Hightower schrieb:
Echt???
Der Diesel im Renny ist auch schon angekündigt? Zu wann??
Hightower schrieb:
Die Diesel im Alfa laufen doch noch weiter in 6d, sonst ist Alfa toter als tot
Wenn ihr heute einen neuen Jeep bestellen würdet, wäre das ein Diesel, ein Benziner oder ein Hybrid?
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Bereits seit Juli. Musst nur mal die aktuellen Preislisten ansehen, bei Renni und Compass ist kein Diesel mehr drin.
Alfa scheint das große Sorgenkind der Branche zu werden. Ich hab mir gerade mal die aktuellste Liste vom 02. Oktober angesehen, die haben noch kein einziges Modell auf 6D Final zertifiziert bekommen. -
Robert hat recht, ich habe mich deshalb im Juni direkt auf die Suche nach einem Traily gemacht. Händler hatte das auch bestätigt, das Italien nach den Sommerferien, keine neuen Diesel mehr auflegt.Egal wie langsam du Offroad fährst,
du schlägst alle, die Onroad fahren.
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Naja, gerade erst ist in den USA der 3.0l Diesel im Wrangler erschienen. So ganz abgeschrieben ist der Diesel wohl nicht.
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Aber den sehen wir wohl kaum in Europa. Die ständig verschärften Normen bedeuten viel Aufwand bei der Weiterentwicklung und anscheinend scheut Fiat den. Mal sehen, falls die wirklich mit den Franzmännern fusionieren tun sich vielleicht wieder neue Motorquellen auf."Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter Röhrl -
Yepp, dass die Diesel-Situation außerhalb Europas anders gehandhabt wird als innerhalb der EU, muss man glaube ich nicht mehr besonders erwähnen. Ist eben nun so und wir müssen damit klarkommen.
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Stimmt, ist OT , war aber n Spass 
, die sind meist OT -
Ist halt die Frage ob die neuen Diesel auch Euro 6d-ISC-FCM können?!?
Ich kauf definitiv keinen Benziner.Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
Sic semper tyrannis -
Und nur weil die kleineren Modelle wie Renegade und Compass nun keinen Diesel mehr haben, heißt das eigentlich noch nicht soviel. Die größeren ab Cherokee aufwärts haben ja durchaus noch Dieselmotoren.
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Bis jetzt hat Fiat nur für den kleinen Mild-Hybrid im 500er und Panda, sowie den 1,3 Turbo im Renegade und Compass die Euro 6d ISC FCM homologiert. Die Italiener haben mal wieder die Ruhe weg.........
Aber auch die werden jetzt nicht mehr nach Europa exportiert. Es gibt nur noch das, was auf Halde steht.Norsfyr schrieb:
Die größeren ab Cherokee aufwärts haben ja durchaus noch Dieselmotoren.
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kann euch hier nicht ganz folgen....sowohl im Konfigurator auf jeep.de als auch in den aktuellen Preislisten jeep.de/preislisten-broschuerenToy4ever schrieb:
Bereits seit Juli. Musst nur mal die aktuellen Preislisten ansehen, bei Renni und Compass ist kein Diesel mehr drin.Hightower schrieb:
Echt???
Der Diesel im Renny ist auch schon angekündigt? Zu wann??
Ist der Renegade in allen Dieselvarianten bestellbar... -
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? Ich frage mich, wo Du in der aktuell gültigen Preisliste einen Diesel beim Renegade und Compass entdeckt hast. Es gibt keinen, leider Fakt.
Chris1200 schrieb:
kann euch hier nicht ganz folgen....sowohl im Konfigurator auf jeep.de als auch in den aktuellen Preislisten jeep.de/preislisten-broschueren
Ist der Renegade in allen Dieselvarianten bestellbar...
Bei den alten Listen ist er noch aufgeführt, die sind aber nicht mehr gültig. Schlechte Seitenpflege, FCA halt.
Gruß ThomasGruß Thomas
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Die lassen nur zum Abverkauf der Lagerbestände die Daten halt noch online, das ist doch die ganze Zeit schon so. Grand Cherokee z. B. können schon seit 2 Jahren nicht mehr frei bestellt werden, trotzdem gibt es noch die Preislisten, weil noch von der Reste-Rampe verkauft wird.
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stimmt...die Webseiten Pflege von FCA ist fast so gut wie die vom uconnect
loboso schrieb:
? Ich frage mich, wo Du in der aktuell gültigen Preisliste einen Diesel beim Renegade und Compass entdeckt hast. Es gibt keinen, leider Fakt.Bei den alten Listen ist er noch aufgeführt, die sind aber nicht mehr gültig.
Diesel gibst anscheinend nur noch mit 19% MwSt...
jeep.de/content/dam/jeep/de/de/renegade-preisliste.pdf -
@Chris1200
Ist doch die alte von 11/19, bleibt stehen bis zum Abverkauf.
Die aktuelle findest Du hier:
jeep.de/content/dam/jeep/de/de…de-4xe-preisliste-neu.pdf
Gruß ThomasGruß Thomas
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Uff, die fahren ja wirklich den Laden runter bis knapp vor Exitus
Benzinhybride schön und gut, aber bis auf weiteres ohne Diesel im Angebot, wie soll das denn gut gehen?
Sollte 2021 die Fusion mit PSA vollzogen werden, könnten sie nochmals auf die 6d Maschinen der Franzosen zugreifen....aber bis dahin fließt noch viel Wasser die Seine runter.
Mann-o-mann...
...und sorry, wir sind leider inzwischen ziemlich OT -
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Hightower,
ach nicht wirklich OT, denn wenn man keinen Diesel mehr kaufen kann,.... vielleicht neue Fragestellung Benziner oder PHyprid? Egal wie langsam du Offroad fährst,
du schlägst alle, die Onroad fahren.
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aber kaufbar sind sie doch noch.
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Lustigerweise läßt mich Jeep noch einen Renegade Limited mit Schalterdiesel konfigurieren."Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter Röhrl -
Konfigurieren kannst doch seit jeher alle möglichen Autos auf Jeep.de. Ich kann mich schon gar nicht mehr erinnern, wann die komplette Modellpalette von Jeep auch nach Wunsch bestellbar war, das dürfte irgendwann um 2016 gewesen sein.
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<---- das war noch Anfang Juli. Inzwischen nach 8 Monaten Homeoffice und ca. 3.500km anstatt ca. 24.000 würde ich evtl. sogar den kleinen Benziner nehmen --> wahrscheinlich aber eher ein E-Bike und gar kein Auto
Werhase schrieb:
auf alle Fälle Diesel weil:
- Drehmoment
- 30000 km pro Jahr
- Verbrauch
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