wo und wie kann man beim Renni das Öl vom Automatikgetriebe messen und ggf. nachfüllen?
Müsste doch machbar sein!
Mein Renegade: Jeep Renegade 1.4T 4x4 170Ps Limited
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Ralli schrieb:
Müsste doch machbar sein!
Mein Renegade: Jeep Renegade 1.4T 4x4 170Ps Limited
Mein Renegade: MJ 19 Trailhawk. Alles chick in grnait grau und viele Helferlein welche ich nutze, da auf dem rechten Auge blind.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Sportgoofy ()
Sportgoofy schrieb:
früher hatten die Autos noch einen Maßstab serienmäßig verbaut inklusive einem Einfüllstutzen warum heute nicht mehr verstehe ich nicht.
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Renegade: MJ 19 Trailhawk. Alles chick in grnait grau und viele Helferlein welche ich nutze, da auf dem rechten Auge blind.
Sportgoofy schrieb:
das war damals beim W123 so und der zu dieser Zeit gebauten S klasse
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
Chris1200 schrieb:
also beim w124 sah das wohl so aus
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16
Mein Renegade: MJ 19 Trailhawk. Alles chick in grnait grau und viele Helferlein welche ich nutze, da auf dem rechten Auge blind.
Sportgoofy schrieb:
aber warum messen? Sollte eigentlich genug drin sein, okay nach ein paar 10 tausend Kilometer ja, aber nicht nach ein paar hundert Kilometer. Okay hatte das mit der spülung überlesen.
früher hatten die Autos noch einen Maßstab serienmäßig verbaut inklusive einem Einfüllstutzen warum heute nicht mehr verstehe ich nicht.
Mein Renegade: Jeep Renegade 1.4T 4x4 170Ps Limited