Indianer aus dem Kreis Höxter

Heute musste der Indianer in die Werkstatt reiten.

Am Freitag bemerkte ich ein Quitschen im Stand. Aber keine Probleme. Heute Morgen begrüßte mich dann die Meldung vom Energiesparmodus und 5km später kam dann eine Motorkontolllampe hinzu. Aber keine Einschränkungen festgestellt.

Gegen Mittag musste ich dann kurz zum Arzt. Gleich wieder die Energiesparmeldung, ich schaute auf die Batterieanzeige, okay 11,8V ist nicht viel.

Ich hab mich entschlossen direkt danach zum Händler. Nach dem Arzt, sprang ehr mit einem Schluck an, Batterie 11,0V! Ich mich auf den direkten Weg gemacht. Alle Verbraucher aus wie Radio und Co und nur mit TFL und Scheibenwischer bei Bedarf. Alle Assistenzsysteme aus.

Nach ca 8km kam dann auch schon die Meldungen das fast alle Assistenzsysteme nicht zur Verfügung stehen. Das Gebläse ging auf Sparflame, Batterie bei 9,5V angekommen. Kurz danach wurde Allrad Deaktiviert, Bremsassitenten aus. Die Batterie ist bei 9,4V angekommen. Der Motornotlauf ging an und das Getriebe meldete Schaltprobleme und ich wurde auf 30km/h und den 2 Gang beschränkt.

Ich mir eine Ideale Abschleppposition gesucht und den Pannendienst von Jeep per Smartphone beauftragt. 55min Später wurde der Cherokee aufgeladen und 20 Minuten später hat ich den Leihwagen.

Jetzt bin ich mal gespannt was ist. Fakt er kann gleich Ölwechsel machen mit 12.000km und 9% Rest muss ich nicht Ende des Monats wieder hin

Ja das vermute ich auch, da es Neuwagengarantie ist und der Compass Trailhawk auch mit 170PS Automatik ein würdiger Ersatzwagen ist, bin ich nicht ganz so traurig und freue mich auf die Flasche Bier bei Abholung

So da ist mein Indianer wieder Zuhause:

Garantie:
- Lichtmaschine Defekt, neue Lichtmaschine
- Undichter Ölschlauch beim Turbolader der etwas raus gesifft hat wurde auch getauscht

Wartung:
Ölwechsel
- 41,95€ Arbeitseinheiten
- 4,62€ Dichtung
- 27,93€ Filtersatz
- 5l Selenia WR Forward 0W30 91,95€
+ Märchensteuer = 198,08

so mein Cherokee hat mal ein Frühjahrsputz bekommen , wurde mal wieder Zeit und das Wetter hat es zugelassen.

Wo ich nicht schlecht geschaut habe, das die IsoFix Befestigungspunkte anfangen zu Rosten, dabei ist nur ein Sitz im Auto und der ist bis jetzt erst 3x raus und rein... sowas sollte doch nicht sein.