- ausgefülltes Garantieheft Jeep-Neuwagenanschlussgarantie
- Serviceheft mit den Nachweisen, dass alle Wartungs-, Inspektions- und Pflegearbeiten regelmäßig in einer Werkstatt vorgenommen wurden, die dem Jeep Servicestandard entspricht (gemäß Garantieheft Seite 7 Absatz 1)
- Rechnungen zu allen Wartungs- und Inspektionsarbeiten (inkl. Werkstattprotokoll)
Die Rechnung für den ABS Sensor (ca. 190 €) und das Einstellen der Beifahrertür wegen Windgeräuschen (ca. 60 €) habe ich bis dato nun selbst bezahlt.
Was soll man da noch sagen?!? Ich wollte eigentlich die DOM-Lager noch prüfen lassen, da ich da vermehrt starke Geräusche bekomme, aber in welche Werkstatt soll ich fahren?!?
Da ich in Cham arbeite, war es natürlich von Vorteil, wenn die Werkstatt auch in Cham ist. Wenn ich nun in eine andere Werkstatt fahren muss, benötige ich wohl für jede Kleinigkeit einen Tag Urlaub... Naja, das nehme ich dann noch in Kauf, wenn die Werkstatt dafür was taugt...
Hattet Ihr auch schon mal solche Probleme mit einer Werkstatt?!? Ich habe vorher Audi und Skoda gefahren. Da wurde für Service oder Reparaturarbeiten sogar das Auto morgens in der Firma abgeholt und Nachmittags wieder gebracht. Frisch gewaschen - versteht sich. Als Service der Werkstatt. So etwas gab`s leider in der Jeep-Werkstatt noch nie...
Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk, Farbe: anvil, Uconnect Live VP4 navigation: 6,5", Grabber AT3 225/65 R17, Trekfinder Höherlegung um 30 mm