Mein Renegade: MY19 Renegade Limited / Sunrider 1.3L 180 PS, schwarz mit Black Pack, Leder, LED-Packet, ehemals MY17 Overland 2.2l Multijet 147KW (200PS) AD1, Bright White
Kosten für 1. Inspektion / Wartung beim 2.0 Diesel
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Hallo und Moin Moin
Heute war unser Reni in der Werkstatt zur 15000 km 1. Inspektion.
Das ganze hat 430 Euro gekostet. Es wurde so einiges gemacht: Öl wechsel + Ölfilter + Ölablassschraube, Luftfilter, Pollenluftfilter Und alles mal nachgeschaut und geschmiert. Aus meiner Sicht geht der Preis. Hab schon bei anderen Autos mehr bezahlt.
Nur mal so zur Info.Mein Renegade: Jeep Renegade Night Eagle II 1.6 e torq Granite Crystal MY17 2WD Baujahr 05/2017. 225/55-18 Ganzjahresreifen.
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Wie irgendwo schonmal erwähnt wurde mir mitgeteilt, dass der Austausch der Filter im Normalfall erst bei der 2. Inspektion notwendig ist. Ölwechsel wird bei der 1. Inspektion auch nur auf Wunsch gemacht, wenn man noch nicht die notwendige km-Leistung hat.
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JeepOlaf schrieb:
Hallo und Moin Moin
Heute war unser Reni in der Werkstatt zur 15000 km 1. Inspektion.
Das ganze hat 430 Euro gekostet. Es wurde so einiges gemacht: Öl wechsel + Ölfilter + Ölablassschraube, Luftfilter, Pollenluftfilter Und alles mal nachgeschaut und geschmiert. Aus meiner Sicht geht der Preis. Hab schon bei anderen Autos mehr bezahlt.
Nur mal so zur Info.
Was mich am meisten freute:das Auto wurde frisch gewaschen und ausgesaugt an uns übergebenGruß TomMein Compass: Limited 170 PS Benziner Granit Crystal(diverse Modifikationen und Schnickschnack ☺) ,Suzuki GSX-S750 (nur Schönwetter), Renegade Longitude 1,6l eTorq (einige optische Gimmicks )
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Hawaiifreak schrieb:
Was mich am meisten freute:das Auto wurde frisch gewaschen und ausgesaugt an uns übergeben
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Bei Audi war das obligatorisch. Aber ein Jeep braucht ja den Dreck ...
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Gestern bei meinem neuen alten Händler zur 60.000er gewesen. Inkl. Renegade als Leihwagen 215,-Jeep Cherokee Ltd 2.2l MY2016 seit 31.03.2016
Hobby Prestige 720KFU MY2016 seit 18.01.2016
Mein Cherokee: Jeep Cherokee 2.2 Limited MY2016
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Hawaiifreak schrieb:
JeepOlaf schrieb:
Hallo und Moin Moin
Heute war unser Reni in der Werkstatt zur 15000 km 1. Inspektion.
Das ganze hat 430 Euro gekostet. Es wurde so einiges gemacht: Öl wechsel + Ölfilter + Ölablassschraube, Luftfilter, Pollenluftfilter Und alles mal nachgeschaut und geschmiert. Aus meiner Sicht geht der Preis. Hab schon bei anderen Autos mehr bezahlt.
Nur mal so zur Info.
Mein Renegade: Jeep Renegade Night Eagle II 1.6 e torq Granite Crystal MY17 2WD Baujahr 05/2017. 225/55-18 Ganzjahresreifen.
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Muß am 26.01 zur Inspektion lasse mich mal überraschen
Ein Service des Autohauses, solange Garantie drauf ist gibt es einen Leihwagen.
Das finde ich schon mal Gut , da ich meinen Reni auch nicht in unserer Stadt gekauft habe.
Auf den Preis der Inspektion bin ich mal gespanntJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,
Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm
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Conrad schrieb:
Aber ein Jeep braucht ja den Dreck
War heute zu Inspektion, der Renni strahlte innen und außen. -
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Habe jetzt auch die erste große Inspektion bei 29160 machen lassen.
Mit Ölwechsel plus Filter , Luft und Pollenfilter , abschmieren nach Plan und
alle vorgegebenen Wartungen lag der Preis heute bei 386,92 Euro
Öl ist natürlich nur das gute Fuchs-Titan 0W30 drin für schlappe 85,57 Euro.
Früher habe ich ganze Fahrtüchtige Autos für 100 DM gekauft und gefahrenJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,
Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm
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Ich hab einen Benziner aber keinen eignen thread gefunden.
Mal kurz meinerseits:
Ich hatte vorher bei atu und pitstop angefragt, um einen Vergleich zu haben.
Beim FCA MOTORVILLAGE Berlin hab ich es dann heute allerdings tatsächlich gemacht. Die erste Inspektion hat mich, mit einem Luftfilter Wechsel (mit 25% mopar Rabatt Gutschein), insgesamt 105€ gekostet.
Öl wurde kontrolliert, war noch okay. Kein Wechsel nötig. Ausgesaugt wurde nur der Bereich vorne, nicht hinten, was ich etwas strange finde. Aber man hat ihn einmal kurz in die Waschanlage gestellt und mir das Scheibenwasser nachgefüllt.
Ansonsten bisschen Bremsflüssigkeit, bisschen Öl, bisschen Kühlwasser.
Als Ersatzwagen bat ich um einen Cherokee und hab ihn auch bekommen.
Ein 2018 Cherokee Overland. Schickes Ding, aber ich muss sagen, für mich ist er nichts. Ich fühlte mich eher wie in einem BMW oder Mercedes. Das war eine gute Erfahrung, da mir das Facelift Modell für 2019 ein bisschen im Kopf herum schwirrte.
Vermutlich fährt sich ein Trailhawk etwas anders, aber es war einfach nicht mein Auto.
Der Grand Cherokee zum Beispiel fühlte sich viel besser an für mich.Mein Cherokee: Trailhawk 2019, 2.0 Hurricane, Falken Wildpeak AT3WA
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Das ist günstig für FCA ...
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Ich war auch etwas überrascht. Laut Telefonischer Auskunft hätte ich bei pitstop mit 200 bis 300 rechnen müssen: "das gibt uns Jeep ja so vor"
Mein Cherokee: Trailhawk 2019, 2.0 Hurricane, Falken Wildpeak AT3WA
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20.000 km KD Mit Ölwechsel 325.-.
Trailhawk/Desert Eagle 170 Ps.
Gruß MiroMein Renegade: Renegade Trailhawk 2.0 170 PS Taubenreuther Höherlegung und BF Goodrich 225/65/17
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Mahlzeit,
Mal ne kurze Frage.
Bei meinem Traily ging heut plötzlich die Anzeige "Ölwechsel machen lassen" an.
Laut Sevice-Intervall hab ich noch 175 Tage bis zur Inspektion.
Kann man da einfach auffüllen oder muss da echt n kompletter Wechsel her ?
Gruß Olli1000 % offroad-süchtigMein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D
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O.König schrieb:
oder muss da echt n kompletter Wechsel her ?
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OK, danke.
Weißt ca was mich der Spaß kostet ?
Im WWW gibt s ja Preise von 8-25€/l.1000 % offroad-süchtigMein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D
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Zwischen 250 und 350 TeuronenNichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
Sic semper tyrannisMein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)
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Fast ...... Gestern rief noch der Freundliche an. Er will 195€ für den Ölwechsel.
Aber bei näherem Hinsehen kam heraus, dass da der Intervall nicht stimmt. Das Öl würde letzten August erst gewechselt.
Glück gehabt. Anfang nächster Woche fahre ich nochmals rüber, damit die den Intervall anders setzen.
Gruß Olli1000 % offroad-süchtigMein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D
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