Hallo, bei meinem Cherokee funktioniert seit gut 6 Wochen die SSA nicht. Die Batteriespannung wird immer mit 14V angezeigt, im Stand an der roten Ampel auch mit 13,7V. Motor läuft weiter und wird nicht abgeschaltet.

Die SSA ist definitiv aktiviert, aber "nicht bereit", so zeigt es mir das Display an.

Sollte ich die Batterie mal ans Ladegerät anschließen? Ich denke, auch bei Kurzstreckenbetrieb (zur Arbeit 13 km) sollte das System ausreichend Spannung erhalten. Gestern war ich ca 130km auf der BAB unterwegs, hat auch nichts geändert.

Gehen dabei nicht sämtliche Einstellungen flöten? Navi, gespeicherte Ziele etcpp???

Es ist ja nicht nur die Batterie die verantwortlich für eine Fehl- oder Nichtfunktion der S&S-Automatik sein kann. Mir fällt da noch die Klimaanlage ein. Wenn im EVIC "nicht bereit" erscheint, könnte es ja vielleicht auch eine Sicherung sein oder ein anderer elektrische Fehler. Geh doch mal über die Suchfunktion des Forums denn da ist schon einiges beschrieben. Ein "reset" wie beim Computer durch abklemmen der Batt. ist auch eine gute Idee.
Gruß Hans

Ich hänge einfach mal das Ladegerät an die Batterie. Dafür muss ich sie ja nicht zwingend abklemmen.

Das Aufladen hat nichts gebracht. Also werde ich mal abklemmen. Im Zweifel gibt's dann bein Service in 2 Monaten eine neue Batterie.

Wäre es denn eigentlich ratsam, eine etwas stärkere Batterie zu verbauen? und wenn ja, welche?

Habe nächste Woche Inspektionstermin und das Problem angegeben. Werde Dir anschließend berichten.

Faszinierend, kann ich nur sagen. Also, grundsätzlich sagte mir der Freundliche, er würde die SSA immer als allererstes ausschalten, weil diese ganze Stuss dem Motor dauerhaft schadet. Aber er würde mal gucken ..................

Als ich den Wagen abholte, sagte er mir, die Batterie habe einen Ladezustand von 78%, das sei völlig normal, für die SSA aber sei das zu gering. Grund könne sein, dass ich zu wenig fahren. Eine neue Batterie würde das Problem auch nicht beheben, zumal die Batterie ja schließlich ok sei. Eine stärkere Batterie zu verbauen würde auch keinen Sinn machen, da ich zu wenig fahre.

Ich fahre jeden Tag 25 km, ok, das ist nicht soooooooo viel, aber letzte Woche beispielsweise musste ich abends schnell nach Aachen, das waren ca 100 km, und ich bin im quasi "Vollgas" über die BAB geflogen. Ich meine ja, bei einer solchen Fahrt sollte eine Batterie sich auf entsprechendes Niveau aufladen können. SSA funzte danach aber auch nicht.

Ich werde mich wohl darauf einstellen (müssen), dass diese SSA auf Dauer am Indianer nicht funktionieren wird. In einen Fred hier habe ich ja auch schon gelesen, dass sowohl Sensor wie auch irgendwelche "Rückmeldungen" an die Elektronik obskur sind.

Jetzt bei den Temperaturen sollte es wirklich kein Problem sein.
Das irgendein Mechaniker im Rahmen einer Wartung/Inspektion aus Versehen die SSA aus dem Programm genommen hat? Soll möglich sein. Ich weiß, ist sehr spekulativ aber irgendeinen Grund muss es ja geben.
Gruß Hans

Das mit der St./St. ist einfach Krampf im Quadrat, bei mir funktioniert die schon seit letzten November nicht mehr. Ist aber vermutlich das Beste, was eine St./St. Einrichtung tun kann, nicht zu funktionieren.

Toy, so ähnlich sagte es der Freundliche ja auch. Dennoch, es sollte funktionieren, schließlich ist es Bestandteil des Kaufes. Und wenn ich es nicht mag, dann kann ich es doch eigenständig abschalten. Ob diese Automatik nun gut oder schlecht ist, dem Motor auf Dauer nun schadet oder nicht, steht doch auf einem ganz anderen Blatt.

Sehr cool. Würde mich jetzt nur mal interessieren, wo bei meinem der Fehler liegen könnte. Am Freitag bin ich für ein Softwareupdate wieder in der Werkstatt. Allerdings sagte der Herr mir ja, da könne man nichts machen, weil ich zu wenig fahre. DAS allerdings halte ich für lächerlich. Hat nicht irgendwer eine Idee? Wird die Batterie bzw. der Ladezustand nicht erkannt? Ist evtl. ein Sensor im Eimer? Wenn ja welcher und wo und wie checkt man das?