Mein Compass: 2.2l Diesel 170PS EZ:2014
Jeep Compass 2014 Höherlegung wie ?
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Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
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In dem Thread geht es um das neue Model @Chris1200
Mein Compass: 2.2l Diesel 170PS EZ:2014
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Gesucht werden hier wohl Federn für dan Compass MK, nicht für den aktuellen MX. Da sieht es wirklich sehr schlecht aus, Tieferlegen wäre kein Thema, aber ans Höherlegen hat sich anscheinend noch niemand gemacht.
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habe nun etwas gefunden:
ebay.de/itm/Auto-abstandshalte…c2344e:g:7O0AAOSwJiRegeHH
hat schon jemand erfahrungen damit gemacht?Mein Compass: 2.2l Diesel 170PS EZ:2014
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Damit dürfte die Betriebserlaubnis deines Wagens erlöschen......
Und wenn man sich die anderen Artikel dieses Verkäufers ansieht, macht der in Esoterik..... Wasser- / Trommel- und Heilsteine.....
Also ich würde die Finger davon lassen, da diese Teile nur die Stoßdämpfer "verlängern"...... dürfte der Sicherheit aber vor allem dem Fahrverhalten nicht dienlich sein.Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
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@Chris1200 weshalb sollte die Betriebserlaubnis erlöschen wenn der tüv sie abnehmen würde ist ja nicht ausgeschlossen?
Mein Compass: 2.2l Diesel 170PS EZ:2014
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Moins,
du müsstest ja nicht zum TÜV, wenn die Betriebserlaubnis nicht erloschen wäre.
Chris hat schon Recht, die Betriebserlaubnis wird erlöschen, da Umbauten vorgenommen werden, die außerhalb der BE liegen. Es müsste also eine Abnahme nach §19 StVZO vorgenommen werden. An sich kein Ding - wenn u.a. ein Teilegutachten der zu verbauenden Teile vorliegt. Wenn nicht, Finger weg.
Natürlich kannst du versuchen, die Teile per Einzelabnahme einzutragen. Allerdings wirst du für alle erforderlichen Gutachten aufkommen müssen. Ich denke, das wären die Teile nicht wert.
Ich würde es einfach lassen.
Gruß
MarkusHippopotomonstrosesquippedaliophobie - die Angst vor langen Wörtern....................kein Wunder..........Mein Compass: Limited 4WD MY18, 170 Diesel-PS, Pearl White mit foliertem Dach, AHK ......und jetzt mit ohne Spider
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bingo11 schrieb:
@Chris1200 weshalb sollte die Betriebserlaubnis erlöschen wenn der tüv sie abnehmen würde ist ja nicht ausgeschlossen?
Du veränderst das komplette Fahrwerk damit....Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
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Im Zweifel besser einfach mal beim TÜV, DEKRA, o.ä. nachfragen bevor du irgendwas kaufst oder veränderst, ob sie dir das eintragen würden.
Wenn ja super, dann los und wenn nein besser das Geld sparen bzw. für was anders ausgeben .Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber .Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
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bingo11 schrieb:
habe nun etwas gefunden:
ebay.de/itm/Auto-abstandshalte…c2344e:g:7O0AAOSwJiRegeHH
hat schon jemand erfahrungen damit gemacht?
Ich würde beim Peter Pauli jun. vom Allrad Pauli (allrad-pauli.de) nachfragen, ob er was empfehlen kann oder ob er die Teile verbauen würde.Mein Renegade: Renegade Trailhawk Diesel
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Die Frage ist eher wofür? Im Gelände wird er damit wohl kaum besser, ich würde das lassen.. und ich mal selbst so einen compass, schöner Wagen.
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Wenn überhaupt, vielleicht die von der Firma Spaccer, die haben ein Teile Gutachten.
Ich habe mir vorab für alle Umbaukomonenten die ABE-Teilegutachten schicken lassen, bin zum DEKRA Mann und habe gefragt.
Meist schauen sie sehr genau, geben aber Info was eventuell mit einer Einzelabnahme noch durchkommt,...aber ohne Teilegutachten, bist du bei den meisten Abnehmern ohne Chance.
...es sei denn, du kennst einen, der einen kennt,....Egal wie langsam du Offroad fährst,
du schlägst alle, die Onroad fahren.
Freddy ist zuhause... Bereit für das Abenteuer Leben
Frauen Fragen...kompakt
Elite Zubehör für den Renegade aus ItalienMein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)
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Hm, puh da frage ich mich,.... erwachsen sind wir alle, oder?!?
Die Frage war doch nach dem WIE Höherlegen?!
Und nicht nach dem Weshalb, Wieso, oder wofür das ganze,...!?!?
Diese Entscheidung und Hintergründe obliegen doch ganz allein dem Thread Beginner oder dem Fahzrzeugeigentümer.
Ob ich das sinnvoll oder sinnfrei halte, war definitiv nicht die Frage. ....sonst wäre der Zusatz "Was haltet ihr davon" in der Überschrift aufgetauscht,...
Keep calmEgal wie langsam du Offroad fährst,
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@Claudia Ph.
So siehts aus, daher mein Einwand...
Leider kann/ will das manch einer nicht verstehen.
Daher und um den Thread nicht zu zerreißen, wische ich jetzt wie angekündigt durch und dann kanns weitergehen im Text .Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber .Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
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