTO'-Stellung zu tun?

Habe natürlich auch schon hier die Suchfunktion genutzt, bin aber nicht wirklich fündig geworden.

Habe mir daraufhin die Bedienungsanleitung angesehen, die mir aber auch nicht wirklich geholfen hat und eher noch eine Frage zusätzlich aufwirft:

So steht auf Seite 107 (in der Version für 2/2014) als Hinweis zu lesen, dass - wenn gesetzlich im Land erlaubt - das Tagfahrlicht über UConnect ein- oder ausgeschaltet werden kann. Hierzu finde ich dann auf den 'UConnect-Seiten' in der Bedienungsanleitung auf Seite 231, dass es bei Menüpunkt 'Beleuchtung' einen eigenen Unterpunkt zum Thema Tagfahrlicht geben sollte (je nach Ausstattung, wie es dort steht). Diesen Unterpunkt hat mein UConnect jedoch nicht. (???)

Ansonsten steht (wieder auf S. 107) zum Tagfahrlicht noch grundsätzlich, dass es dann eingeschaltet wäre, WENN:

1. Zündung auf EIN

2. Scheinwerfer AUS

3. Getriebe <> PARK

4. Handbremse GELÖST

wäre. Es steht nichts von irgendeiner Abhängigkeit zur 'AUTO'-Stellung der Beleuchtung an sich.

Anhand der o.g. 4 Kriterien hätte meines Erachtens das Tagfahrlicht in der zuvor geschilderten Situation (nach dem Neu-Start am Bahnübergang) eingeschaltet sein müssen. Richtig?

Das Tagfahrlicht (meint: die LED's) funktionieren grundsätzlich. Habe ich überprüft.



Was meint Ihr?

Mir hat's keine Ruhe gelassen. Habe für einige Minuten ausgestempelt und eine kleine Runde gedreht und mal vor einer Glasfront angehalten (mit: Motor an, Fahrstufe D und Handbremse gelöst) Es was taghell.

Dabei Tagfahrlicht-LED's an/aus getestet:

>> Standlicht: Tagfahrlicht-LED's AUS

>> Licht aus: Tagfahrlicht-LED's AUS

>> Licht an: Tagfahrlicht-LED's AN

>> Licht AUTO: Tagfahrlicht-LED's AUS

Das ist für meine Begriffe so nicht in Ordnung. Die Tagfahrlicht-LED's müßten bei den o.g. Voraussetzungen ab Licht aus auf AN stehen.

Ich wüßte halt nur nicht, ob es an irgendeiner anderen Einstellungen in den Tiefen eines Systems liegt, die ich selbst entsprechend verändern könnte. Wie Eingangs schon erwähnt, scheint mein UConnect (14.25.5) keine Einstellung für das Tagfahrlicht zu kennen.

Auch bei Stellung "Auto" ist das TFL bei mir immer an.
War auch unter Version 14.25.5 so

es gibt inzwischen 15.26.1 für den 2014er Cherokee.
Schau mal hier: driveuconnect.com/software-update/ und trage die FIN ein

Vielen Dank schon mal.

Das bedeutet also, dass bei meinem Auto nicht alles so ist, wie es sein sollte. Kann man gut gebrauchen, wenn man den Wagen gerade mal vor 3 Tagen übernommen hat.

Da Chief schreibt, dass er das, was ich in Sachen Tagfahrlicht beschrieben habe, auch mit dem älteren UConnect-Stand 14.25.5 nicht hatte, schließe ich, dass dies nichts mit diesem Softwarestand zu tun hat (und ein Update auf einen neueren Stand diesbezüglich wohl keinen Erfolg verspricht). Es sei denn, dass der neue Stand jetzt die Einstellmöglichkeit für's Tagfahrlicht hat, die in der Bedienungsanleitung zwar beschrieben ist, aber unter 14.25.5 nicht verfügbar ist. Wenn diese Möglich neuerdings vorhanden wäre, und bei mir derzeit auf AUS stände (?), dann könnte ich es ja dann auf AN stellen und sehen, ob's dann funktioniert.

@Chief: Kannst Du bei Dir mal nachschauen, ob Dir der Stand '15.26.1' jetzt diese Möglichkeit bietet, die vorher nicht verfügbar war? (Ich vermute, sie war auch bei Dir unter 14.25.5 nicht verfügbar, richtig?)

Eine andere Möglichkeit, diese "Fehlschaltung" des Lichts selbst zu korrigieren, sehe ich nicht. Also muß ich jetzt schon in die Werkstatt!

smokeybear schrieb:

was ich in Sachen Tagfahrlicht beschrieben habe, auch mit dem älteren UConnect-Stand 14.25.5 nicht hatte

Warum sollet es auch. Das TFL hat doch nichts mit dem uconnect zu tun. Dafür ist das BCM zuständig und das hat wieder eine eigene Software.

smokeybear schrieb:

@Chief: Kannst Du bei Dir mal nachschauen,

Ähh, du meinst sicherlich mich.

In 14.05.3 (mein erster Softwarestand) konnte ich TFL an- und abschalten
In 14.25.5 ebenso, wenn ich mich recht erinnere
In 15.26.1 muß ich kucken.

Toy4ever schrieb:

smokeybear schrieb:

was ich in Sachen Tagfahrlicht beschrieben habe, auch mit dem älteren UConnect-Stand 14.25.5 nicht hatte

Warum sollet es auch. Das TFL hat doch nichts mit dem uconnect zu tun. Dafür ist das BCM zuständig und das hat wieder eine eigene Software.

Warum?

Möglicherweise wegen dem, was in der Bedienungsanleitung steht und über UConnect einstellbar sein soll (sollte)

" So steht auf Seite 107 (in der Version für 2/2014) als Hinweis zu lesen, dass - wenn gesetzlich im Land erlaubt - das Tagfahrlicht über UConnect ein- oder ausgeschaltet werden kann. Hierzu finde ich dann auf den 'UConnect-Seiten' in der Bedienungsanleitung auf Seite 231, dass es bei Menüpunkt 'Beleuchtung' einen eigenen Unterpunkt zum Thema Tagfahrlicht geben sollte (je nach Ausstattung, wie es dort steht). Diesen Unterpunkt hat mein UConnect jedoch nicht. (???) "

Sorry. Du warst gemeint, kaemmel.

Ich meine, in einem anderen TFL-Thread von Chief gelesen zu haben, dass er auch nach der beschriebenen Einstellmöglichkeit für's TFL über UConnect vergeblich gesucht hatte.

smokeybear schrieb:

wenn gesetzlich im Land erlaubt

in der EU ist das TFL vorgeschrieben und darf nicht abschaltbar sein.

Toy4ever schrieb:

smokeybear schrieb:

wenn gesetzlich im Land erlaubt

in der EU ist das TFL vorgeschrieben und darf nicht abschaltbar sein.

Das würde dann vielleicht erklären, warum es diese Möglichkeit in UConnect nicht gibt. Zumindest nicht bei Fahrzeugen, die für die EU (inklusive D) bestimmt sind. Richtig?

Dann jedoch wäre die Information von kaemmel, der zuvor (in Posting #7) geschrieben hatte, dass er das TFL bereits ab dem Softwarestand 14.05.3 hat an- und abschalten können. Daraus wäre dann zu schließen, dass er weder ein deutsches, noch ein EU-Fahrzeug besitzt. Erscheint mir eher unwahrscheinlich. Das könnte kaemmel aber sicher aufklären.

Scheint ja ganz schön interessant zu werden ... und ich hatte Eingangs noch darauf gehofft, dass ich irrtümlichweise nur irgendeine Einstellung falsch gesetzt habe.

Am Rande:

Wurde unser Cherokee (KL) jemals OHNE Tagfahrlicht-Funktion gebaut oder angeboten (für EU- inkl. D-Fahezeuge gesprochen)?

Hallo Wolfgang,



danke auch für Dein Feedback.

Grundsätzlich könnte das auch ein Ansatz sein. Auch wenn ich es von anderen Fahrzeugen nicht so kenne. Dort ist das TFL an, egal ob in Bewegung oder nicht.

Meinen zuvor zitierten Test habe ich im Stand durchgeführt. Ich muß mir mal eine Glasfront suchen, auf die ich (mit Licht in AUTO-Position) zufahren kann, um dazu eine Aussage machen zu können.

Ich glaube eher nicht daran, dass es was mit Fahren/Stehen zu tun hat.

War es bei Dir definitiv die Erklärung?

smokeybear schrieb:

Wurde unser Cherokee (KL) jemals OHNE Tagfahrlicht-Funktion gebaut oder angeboten (für EU- inkl. D-Fahezeuge gesprochen)?

Nein. TFL ist für alle Autos Pflicht, die ab 2011 neu auf den Markt kamen.


Ja mei, allmächtig ist die Elektronik nicht. Der Sensor kann nur die Helligkeit erkennen, den Nebel nicht.

so, zurück aus dem Mittag, einkaufen gegangen mit Auto
und zuerst mal eine große Entschuldigung.

Im Uconnect gibt es keinen TFL Menüpunkt. War mir aber sicher, leichte kognitive Störungen :S müssen mal als Grund herhalten.


Sorry für die Verwirrung und das nächste Mal überprüfe ich meine Aussage vorher im Auto :)

@kaemmel:

i.O. kein Problem. So haben wir diesen Punkt geklärt. Es gab/gibt keine Einstellmöglichkeit des TFL via UConnect.

@Wolfgang:

Das mit Fahren/Stehen hat keinen Einfluss darauf, ob die TFL LED's leuchten (oder nicht). Habe das gerade in der Mittagspause ausprobiert. In der AUTO-Stellung und in Fahrt leuchteten die LED's nicht. Auch wenn ich es jetzt nicht explizit bei Dunkelheit probiert habe, glaube ich, sagen zu können, dass die LED's nur dann leuchten, wenn auch die Hauptscheinwerfer leuchen.

@jebb:

Möglicherweise habe ich das gleiche Problem, wie Du. Hast Du noch ein paar Informationen mehr dazu? War dem Freundlichen gleich klar, wo er den Hebel ansetzen mußte? Das - bzw. wo genau er das erkannt/behoben hat - wäre gut zu wissen, bevor eine unwissende Werkstatt womöglich alles nur mögliche auseinandernimmt. Ich würde der Werkstatt gerne den Tipp geben, für den Fall, dass sie's nicht wissen (was der Erfahrung nach meistens der Fall ist!) - Danke schon mal vorab!

Passend zum Thema automatische Licht an Steuerung

t-online.de/auto/technik/id_42…bei-nebel-unsichtbar.html

So, war vorhin (eigentlich wg. Termin Türdichtgummis) in der Werkstatt und habe mal wg. des TFL nachgefragt.

Problem ist nicht gänzlich (siehe auch jebb) unbekannt. Das TFL muß neu programmiert werden. Ist eine Sache von ein paar Minuten.

Leider war das entsprechende Gerät nicht verfügbar, sonst hätte man es sofort gemacht.