wie ich an anderer Stelle schon mal geschrieben habe, bin ich in "Findungsphase" für ein neues Fahrzeug, dass bis zum kommenden Frühjahr meinen jetzigen Untersatz ablösen soll. Die aktuelle Auswahl findet Ihr auch in der Signatur.
Gottseidank gibt es gelegentlich mal Angebotsfotos (mobile.de/Autoscout), auf denen das Fahrzeug noch ohne Kennzeichen bzw. Kennzeichenhalterung zu sehen ist.
Ich war eigentlich der Meinung, dass die Fahrzeugindustrie im Jahr 2019 weiter ist. Ist sie aber nicht!
Warum?
Da gibt es doch glatt noch Modelle, bei denen man ins Blech bohren muß, um auf der Heckklappe das Kennzeichen oder einen Kennzeichenhalter befestigen zu können! Keine werksseitig vorgestanzte bzw. mit Gewinde versehene Löcher vorhanden. Das ist natürlich wider einer jeglichen Korrosionsvermeidung. Eigentlich ein "no go".
Der Cadillac XT5 ist bspw. so ein Kandidat. Ich überlege, ob ich ihn deswegen von meiner Liste streiche, obwohl es mir schwer fallen würde.
Ein weiteres Problem ist (insbesondere, wenn man sich für Tageszulassungen interessiert):
Die Autos stehen schon fix und fertig mit montierter Kennzeichenhalterung auf dem Hof des Händlers. Wie (ob) die Löcher, die sich unter der Kennzeichenhalterung verstecken, gegen Korrosion behandelt wurde, bleibt dann zunächst "im Dunkeln". Ich hätte bei einem neuen Fahrzeug auch keine Lust, an den bereits gebohrten Löchern rumzupinseln.
Nur wenn man noch die Chance hätte, auf das Bohren der Löcher zu verzichten, könnte man das Kennzeichen mit einer anzuklebenden Kletthalterung anbringen
(bspw. von ODENO via Amazon: amazon.de/Kennzeichenhalter-Se…fRID=YA4PA14ZETZ3MWNMC8JC)
Gibt es eigentlich aktuell ein Jeep-Modell, bei dem man ins Blech bohren müßte bzw. was habt Ihr für Erfahrungen/Tipps diesbezüglich?