Ladeboden im Kofferraum gebrochen

  • Hallo allerseits ich bin neu hier und habe auch direkt ein Anliegen.

    Ich habe das gleiche Problem , natürlich selber Schuld. Ich habe schon online nach den beiden Seitenverkleidungen gesucht komme aber auf der Moparseite nicht wirklich klar. Finde im Menü meinen Compass Limited 4x4 1,4 170 PS von 2018 nicht. Links mit Kofferraumbetätigung rechts mit Lautsprecher. Angegeben wird nur 2,4l und aus den Bildern werde ich am Tablet nicht schlau. Bevor ich meine Vollkasko mit Eigenbeteiligung und eventueller hochstufung in Anspruch nehme würde ich das lieber in Angriff nehmen, für Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.

    Mein Compass: Jeep Compass Limited 4x4 1,4 170 PS MY2018

  • Den 1.4er kannst du dort auch nicht finden, da dieser Motor in den USA für den Compass nicht angeboten wird. Dort gibt es ihn nur mit dem 2.4er.
    Der Motor ist aber für die Kofferraumverkleidung egal. Du musst dich wohl oder übel anhand der Beschreibung durchhangeln - mit oder ohne elektrische Heckklappe, mit oder ohne Subwoofer, helle oder dunkle Verkleidung usw.

    Mein Auto: 2018er Compass Ltd. 4x4 in Laser Blue, 170 PS Benziner mit 9-Gang-Automatik, Park-, Premium- u. Sichtpaket und 2010er Dodge Caliber SXT

  • Um auf Nummer sicher zu gehen, würde ich den auf den ersten Blick etwas umständlicher wirkenden Weg gehen und erst mal die Teile aus dem Auto ausbauen. Auf der Rückseite sollte sich die Teilenummer finden lassen, das eleminiert auf jeden Fall das Risiko einer Fehlbestellung.

  • Rohrdesigner schrieb:

    Hallo allerseits ich bin neu hier und habe auch direkt ein Anliegen.

    Ich habe das gleiche Problem , natürlich selber Schuld. Ich habe schon online nach den beiden Seitenverkleidungen gesucht komme aber auf der Moparseite nicht wirklich klar. Finde im Menü meinen Compass Limited 4x4 1,4 170 PS von 2018 nicht. Links mit Kofferraumbetätigung rechts mit Lautsprecher. Angegeben wird nur 2,4l und aus den Bildern werde ich am Tablet nicht schlau. Bevor ich meine Vollkasko mit Eigenbeteiligung und eventueller hochstufung in Anspruch nehme würde ich das lieber in Angriff nehmen, für Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.
    Ich bezweifle dass die Vollkasko da zahlt, da es am Begriff Unfall fehlen dürfte. So zahlt sie auch nicht, wenn man fehlbetankt.

    Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16

  • Hallo zusammen, leider ist mir das selbe passiert, ca. 150 kg beladen und die Verkleidung hat sich verabschiedet, rechts und links rausgerissen. Wie habt ihr das ganze gelöst? Neue Verkleidung gekauft oder geflickt dass man zumindest die Löcher nicht mehr zu sehen sind? Würde mich auf eine Rückmeldung freuen.

    Mein Compass:

  • Hallo, leider bin ich erst jetzt auf dieses Forum gestoßen. Auch bei meinem Compass sind die Plastik-Halterungen abgebrochen. Wie bereits hier mehrfach geschrieben wurde sollte man nachdenken vor dem beladen. Ich besitze einen relativ gesunden Menschenverstand, aber auch für mich war nicht ersichtlich, dass die Platte im Laderaum in der obersten Ebene nur von Plastiknasen gehalten wird. Im Handbuch kein Hinweis auf eine Maximalbelastung. In der Werkstatt auf Garantie/Kulanz angefragt, aber abgelehnt. Direkt an Jeep gewendet, auch von dort eine Ablehnung. Man bezieht sich dabei auf die Gewichtsangabe von 181 Kg, die aber in meinem Handbuch nicht auffindbar ist sondern nur in der Online-Version. Es ist wirklich traurig, dass ein so hochwertiges und nicht gerade preisgünstiges Fahrzeug so "billig" gebaut wird. Wenigstens ein Hinweis im Handbuch wäre sinnvoll. Mein neuer Compass wird bald geliefert, es wird dann aber für mich der letzte sein....

    Mein Compass:

  • spaniendriver schrieb:

    Hallo, leider bin ich erst jetzt auf dieses Forum gestoßen. Auch bei meinem Compass sind die Plastik-Halterungen abgebrochen. Wie bereits hier mehrfach geschrieben wurde sollte man nachdenken vor dem beladen. Ich besitze einen relativ gesunden Menschenverstand, aber auch für mich war nicht ersichtlich, dass die Platte im Laderaum in der obersten Ebene nur von Plastiknasen gehalten wird. Im Handbuch kein Hinweis auf eine Maximalbelastung. In der Werkstatt auf Garantie/Kulanz angefragt, aber abgelehnt. Direkt an Jeep gewendet, auch von dort eine Ablehnung. Man bezieht sich dabei auf die Gewichtsangabe von 181 Kg, die aber in meinem Handbuch nicht auffindbar ist sondern nur in der Online-Version. Es ist wirklich traurig, dass ein so hochwertiges und nicht gerade preisgünstiges Fahrzeug so "billig" gebaut wird. Wenigstens ein Hinweis im Handbuch wäre sinnvoll. Mein neuer Compass wird bald geliefert, es wird dann aber für mich der letzte sein....
    Mit wieviel Gewicht hast Du denn den Ladeboden belastet und in welcher Höhe war er bei der Zuladung , ganz unten ganz oben ?

    Mein Compass: Jeep Compass S 1,3 DCT 150 PS MY 2020 Erstzul.04.2021 Cranite Crystal Metallic / Dach Schwarz ,Binker und Tagfahrlicht vorne gegen ein neues System mit Leds gewechselt . Vorne einen Rammschutz angebracht

  • mir ist der Kram auch passiert.... es waren drei Koffer also DEUTLICH unter 100KG. Ladeboden gebrochen und rechts/links die Halterungen eingerissen.
    Werde bei Zeiten den Schei** ausbauen und von innen ordentlich verstärken. Generell ist das schon ärgerlich. für mein Empfinden MUSS sowas deutlich gekennzeichnet werden. Das machen andere Hersteller auch. Habe aber bisher noch bei keinem meiner Autos, irgendein Problem in der Richtung gehabt.

    Hier hat Jeep leider echt extremst schlecht konstruiert. Kofferräume müssen diverse Ladungen einfach aushalten können und sollten nicht bei drei vier Kästen Wasser schon Schaden davon tragen.

    Die Halterungen der Hutablage sind leider auch kein Meisterwerk. Die einfache Konstruktion wundert mich jetzt nicht wirklich. Das bei einem Produkt aus der USA da nicht deutlich drauf hingewiesen wird, dass wundert mich schon.......Amis sind da eigentlich schon etwas anders gestrickt

    Mein Compass: Jeep Compass 1.4 MultiAir Active Drive Automatik Limited

  • @dance1306
    Hallo erstmal, wir haben einen Vorstellungsbereich für neue Forumsteilnehmer, wäre super, wenn dich und dein Fahrzeug dort vorstellen würdest :023:

    Mein Compass - New Jeep Forum (new-jeep-forum.de)


    Wir hier im Forum, sind wegen der Fehler und der Vorzüge unserer Jeep Fahrzeuge hier "beisammen" ;) .

    Deshalb ist es für uns nicht wirklich wichtig was andere Hersteller machen oder auch nicht machen oder besser machen ^^

    ... es ist schön, wenn´s andere machen oder haben, aber was hilft das uns hier mit unseren Fahrzeugen?


    "Wenn man als Werkzeug nur einen Hammer hat, sieht jedes Problem wie ein Nagel aus!" Abraham Maslow


    OT:

    "Amis sind da eigentlich schon etwas anders gestrickt"...


    ist das für dich eine Tatsache oder eher Spekulation?
    Nur weil auf unseren Fahrzeugen Jeep drauf steht, heißt das nicht das sie auch dort produziert wurden.

    Der Renegade kommt aus Italien, der Compass kann auch schon mal aus Brasilien kommen, ..

    Wer einen Wrangler oder Gladiator fährt zum Beispiel, der kann mit " Quality/Made in USA" rechnen , denn die kommen aus USA.
    Wobei die Standards in USA was zum Beispiel, Passgenauigkeit, oder Rostschutz angeht, "sehr anders ist als der EU Standard,..

    aber nun genug mit "am Thema vorbei" , zurück dazu:

    Ladeboden gebrochen


    Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

  • Naja Vorstellung werde ich bei Zeiten mal machen.

    Ich will jetzt, auf diese netten Hinweise nicht zu ausführlich eingehen, aber wenn ich ein Fahrzeug eines deutschen.....italienischen, oder auch amerikanischen Herstellers kaufe, dann bedeutet es für mich als alter Hase, hier eine gewisse Erwartung vorhanden ist, welche ursprünglich für gewisse Hersteller sind. In dem Zusammenhang interessiert es mich wenig, in welchem Land der Hersteller dieses bestimmte Fahrzeug bauen lässt. Konstruktion und Materialien sind so wie es, in diesem Fall der amerikanische Hersteller entwickelt/vorgibt.
    Tja und hier hat der Hersteller halt Dinge schlecht konstruiert und darüber liest man dann in Foren, das ist vollkommen normal.
    Wegen einzelner Dinge, welche schlecht konstruiert/umgesetzt sind, ist ja nicht das komplette Auto schlecht, was ich ja auch nicht gesagt habe. Vieles am Compass ist sogar recht nett.
    Sage ich dann "in meinen bisherigen Fahrzeugen" ist das ein persönlicher Vergleich, den man gerne überlesen darf, wenn es nicht interessiert.
    Ein Forum ist halt auch ein Erfahrungsaustausch und solche Dinge vergleicht man auch, ob das für jemanden hilfreich ist...naja sowas darf dann doch gerne jeder für sich entscheiden.

    Wenn ich schreibe: "Amis sind da eigentlich schon etwas anders gestrickt"...
    dann ist es die Geschichte, dass der Amerikaner auf vieles hinweist, da man sich vor Klagen schützen möchte, z.B. diese alte Geschichte mit der Klage, weil bei MC Donalds der Kaffee zu heiß war und sich verbrannt wurde.
    Da darf ich dann gerne (eigene Meinung) davon ausgehen, dass man DEUTLICH auf eine Belastungsgrenze des Kofferraumboden hinweist.
    Vielleicht sogar netterweise vom Jeep Händler nen netter Hinweis

    Mein Compass: Jeep Compass 1.4 MultiAir Active Drive Automatik Limited

  • @dance1306:

    In der Bedienungsanleitung steht, wofür die oberste Stellung des Ladebodens gedacht ist. bei nicht umgeklappten Sitzlehnen ist er wieder in die untere Stellung zu bringen. Wenn man mit umgelegten Sitzlehnen sperrige Gegenstände transportiert, können die garnicht so schwer auf die vordere Halterung drücken, dass die ausreißt. Und Getränkekästen sind schwer, nicht sperrig. Lesen bildet also.

    Man hat mich nicht gefragt, ob ich geboren werden will, jetzt will ich auch nicht, dass man mir sagt, wie ich leben soll!
    (Udo Lindenberg in "Das Gesetz")

    Mein Renegade: Jeep Renegade "Longitude" 2WD 1.4 Multiair 140 PS, MY 2015, 6gang handgerissen, Mojave Sand, Uconnect 5" mit Tomtom Navi mit aktuellen Karten, keine Mods außer Mud Flaps, vorwiegend Langstrecke, laut BC Ø 6,9l

  • Ja Ja Lesen bildet ...interessant. Jetzt fehlt nur der Teil, wo steht, dass man in oberer Stellung, nicht drei Koffer, oder 3-4 Getränkekisten transportieren darf. "Sollte" bedeutet in der Regel "kann aber muss nicht" Hier hilft dann nicht nur LESEN sondern auch lesen und verstehen. Schlussendlich wer sagt, dass sperrige Gegenstände leicht sein müssen?
    Nebenbei was für ein Kofferraum ist das auf dem Bild....schaut nicht aus, wie der vom Compass.
    Kann es sein, dass hier vielleicht einer von uns die falsche Anleitung hat?

    aftersales.fiat.com/eLumData/D….AAA_DE_01_07.17_L_LG.pdf
    Seite 67u.68

    Aus der Anleitung:
    Gepäckraumboden
    Die Tragfähigkeit des Gepäckraumbodens be- trägt 181 kg (400 lbs).
    Gepäckraumbodenpositionen
    Der Gepäckraumboden kann auf drei ver- schiedene Ebenen eingestellt werden, um mehr Platz im Gepäckraum zu schaffen. Es stehen eine obere, mittlere und untere Posi- tion zur Verfügung.

    Ich habe auch einiges gelesen und weiss auch schon ne Weile, dass die Anleitung beim Fahrzeug, von der die online zu finden ist, gerade hier unterschiedliche/erweiterte INFOS bietet. So Sind z.B. Gewichtsinfos nur in der
    Onlineversion zu finden.

    Also dann die Bitte hier, wenn überhaupt, sachlich zu diskutieren, ohne Anspielungen auf evtl. fehlende Bildung oder so.

    Mein Compass: Jeep Compass 1.4 MultiAir Active Drive Automatik Limited

  • @dance1306: Mir geht eben das Gemeckere auf den Geist, da wird man schon mal ungehalten. Aber da sich in Deinem Fall Hoffnungslosigkeit bei mir einstellt, bin ich hiermit raus und drücke den "ignorieren" Button.
    Man hat mich nicht gefragt, ob ich geboren werden will, jetzt will ich auch nicht, dass man mir sagt, wie ich leben soll!
    (Udo Lindenberg in "Das Gesetz")

    Mein Renegade: Jeep Renegade "Longitude" 2WD 1.4 Multiair 140 PS, MY 2015, 6gang handgerissen, Mojave Sand, Uconnect 5" mit Tomtom Navi mit aktuellen Karten, keine Mods außer Mud Flaps, vorwiegend Langstrecke, laut BC Ø 6,9l