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Die FAZ schreibt ein freundliches Review, mit bekannten Schattenseiten

    • Die FAZ schreibt ein freundliches Review, mit bekannten Schattenseiten

      faz.net/aktuell/technik-motor/…cht-zum-suv-16328452.html

      Viel Spaß beim Lesen :)

      Peter

      P.S: größtes Manko ist der Begridff "SUV" in der URL zum Artikel. Glücklicherweise taucht das nicht im Artikel selbst auf
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      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

    • Wieso regelt der Kurze bei 155 km/h ab? Der Lange macht es bist 162 manchmal auch 164 km/h mit.

      Mir persönlich fehlt die Fußablage nicht und seit über 10 Jahren habe ich bei einem Wrangler noch nie das Lenkgestänge getroffen, trotz Plastik. Da gehört schon außerordentliches Unvermögen dazu.
      JLU, Rubicon (MY2018 / 2,2l Diesel / Bawarrion Powerslides / Bawarrion 2,5" GeoRise mit Icon 2.0 / 23mm SPV / US-Stahlstoßstange), Frontkamera, High Fender
      WK2, Limited, (MY 2019)

      Vorher:
      - 09/2018 - 04/2019: JLU, Rubicon, MY2018, der wegen Wobble rückabgewickelt wurde

      - vor 09/2018: 9 Jahre JK, Sport; 3,8l; MY 2010; +2,25" OME; +54mm Eibach-Spurplatten; Skyjacker-Längslenker bis 5"; OME-Lenkungsdämpfer; Clarion-Navi, sonst kleinere Umbauten, nichts Ernstes

      Mein Auto: ​9 Jahre JK Sport, seit 2015 Cherokee, seit 09/2018 JLUR, seit 04/2019 den nächsten JLUR und ab 07/2019 einen Granny

    • Die FAZ schreibt ein freundliches Review, mit bekannten Schattenseiten

      Schöner Artikel. Da werden gleich wieder Begehrlichkeiten geweckt. :)


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      O|||||||O


      2021 Wrangler Unlimited Rubicon 2.0 T-GDI sting grey
      Vorher: 2014 Cherokee Trailhawk Deep Cherry Red

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      Mein Wrangler: 2021 JLU Rubicon, Sting Grey, almost Stock, HardTop, most options.