Mein Renegade: Trailhawk MY19 in weiß und schönen Kulleraugen, oder doch eher ein energischer Blick ?! :P /// AT Grabber 225 65 R17 ; Taubenreuther Höherlegung ; 18mm Hoffmann Spurplatten ; Frontrunner Dachtäger, Dachzelt ; CB Funk Midland 42 DS
Handfunkgeräte mit CB Funk kompartibel?
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ob da reicht weiß ich nicht du brauchst so viel ich weiß eine Masseverbindung zum FahrzeugJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,
Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm
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Das sollte schon beim Midland Alan 42 ds dabei sein.
Statt Batteriefach, wird dort ein Adapter aufgesteckt, der an den 12V geht, und von von da geht's an die dickere Buchse für die Außenantenne. Im Adapter ist ein Metallstift, der wohl diese Masseverbindung herstellt. Laut Youtube und Co ist das zwar nicht das gelbe vom Ei, wegen nicht der Idealisten Lösung.Mein Renegade: Trailhawk MY19 in weiß und schönen Kulleraugen, oder doch eher ein energischer Blick ?! :P /// AT Grabber 225 65 R17 ; Taubenreuther Höherlegung ; 18mm Hoffmann Spurplatten ; Frontrunner Dachtäger, Dachzelt ; CB Funk Midland 42 DS
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Mit dem Magnetfuß ist eh keinerlei elektrische Masseverbindung der Antenne möglich, weil spätestens der Lack isoliert. Mit der "Kröte" muss man einfach leben, wenn man kein Loch ins Blech bohren will. Insofern ist es ziemlich egal, ob der Magnetfuß auf dem Dach oder am Dachträger steht.
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Toy4ever schrieb:
Insofern ist es ziemlich egal, ob der Magnetfuß auf dem Dach oder am Dachträger steht.
Mein Renegade: MY17 Longitude - 1.4l MultiAir 103kW DCT
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@Mottedann bitte etwas Input
Ich würde vermuten, wenn ich die Antenne, zwischen die Streben auf dem Autodach plaziere, das der Dachträger evt den Empfang stört.Mein Renegade: Trailhawk MY19 in weiß und schönen Kulleraugen, oder doch eher ein energischer Blick ?! :P /// AT Grabber 225 65 R17 ; Taubenreuther Höherlegung ; 18mm Hoffmann Spurplatten ; Frontrunner Dachtäger, Dachzelt ; CB Funk Midland 42 DS
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ich will nichts falsches sagen ,nur bei dem Händler wo ich mein Equipment erstanden habe
wurde mir erklärt das der Magnetfuß wohl gleichzeitig der Massetanteil wäre.
Ob das nun wirklich stimmt kann ich auch nicht sagen.
Gebe es nur mal so weiter.
Die Funkprofis kennen sich da wohl noch besser aus.
Vielleich probiere ich es mal aus das meine Frau die Antenne hält und ich schaue
wie die Verbindung ist ,Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Mac-OOO schrieb:
@Mottedann bitte etwas Input
Ich würde vermuten, wenn ich die Antenne, zwischen die Streben auf dem Autodach plaziere, das der Dachträger evt den Empfang stört.
Störungen hatte ich nicht wirklich .
Liegt vielleicht auch an der länge der AntenneJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Bernd ich hoffe Mara muß nicht im Dachkörbchen sitzen, während dem austesten, äh während der Fahrt .... Samstag testen wir mal meine Funke.Egal wie langsam du Offroad fährst,
du schlägst alle, die Onroad fahren.
Freddy ist zuhause... Bereit für das Abenteuer Leben
Frauen Fragen...kompakt
Elite Zubehör für den Renegade aus ItalienMein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)
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Tolle Idee
Werde ich in Erwägung ziehen,
Kann ja sagen der Vorschlag wäre von dirJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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schön das euch das gefällt,mal sehen was Mara sagt ,
warum sie den Baseballschläger aus dem Keller geholt hat
verstehe ich so gar nichtJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Mhh, mehr Input
Lass es mich so sagen, es handelt sich nicht um eine Glühbirne die einfach zum Pluspol einen Minuspol (manchmal Masse genannt) über die Karosserie benötigt. Da würde das Drähtchen am Mobilhalter durchaus ausreichen und die Verbindung über den Schirm vom Antennenkabel. Hier handelt es sich um Hochfrequenz und eine Masse als elektrisches Gegengewicht zum Strahler. Da gilt ausnahmsweise einmal die Weisheit viel hilft viel! Am besten wäre ein Loch im Blech mittig auf dem Dach in dem ein Antennenfuß eingeschraubt wird der richtig schön Verbindung zum blanken Metall hat. Soviel zum Idealfall, den wohl nur ein ambitionierter Hardcore-Hobbyfunker umsetzen würde.
Wenn die Antenne zwischen den Dachträgern sitzt oder zu nahe an irgendwelchen anderen Dingen, dann treten da keine Störungen im eigentlichen Sinne auf. Sie funktioniert einfach nur schlechter als wenn sie frei strahlen könnte. Das wirkt sich genau so auf den Empfang aus, man merkt es nur nicht, weil man ja keinen Vergleich hat wie es bei optimaler Montage sein könnte
Solche Sachen kann man natürlich auch messen und hier kommt dann die weiter vorne schonmal erwähnte Stehwelle zur Geltung. Hier wurde mal geschrieben, dass ein Verkäufer sagte die wird überbewertet oder so. Aber wie so oft zwischen Laie und Fachmann, man kann es machen und es funktioniert, man kann es aber auch richtig machen und es funktioniert richtig gut
Versucht einfach möglichst viel Fläche unter der Magnetfuß zu haben und möglichst viel Abstand zu allen anderen Sachen. Dann vermeidet man negative Einflüsse beim Empfang. Euch allen viel Spaß beim Ausprobieren!Mein Renegade: MY17 Longitude - 1.4l MultiAir 103kW DCT
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Sehr gut erklärt, Motte. ich scheitere immer noch an der Länder Einstellung, es steht auf EC,... Ich schaue mir jetzt mal Videos an vielleicht hilft....Egal wie langsam du Offroad fährst,
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Elite Zubehör für den Renegade aus ItalienMein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)
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Super, danke für die Erklärung
Mein Renegade: Trailhawk MY19 in weiß und schönen Kulleraugen, oder doch eher ein energischer Blick ?! :P /// AT Grabber 225 65 R17 ; Taubenreuther Höherlegung ; 18mm Hoffmann Spurplatten ; Frontrunner Dachtäger, Dachzelt ; CB Funk Midland 42 DS
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@Claudia Ph.
Hallo Claudia wenn du deine Funke nach her anhast werde ich mal sehen
ab welcher Kilometerentfernung ich dich erreichen kann
fange mal ab 15 Kilometer vor dem Parkplatz an
Kanal 16Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Danke Bernd für die Tipps mit der Haltung und der Antenne wir hören uns nach Weihnachten mit der Reichweite testen wir dann noch....Egal wie langsam du Offroad fährst,
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Ja machen wir
Gib mir mal die Maße von dem Halteclip ,
nur die breiteJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm
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