da ich es in einem anderen Thread schon ansprach und es auf Interesse gestossen ist hier die Geschichte:
Mein Renegade macht bei nun 6.000 gefahrenen Km beim schalten unnormale Geräusche. Beim Schaltvorgang klackt das irgendwie zu laut. Da ich immer mit Musik fahre ist mir das eigentlich nie so aufgefallen. Man spürt aber auch "bad vibrations" im Kupplungspedal. Erst wenn man mal die Musik ausschaltet und das Fenster öffnet, klingt das richtig "krank". Wenn ich so ganz "smart und soft" schalte, kann ich die Geräusche minimieren. Bin ich mal zügig unterwegs klingt das dann schon krass.
Die erste Sichtung auf der Bühne bei Jeep ergab erst mal nichts. Zum Glück war der Werkstattmeister auch der Meinung, das das nicht wirklich normal ist. Seine erste Annahme "Motoraufhängung" stimmte schon mal nicht. Der Meister konnte bei der Probefahrt das Geräusch ganz gut "hörbar" machen, indem er ruckartig Gas gab und wieder wegnahm (was ja auch auf die Aufhängung hindeuten könnte). Er meinte noch etwas von Schwungrad, Getriebe, Kupplung und keine Ahnung. Mhm Naja.
Der "Starmonteur" in der Werkstatt war auch ratlos, da er das Auto noch nicht so gut kennt. Mal sehen, nächste Woche geht der Wagen dann "richtig" in die Werkstatt. Ich werde berichten, sofern das für Euch von Interesse ist.
Jeep Compass Limited, Diesel 2.0 Multijet. 140 PS, 4x4 Automatik, Carbon Black.
Vormals: Jeep Renegade Limited, Diesel 2.0 Multijet, 140 PS, 4x4, Schaltgetriebe, Carbon Black
Vormals: Jeep Renegade Limited, Diesel 2.0 Multijet, 140 PS, 4x4, Schaltgetriebe, Carbon Black
Mein Renegade: