Ford wagt den Frontal-Angriff auf den Wrangler
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Toy4ever schrieb:
Der große Vorteil, den der Wrangler im Moment aber hat, ist der serienreife Hybrid.
Da hast Du wohl recht, aber auch da scheint es Jeep (bzw. FCA) nicht eilig zu haben, dieses "Package" auch bei den Kunden abzuliefern.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…c775c664ae0804eaf6aead9d7
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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Bin wirklich gespannt. Mal sehen, was davon dann in Deutschland überhaupt offiziell ankommt.
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Pete schrieb:
aber auch da scheint es Jeep (bzw. FCA) nicht eilig zu haben, dieses "Package" auch bei den Kunden abzuliefern.
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Chris1200 schrieb:
Innenansicht
Schön ist was anderes. Ich hoffe, das Bild stimmt so nicht.
Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform -
ist aus einem in der Öffentlichkeit fotografierten Wagen, und da ja bald die Präsentation vorgesehen ist, dürfte das das "echte" sein...
ausserdem Geschmäcker sind verschieden...Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
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Chris1200 schrieb:
....
ausserdem Geschmäcker sind verschieden...
Stimmt, aber ehrlich, gefällt dir die Innenansicht? Ich habe dein Bild noch mit dem des Wranglers verglichen.
Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform -
Ich habe noch ein Video mit ein paar Details gefunden und Anmerkungen zum Wrangler.
Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform -
Stimmt, Geschäcker sind verschieden. Im Moment sind aber viele neue Cockpits nicht besonders schön. Auch der Hang zu rein digitalen Bildschirmfronten, je größer und breitformatiger desto besser, ist nicht so mein Fall, aber eben Zeitgeist und hipp. Das Cockpit des LR Defenders geht auch in eine ähnliche Richtung, wie der Bronco. Da sag ich auch Schön ist etwas anderes.
Mal sehen, wie es live aussieht. -
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Während ich beim Wrangler das Cockpit / Dashboard vom ersten Moment an einfach nur Klasse fand, bin ich von dem Bronco-Interieur wirklich enttäuscht und hoffe, dass es noch geändert wird. Etwas erinnert es mich an das allererste "New Mustang Cockpit", welches sich ja bis heute Gott sei Dank deutlich weiter entwickelt hat. Der Kunststoff wie im Video gezeigt wirkt wirklich billig und nicht schön / ansehnlich ... und scheint recht Kratzer-empfindlich zu sein, was bei den Nahaufnahmen von der Mittelkonsole zu sehen war.
Style ist wirklich etwas anderes!
Ford - bitte nacharbeiten!
Interessant fand ich in Bezug auf den Wrangler die Aussage, dass der 2 Liter Turbo-Benziner offenbar nicht mit dem E-Antrieb gekoppelt wird. Das sollte mir recht sein, wenn dann hier wieder ein "Sechser" mit "Schuss" angeboten werden sollte.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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Pete schrieb:
Interessant fand ich in Bezug auf den Wrangler die Aussage, dass der 2 Liter Turbo-Benziner offenbar nicht mit dem E-Antrieb gekoppelt wird. Das sollte mir recht sein, wenn dann hier wieder ein "Sechser" mit "Schuss" angeboten werden sollte.
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Toy4ever schrieb:
steckt ohnhin im ZF-Getriebe
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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Die Ausstattungsliste ist schon mal public.
bronco6g.com/forum/threads/lea…-tops-packages-more.1606/
Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform -
Übrigens ist ja auch schon bekannt, dass es zukünftig eine eigene Automarke namens "Bronco" gibt. Wird eigenständig als Ford-Submarke.
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So.. demnächst geht es los.. Timing ist ein bisschen wie Super Bowl mitten in der Nacht.. Hier die diversen Optionen um die Bronco Premiere live zu verfolgen: Termine Bronco Premiere
Die Premiere wird der Ankündigung nach auch auf YouTube, Twitter, und Facebook am Montag, 13. Juli um 19:00 Ortszeit (19:00 ist für Detroit - hier in D gilt +6h, also Dienstag 01:00) übertragen.
Naja, wer das nicht extra live braucht kann es dann morgen nachholen
Viele Grüße
Jochen02/18 - heute: 1997er Grand Cherokee Limited 5.2l V8 - Deep Amethyst Pearl Coat - Quadra-Trac - Full Time 4WD mit BFG KO2 ATs
04/17 - 01/19: 2017er Cherokee Limited 2.2l - Bright White - AD1 - Technologiepaket - Winterpaket -
Dann lieber morgen nachholen1000 % offroad-süchtig
Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D
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Mir scheint es als würde Jeep langsam wach werden.
Ein Wrangler mit Hemi Motor (5,7l 400PS) geistert durch die Medien - auch ganz offiziell von Jeep gepostet.
Jetzt kam noch Werbung für den Wrangler 4Xe...
Ich bin gespannt!Grüße Alex
P. S.
Denkt an die Elektrolyte!Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi
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Und hier ist er nun. Und es ist tatsächlich ein Frontalangriff geworden. Freuen wir uns auf den Wettbewerb und die positiven Effekte die dieser für den Wrangler mit sich bringen wird.
Watch Live! Ford Unveils The All New 2021 Bronco
Viele Grüße
Jochen02/18 - heute: 1997er Grand Cherokee Limited 5.2l V8 - Deep Amethyst Pearl Coat - Quadra-Trac - Full Time 4WD mit BFG KO2 ATs
04/17 - 01/19: 2017er Cherokee Limited 2.2l - Bright White - AD1 - Technologiepaket - Winterpaket -
Der Bronso ist speziell in den Details sehr interessant und ich finde, sie haben sich die kleinen Issues vom Wrangler sehr genau angesehen und verbessert, z.B. den Seitenspiegel bei ausgehängten Türen.
Wenn die Preise in vernünftigen Rahmen liegen und er Europa erreicht, dann wird es ein Hammer.
Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
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