Heute war es soweit, der LR Defender hatte Weltpremiere. Ein toller Wagen aus meiner Sicht, auch wenn die eingefleischten Defender Fans alle abkotzen. Aber das ist halt so, wenn sich Ikonen weiterentwickeln. Ob der Weg von LR richtig ist oder ob ein Weg einer sanften Weiterentwicklung wie beim Wrangler besser gewesen wäre, werden die Verkaufszahlen in der Zukunft zeigen. Er hätte zwar gerne noch mehr am Original sein können, aber er zeigt trotzdem noch einige Elemente, die an den alten erinnern. Aber die Preisgestaltung ist noch schlimmer als beim Wrangler JL und Gladiator. Was reitet eigentlich die Hersteller? Wollen sie nur noch die Megabesserverdiener, die sich dann nicht ins Gelände trauen, sondern nur den Boulevard unsicher machen?
First Edition des 110 Defenders über 74.700€ und mit dem stärkeren Motor 82.700€ Zzgl. Sonderausstattung . Der Defender 110 X P400 6 Zylinder Turbobenziner) ist ab 98.500 €. Gut Einstiegsdefender 110 geht bei 55.600€ los. Hut ab oder besser Rad ab ob dieser Preisgestaltung.
Bei Interesse schaut doch mal auf landrover.de, da gibts ein sehr ausführliches und langes Video.
Also evtl. doch den Gladiator beim nächsten Fahrzeugwechsel
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von vagabund ()