Navi Wirrwar

Ha, ha, ha, ich schmeiß mich weg. Mit dem gleichen Argument wollte uns unser Küchenbauer vor mehr als 20 Jahren auch schon die Griffe an den Hängeschränken vertikal montieren. Er hat das aber auch noch mit der Griffergonomie begründet und dass man sich die Finger verrenken kann, wenn man diese Griffe horizontal platziert.
Wir sind dann doch meinem ästhetischen Empfinden und Hang zur Symmetrie gefolgt und haben alle Griffe horizontal montieren lassen. Ihr werdet es nicht glauben. Auch nach fast 25 Jahren sind noch alle Finger heil und wir haben immer gewusst, wie herum die Schranktüren zu öffnen sind.
Tja, wie hat unlängst einer im Shadow-Forum geschrieben: nur noch einmal in meinem Leben 5 Minuten mit einem echten Profi arbeiten, dann könnte ich in Ruhe sterben.

In diesem Sinne schöne OT-Grüße in die Runde
Chief

Also, nun muss ich mal in die Küchendiskussion eingreifen. Als Verantwortlicher für QM und Arbeitssicherheit & Umweltschutz gibt es bzgl. der Griffe so das ein oder andere zu bedenken (Arbeitsergonomie). Es mag durchaus den Fall gegeben haben, dass (nehmen wir mal an in den USA ) ein Küchenkäufer exakt nach 24 Jahren mit komplett waagerecht montierten Griffen sich plötzlich beim öffnen der Tür die Hand gebrochen hat. Zuerst verklagt er den Hersteller (nehmen wir mal an Nolte) auf 1,5 Mio US Dollar und die USA verbieten dann alle deutschen Importküchen die nicht einwandfrei belegen, dass die Griff nicht mehr waagerecht montiert werden können .
So sieht es doch aus. Ich bin öfters unterwegs um Arbeitsunfälle aufzuklären und da sieht man Dinge die man definitiv nicht glaubt. Aber muss ich dann gleich alles übertreiben und überreglementieren. Das ist eine Einschränkung meiner Freiheit.

Ich denke wir sind alle alt genug um unsere Entscheidung frei zu treffen. Wenn ich die Griffe waagerecht haben will (und sofern es keine gesetzliche Vorgabe oder Norm dafür gibt) dann soll der Monteur das auch so machen fertig. Er kann mir seinen Rat geben den ich akzeptiere oder nicht. Sollte ich gesetzliche Auflagen missachten, hat er mich zu informieren und, wenn er gut ist, sich zu weigern diese ungesetzlichen Arbeiten auszuführen.
Wir müssen uns nur darüber im klaren sein dass wir dann auch für die Konsequenzen verantwortlich sind und nicht wie die Ammi's immer alles auf die (nicht amerikanischen) Hersteller schieben. Dass man dann nachher mal seine Entscheidung Revue passieren lässt ist ganz normal und hat nicht unwesentlich dazu beigetragen die Menschheit weiter zu entwickeln.

Anderen seine Meinung mitzuteilen ist ok, aufzuzwingen nicht. Vergleiche sind auch ok aber sollten auf gleicher Datenbasis funktionieren (da kommt jetzt der Qualitäter in mir durch). Es ist hinlänglich bekannt das fest installierte Navigationssysteme definitive zu teuer für das Preis-Leistungsverhältnis sind. Bei eine BMW X3 kostet das "Navigationspaket ConnectedDrive" aktuell 3.200 Euro. Dies ist ganz schön happig, da ich glaube daßder Nutzen gegenüber einem an der Windschutzscheibe hängenden Samsung Galaxy Note 4 und der Google Map App nicht wirklich zu erkennen ist (zumindest was die Funktion "bring mich von A nach B" anbelangt). Im Gegenteil. Ich habe festgestellt daß Google Maps einfach am aktuellsten die Verkehrslage berücksichtig (was im Ruhrpott zu Stoßzeiten fast Überlebens wichtig. ist). Für meinem Mondeo Karten-Update (BJ 2003 --> wurde durch den Cherokee ersetzt) hat Ford über 350,- € aufgerufen. Also habe ich weiterhin Google Maps benutzt (falls meine 2003 Karten mich in die Irre geführt haben).

Ich habe mich bei meinem Händler (auf eine freundliche Art) darüber beschwert, dass bei mir (Auslieferung Q2 2015) Kartenmaterial von Q2 2013 aufgespielt war. Es ist definitiv eine 2014 eingeweihte Umgehungsstraße in meiner Nähe nicht drauf. Wir haben sachlich darüber gesprochen und beim nächsten Service wird die Katenbasis entsprechend ge-updated (kostenfrei). Sollte ich danach weiterhing Updates wollen, bin ich auch bereit dafür zu zahlen.

Mein Schluß-Kommentar: Bitte nicht alles auf die Goldwaage legen und keinen Stress produzieren. Kommentare sollten sich auf Inhalte und nicht Personen beziehen. Und zu guter Letzt soll dieses Forum ja auch den Spaß an unseren Indianern aufrecht erhalten. Oder!?!

Grüße aus Alpen D.

Um auch mal generell eine Lanze für Jeep und deren Händler zu brechen:

Es gibt durchaus das Gegenteil, der hier im Threadeingang geschilderten Verhaltensweise - die Mängel beim Navi jetzt unkommentiert.
Heißt - es gibt (Jeep-)Händler, die ohne Wenn und Aber mit ihren Kunden zusammenstehen........und letztlich auch Jeep überzeugen können, dass berechtigte Mängel abgestellt werden.
Sogar soweit, dass man ein neues Auto fährt...!!!

Was das Navi betrifft, hatte ich bisher noch keine Probleme damit gehabt. Bin immer an mein Ziel gekommen.
Und selbst in Städten wie Berlin oder Köln hat es mich nicht enttäuscht.

.....und zu gewissen persönlichen Unterstellungen kann ich nur mit dem Kopf schütteln!!
So was haben wir unserem Forum sicher nicht nötig.

Bevor aus dem Navi-Wirwarr ein Forums-Wirrwarr entsteht, möchte ich verkünden, das mich der Besagte gestern per PN angeschrieben hat und wir das Missverständnis ausgeräumt haben. Jeder von uns hat sicherlich schon die Erfahrung gemacht, dass ein geschriebenes Wort - ohne Blick in die Augen oder das Lächeln um die Mundwinkel zu sehen - durchaus missverständlich formuliert, missverständlich verstanden oder gar beides werden kann. Wenn sich die handelnden Personen dann auch noch völlig fremd sind und einer vielleicht eine dicken Hals (wegen einer Sache, nicht wegen einer Person) schiebt und den rauslässt - ob berechtigt oder nicht ist auch wieder Ansichtssache - kann dann schnell mal ein geschriebener oder gedachter (oder beides) Zungenschlag in die Diskussion gebracht werden, den so eigentlich keiner wollte.
Hinzu kommt natürlich noch, dass die Empfindsamkeitsgrenze bei jedem eine andere Höhe hat. Als Berufspolitiker liegt meine - wie könnte es anders sein - relativ hoch.
Von daher können wir uns von mir aus gerne wieder dem Toppic zuwenden. Oder wie man bei uns sagt. Haken dran. Mund abbuzze - und weiter geht's.

Versöhnliche Grüße aus einer sowas von sonnigen Wetterau. Tja, der Jeep muss leider darben. It's Roadsterweather !

Chief

Da stimme ich Dir voll zu. Was ähnliches wollte ihn auch noch schreiben. Da ich schon zuviel Buchsen verbraucht habe, reichte es nur noch zu meinem Schlußwort:-)
Also auf zum imaginäre Gruppenkuscheln und wieder fachlich diskutieren.

Haben wir eigentlich mal ne Übersicht wer welche Kartenversion hat?
Vielleicht kann man mal ne Liste kreieren wo jeder sein AuslieferungsDatum und die Karten ersion einträgt. Wäre interessant zu sehen wer die letzte Version hat und wer die größte Differenz zwischen Auslieferung und Kartenhaus hat.

Das mit der Liste fänd ich auch eine gute Idee.
Gruss Urs

Ich muss diesen alten Thread mal hochholen.
Ich wollte mal sehen, welche Kartenversion ich habe.
Werde aber aus der Bezeichnung nicht schlau.
Deshalb mal ein Bild:



Vielleicht kann mir ja jemand helfen und mir auch sagen, was die neueste, verfügbar Version ist.

Bei dem Telefonat mit Italien habe ich auch mal die Navi-Problematik angesprochen.

Ich habe V4, also uralt. Momentan gültig V7.
In 1 oder 2 Monaten soll V8 rauskommen.

Zu den Kosten wurde mir gesagt, dass die Händler zuerst einen Masterkey für die Navi-Typenreihe (hier KL und WK2) kaufen müssen. Auf ihre Kosten. Anschließend muß der Händler für jedes Fz ein VIN abhängiges Installationstool kaufen.
Kostenpreis für den Händler 120,-€.

Diese Update-Politik ist total Kunden- und Händerunfreundlich.
Die Verfahrensweise ist eine Schande
Mein Vorgänger hatte eine SD Karte, die war einfach zu wechseln und für 70€ angemessen.
Ich fahre noch mit V2 durch die Gegend.


Schönen Abend

Und genau diese Worte lese ich seit drei Jahren und die Erfahrungsberichte machen mich nicht optimistisch.
Wobei ich mit meiner Jeep-Werkstatt sehr zufrieden war - aber das bin ich mit meiner Mercedes-Werkstatt auch.
Aber glücklicherweise hatte ich mit meinem Jeep nix.

Hab gestern mal bei mir nachgeschaut ich hab noch v2 Karten drauf...... Aber fahre schon über 1 jahr damit herum und hat mich trotzdem immer ans Ziel gebracht ohne probleme

..diese seltsame Karten-update Politik haben die anderen Hersteller auch und zu ähnlichen Preisen.

Ist halt ein "Geschäftsmodell"..

Wäre ja zu einfach, wenn mann die Karten (wie Anfangs) einfach vom Kartenherseller kaufen könnte, da würde der
PKW-Hersteller ja nix verdienen.

Oder die Sache mit "Car-Play" od. "Android Auto", auch hier, wäre viel zu einfach "Mirror Link" zu etablieren
um dann das Handy 1-zu-1 auf dem Bildschirm zu kopieren und dort auch zu bedienen.
Denn dann könnte mann aktuellere Navi-programme sowie Digital Radio recht kostengünstig nutzen..
Aber so...nee, lass mal, da werden dann extra abgespeckte Mirror-Link Programme "erfunden" damit der
PKW-Hersteller dann selbst entscheiden kann, was "gespiegelt" wird und was nicht und oh Wunder,
Navi-Programme sowie "Digital Radio" geht nicht.
Das muss ich dann für Teures Geld dazu kaufen (z.b. DAb+ option für ~300 bis 400€ Aufopreis, etc.)
Einfach Frechheit..