Habe nichts im Handbuch oder so gefunden. Um hilfe wäre ich dankbar. Schönes Wochenende noch
Ist ein 2016er Jeep Cherokee Limited 4x4 2.2L Diesel 200ps, mit volle Hütte
Rdks resetten???
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sind die Sensoren neu, d.h. die waren zuvor noch an keinem Jeep verbaut?
Dann müssen die höchstwahrscheinlich mit einem rdks Programmiergerät erstmalig angelehnt werden. Wo hast du den die Räder her? Der Reifenhändler hätte die doch anlehnen müssen. -
Am Auto anlernen ist nicht nötig, das kann der Cherokee schon selbst machen. Wenn statt original Jeep Sensoren Uni-Sensoren aus dem Zubehör eingebaut wurden, dann müssen die passend zum Auto vorprogrammiert werden, sonst klappt das nicht.
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Die sollen normal eingelernt sein. Sind sie anscheinend aber nicht. Soll mein Kollege morgen machen der kann sie programmieren.
Chris1200 schrieb:
sind die Sensoren neu, d.h. die waren zuvor noch an keinem Jeep verbaut?
Dann müssen die höchstwahrscheinlich mit einem rdks Programmiergerät erstmalig angelehnt werden. Wo hast du den die Räder her? Der Reifenhändler hätte die doch anlehnen müssen.
Ist ein 2016er Jeep Cherokee Limited 4x4 2.2L Diesel 200ps, mit volle Hütte -
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Programmiert schon, aber auch richtig? Wichtig ist auch das Modelljahr, MY19 hat z. B. schon wieder einen anderen Sensor drinnen.
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Bis die Sensoren erkannt werden kann schon mal 20km dauern.
Biss du schon so weit damit gefahren?Viele Grüße
Seemen28
braucht der kleine Indianer im Durschnitt, mit 50% WW-Betrieb
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Jep bin schon über 20 km gefahren. Naja muss um 17 Uhr in die Werkstatt danach sollte es gehen. Hoffe ich mal
Ist ein 2016er Jeep Cherokee Limited 4x4 2.2L Diesel 200ps, mit volle Hütte -
berichte mal
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Bei meinen Winterrädern war es auch etwas komplizierter. Trotz angeblich programmierter Sensoren wurde nichts erkannt. Der Räderlieferant musste dann zur Werkstatt kommen und hat die Sensoren der Originalräder per Programmiergerät ausgelesen und auf die neuen Räder geklont. Seitdem ist es dem Jeep egal, welche Räder dran sind und zeigt zuverlässig die Drücke an.
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Klonen kann man machen, muss aber beim Jeep nicht sein. Wichtig ist, dass der Sensor die richtige Antwortsequenz sendet. Die Sensor-ID ist dabei nebensächlich, die wird vom Auto automatisch übernommen.
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So jetzt weiß ich mal etwas mehr. Die Rdks sind schon programmiert für ein Jeep grand cherokee die idioten von autodoc haben mir die falschen geschickt und jetzt wollen sie sie nicht mal zurück nehmen weil sie schon verbaut sind (waren).
Kann mir zufällig jemand die OEN Nummer von den originalen rdks sagen? Oder wo bekomme ich die raus?
Ich könnte gerade brechen 160€ aus dem Fenster geworfen weil die zu blöd sind
Ist ein 2016er Jeep Cherokee Limited 4x4 2.2L Diesel 200ps, mit volle Hütte -
Bei mir sind die originalen Mopar (TRW) Sensoren verbaut: 68249197AAWrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Cooper Discoverer AT3 4S 265/70R17
Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km -
OK danke für die Info
Blackhawk schrieb:
Bei mir sind die originalen Mopar (TRW) Sensoren verbaut: 68249197AA
Ist ein 2016er Jeep Cherokee Limited 4x4 2.2L Diesel 200ps, mit volle Hütte -
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Reine Neugier, hast Du jetzt Grand Cherokee bestellt oder die Grand Cherokee gesendet? Weil so ganz kann ich das nicht verstehen, wenn die das falsch geschickt haben, müssen die das auch zurück nehmen. Ob verbaut oder nicht.
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Beim wem hast du denn das erste Mal bestellt (so rein aus Informationsgründen )? Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber
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Ich auch mal wieder hier und berichte meine Erfahrungen.
Letztes Jahr hat ein Sensor seinen Geist aufgegeben, die verbaute Batterie vermutlich leer, die Werte passten nicht mehr und der Druck baute sich immer schneller ab, Reifendruck war gemessen ok.
Letzte Woche auf Sommerräder gewechselt und einen neuen Sensor mit verbaut.
Auf der Rückfahrt dann die Meldung "Reifendrucksystem warten lassen"
Toll es wurde kein Reifen mehr angezeigt.
Reifendruck kontrolliert und angepasst, brachte erstmal auch nix.
Heute Morgen dann nach ca. 50 km Fahrt inzwischen seit dem Wechsel passt alles wieder.Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik -
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