Seit ca. einem Monat hab ich ein Problem mit meinem Renegade und wollte mal nachfragen, ob jemand etwas ähnliches kennt und/oder mir vielleicht weiterhelfen kann.
Besitze einen 2015er Renegade, 2.0 Turbodiesel, Allrad und manuelle Schaltung.
Lief jetzt 4 Jahre lang sehr gut, bis plötzlich mal bei einer Fahrt die Drehzahl absackte und dann wieder hochging.
Nach viel probieren konnte ich folgendes Schema herausfinden: 4., 5. oder 6. Gang, ca. 1500 Umdrehungen und dann mal das Gaspedal durchtreten ... dann steigt die Drehzahl viel zu schnell an, der Motor heult kurz auf. Dann fühlt es sich an als wenn der Wagen merkt, dass die Leistung nicht auf die Räder geht, sie sackt deshalb ab (bis zu 400 Umdrehungen) und danach ganz normale Beschleunigung.
Habe mir deshalb so ein OBD2-Gerät gekauft und die Daten aufgezeichnet. Rausgekommen ist der Anhang messung1.jpg
Mein Jeep-Händler und -Werkstatt hat sich das Problem angeschaut und dann bei einer eigenen Fahrt auch gemessen: messung2.jpg
Hier die Bilder in besserer Auflösung:
ibb.co/2643K6d
ibb.co/n0wmWv9
Leider hat mich die Analyse der Werkstatt nicht begeistert. Da ich Laie bin kann ich nur grob wiedergeben, was mir gesagt wurde: Kupplung greift nicht.
Nur hat der Wagen erst 55.000 km runter. Und dann schon die Kupplung hinüber? Warum nur in den höheren Gängen? Ansonsten fährt der Wagen 1a.
Die typischen Ursachen wie mit schleifender Kupplung fahren hab ich nie gemacht. Parke auch nicht im Parkhaus oder so. Einzig dass der Wagen halt größtenteils Kurzstrecke fährt ist halt ein Nachteil.
Erst dachte ich es wäre der Turbo, aber das wurde ausgeschlossen.
Flüssigkeit an der Stelle, wo dort .. Dinge greifen .. oder so, wurde nicht festgestellt. Obwohl ich manchmal nach der Heimfahrt das Gefühl hatte, der Wagen riecht komisch. Für mich roch es wie verbrannter Gummi, aber kann es auch was mit einer anderen Flüssigkeit zu tun gehabt haben?
Meint ihr, die Analyse des Autohauses ist korrekt? Ich hatte ihn zu jeder Inspektion dort, jedes Jahr Durchsicht nach Vorgabe des Herstellers.
Leider ist eine neue Kupplung echt teuer und durch Allrad geht der Preis für Wechsel mal so richtig durch die Decke. Mag mich damit grad nicht abfinden
Schon mal danke und Grüße, Tippi
Mein Renegade: