besitze nun seit Ende Oktober letzten Jahre den Rennie 1.3 Benziner (180 PS) und bin, bis auf den hohen Verbrauch im Kurzstreckenverkehr (ständig um 11 - 12 l) bei äußerst moderater Fahrweise, begeistert.
Nun las ich gestern total überrascht in mehreren Fachartikeln von dem äußerst gefährlichen "LSPI", also ähnlich dem bekannten Klopfen, aber noch viel schlimmer bzw. den Motor schädigend. Dieses Phänomen soll vor allem bei den sog. Downsized-Motoren im niedrigen Geschwindigkeitsbereich oder auch bei niedrigen Drehzahlen passieren. Im Frühjahr möchte ich zum ersten Mal mit diesem Wagen meinen Wohnwagen anhängen. Na das kann ja heiter werden.
Wie schätzt Ihr die Lage ein. Oder ist die Software so programmiert, dass diese Symptome sehr selten auftreten.
Danke für Eure Überlegungen.
Gruß Wolfgang
Mein Renegade: