Ein neuer Renegade'ler momentan ohne Renegade ..noch

Schön das der Vorstellungs-Startbeitrag vom Chris wieder zu einer kontroversen Diskussionsrunde mutiert über Sinn oder Unsinn von Benzin, Elektro, Schein oder Nicht-Schein

Persönlich finde ich es nett, dass Jeep doch eine einigermaßen breitgefächerte Motorenpalette im Angebot hat bei der jeder von uns fündig werden sollte, egal ob der Einsatzzweck nur in der Großstadt ist oder der Jeep als Lastentier Anhänger ziehen darf.
Meine Hoffnung ist, dass sich Elektro nie durchsetzen wird und auf dem jetzigen Stand irgendwann wieder in der Versenkung der Bedeutungslosigkeit verschwindet.
Dieses ganze Pseudo -Elektro ist das Beste für die Umwelt- kann ich einfach nicht verstehen. Wieso nicht Hybrid oder Wasserstoff so hypen wie es bei Elektro passiert. Wieso jammert jeder das die Reichweite bei Elektro immer noch ein Witz ist? Wieso interessiert es keinen großartig das man bei Hybrid anscheinend realistische Durchschnittsverbräuche von 0,4 bis 2,4 Liter erreichen kann. Was ist daran gut jetzt überall wegen Elektromobilität in euphorische Schnappatmung zu geraten wenn auf der anderen Seite es noch nicht mal geschafft wird grüne Windenergie geregelt vom Norden in den Süden zu bringen, der Kohleausstieg so schnell nicht zu realisieren ist und Atomkraft ja nur in Deutschland verteufelt wird.
Wer sieht bei Elektro die ganze Akkuproblematik, sei es die Herstellung, der Ressourcenaufwand, die Lebensdauer, die Entsorgung uswusw...wie sauber fährt ein Elektroauto noch wenn man mit dem Aufwand für die Akkuherstellung mal anfängt und weitermacht mit der Schaffung von Infrastruktur für genau diese Herstellung. Wer lädt zuhause und unterwegs mit 100% Strom aus erneuerbaren Energien uswusw.......für mich persönlich ist das alles verarsche und Augenwischerei am Bürger. Nebenbei wird noch eine CO2-Steuer erschaffen bei der jetzt hoch und heilig gepredigt wird das man dadurch nicht mehr belasted wird....glaubt das irgendwer im Ernst?
Und weil es noch nicht reicht soll jetzt noch der Steuervorteil für den so dreckigen Diesel wegfallen, der wenn man sich mal a bisserl damit befasst eigentlich weniger giftige Schadstoffe ausstößt als ein Benzinmotor.
Und dann sieht man sich so in der Welt um und sieht permanent natürliche Umweltvorkommnisse wie aktuell die Brände in Sibirien wo anscheinend die Menge CO2 von 36 Millionen Autos pro Jahr in die Luft abgegeben wird und es ist ja noch nicht vorbei.
Es ist einfach herrlich, ich hoffe mal das mein Diesel-Renni noch länge halt und danach gibts wieder einen Diesel und dann schau ma mal irgenwann wie dann die Lage so ist und dann kauf ich mir einen Schweden oder Koreaner mit Hybrid oder einen BMW mit Wasserstoff

Ich kann mich noch erinnern..es dürfte so knapp 25 Jahre her sein, da waren wir mit der Schule im Deutschen Museum, es stand ein 5er-BMW mit Wasserstofftechnik vor der Eingangstüre und BMW war mächtig stolz auf diese Technik zu der Zeit. Wo wären wir jetzt mit der Infrastruktur und der Technik wenn es keinen Rückzieher dieses jetzt so einflussreichen Automobilherstellers gegeben hätte, vielleicht würden wir jetzt über alle anderen lachen anstatt alle über uns.......

Lieber Chris, herzlich willkommen im Forum!

Lass Dir nicht Deinen Motor madig machen. Es gibt sehr gute kleine Motoren, die deutlich größeren überlegen sind.

Normalerweise mache ich das ja nicht, aber jetzt gibt es mal die Ausnahme: Solange ich hier nicht über die 4-Zylinder lästere, sollten die 4-Zylinder hier auch nicht über die 3-Zylinder lästern
Aber im Ernst, ich bin neulich zum ersten Mal in einem 3-Zylinder mitgefahren und war sehr angenehm überrascht. Das ist weder Schmach noch Schande, sondern nur das Lästern darüber (wenn es nicht freundschaftlich gemeint ist)

Grüße
Peter