Wenn das Wetter mitspielt, kommen Sie dieses Wochenende dran.
Mein Renegade: MY2019 4x2 /// Limited /// 1.3 - 150ps
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Mein Renegade: Jeep Renegade 2.0 M-Jet Limited 4WD 4X4 Automatik
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Werhase ()
Werhase schrieb:
Auf der Seite gibt es auch die von Dir beschriebene schwarzen Trittbretter. Es war wie beschrieben kein Bohren notwendig.
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b1ubb schrieb:
Diese Seite hatte ich auch ins Auge gefasst, jedoch versteh ich noch immer nicht diese Preisunterschiede.Ich habe nun fix und fertig mit Lieferung 250€ bezahlt, Lierferung aus UK. Hier kosten die Dinger auch knappe 350€. Warum auch immer????Werhase schrieb:
Auf der Seite gibt es auch die von Dir beschriebene schwarzen Trittbretter. Es war wie beschrieben kein Bohren notwendig.
Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm
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b1ubb schrieb:
Muss aber ehrlich sagen dass es mich nicht so stört, da ich auch ein auffahrrampenset gekauft hab und das mit den Trittbretter nicht passen würde, weil die sonst zu hoch gewesen wären.
Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
Vollstrecker schrieb:
welche Kante meinst du denn da ?
da wo auch der Originale Wagenheber angesetzt wird ?
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Mein Cherokee: Trailhawk 3.2 Ltr., full house
udowill schrieb:
Moins.
Ich glaub, Du moechtest die Rampen erst unter das Auto stellen, und dann mit der Hinterachse drauffahren. Das braucht man aber nur bei 4 Rampen. Bei 2 kann man die doch hinter die Hinterachse stellen, und dann rueckwaerts hochfahren...
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ja wie denn?Hannes2019 schrieb:
versteh jetzt dein Problem nicht. Dann muss man das halt ausbeulen lassen.
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udowill schrieb:
Moins.
Ich glaub, Du moechtest die Rampen erst unter das Auto stellen, und dann mit der Hinterachse drauffahren. Das braucht man aber nur bei 4 Rampen. Bei 2 kann man die doch hinter die Hinterachse stellen, und dann rueckwaerts hochfahren...
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Chris1200 schrieb:
ja wie denn?Hannes2019 schrieb:
versteh jetzt dein Problem nicht. Dann muss man das halt ausbeulen lassen.
die Rampen ist passen doch nicht drunter
Chris1200 schrieb:
daher meine Frage ob er 4 Rampen gleichzeitig benutzten hat will.
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b1ubb schrieb:
jaja ich weiß ich hatte einen Denkfehler!Nein natürlich nur zwei und so wie udowill geschrieben hat, könnte ich diese natürlich auch hinter die reifen stellen und müsste die natürlich nicht zwischen vorder und hinterreifen stecken.Das mit dem Ausbeulen, wäre mir persönlich wiederrum zuviel arbeiten und ist auch muit kosten verbunden.
Da schick ich es lieber zurück und fertig ist das ganze, ist ja nichts passiert.
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Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)