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A-Säule Innenverkleidung

  • Diverse Leute hier im Forum, haben schon diverses mit Plasti Dip gemacht und die meisten Erfahrungen sind ganz gut :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • so weit ich mich erinnere sind die nur geklipst, unten unter der Seitenabdeckung glaub ich ist noch ne Schraube,
    zusätzlich hängt das ganze dann noch mit nem Stück Gurt an der A-Säule...

    ich habs weder mit Gewalt noch mit gutem Zureden geschafft das Teil raus zu bekommen, unten wars trotzdem noch fest...

    wenn man weiß wie´s geht ist´s warscheinlich nur ein Handgriff!

    Viel Erfolg!

    Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk Anvil,Trekfinder Federn, Hofmann Spurverbreiterung VA 48mm HA 60mm, Mopar Schmutzfänger, Mopar Seitenschutzleisten, Mopar Windabweiser, General Grabber AT3 225 65 R17, Chiptuning 196 PS

  • So sieht die A-Säule aus

    Geklipst unten eine Schraube und unter der Gummilippe
    eingeklemmt

    Ein Gurt hängt aber nicht an der A-Säule dran
    das wäre dann die B-Säule
    Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
    Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
    Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,

    Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.

    Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm

  • was bei dir schwarzes Plastik ist, ist bei mir ein Original 11mm Rollogurt in Beige! :)

    Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk Anvil,Trekfinder Federn, Hofmann Spurverbreiterung VA 48mm HA 60mm, Mopar Schmutzfänger, Mopar Seitenschutzleisten, Mopar Windabweiser, General Grabber AT3 225 65 R17, Chiptuning 196 PS

  • Ausführungen scheinen sich vielleicht von Baujahr oder Typ zu unterscheiden .
    alles sehr vielfältig
    Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
    Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
    Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,

    Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.

    Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm

  • So....endlich hatte ich mal Zeit für das Projekt.
    Beim Freundlichen in Duisburg hat mir einer gezeigt wie man die Dinger ausbaut. Sind nur geklipst...einfach abziehen. Unten sitzt ein Plastikdorn. Seitenteil der Armaturenbrettverkleidung raushebeln,dann kann man den Dorn nach vorne ziehen. Ein Autosattler bezieht sie jetzt mit mit schwarzem Kunstleder. Bin mal gespannt wie es aussehen wird.Einbau nächstes Wochenende.
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    Mein Renegade: Renegade 4xe S , sting-gray , Leder , Kenwood-Audio

  • Habe die Verkleidungen gerade abgeholt...sehen 1a aus. Naja....eben vom Profi gemacht (120€ offizielle Rchg. mit Märchensteuer ) . Kleber ist noch nicht ganz trocken...Einbau morgen. Ick freu mir schon , endlich ein stimmiger Innenraum.
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    Mein Renegade: Renegade 4xe S , sting-gray , Leder , Kenwood-Audio

  • Uih...so schnell...da hab ich direkt nachgelegt. :1f601:
    Inkl. vieler Bilder
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    Mein Renegade: Renegade 4xe S , sting-gray , Leder , Kenwood-Audio

  • Das sieht richtig gut aus :thumbsup:
    Sehr schön,
    Stephan
    Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

    Mein Renegade: Renegade Deserthawk, MY 17, Diesel 2l / 170 PS, ltd. Ed., daher viele schöne Extras, Thule WingBars und Dachkorb 823, Spurverbreiterung 50 mm mit Eibach, Höherlegung mit Trekfinder, Mojave Sand ...

  • Andy schrieb:

    Nenee...mich hat nur ein bisschen gestört : B-und C-Säule schwarz ; A-Säule nicht.
    den hellen Kontrast nach oben finde ich sogar sehr schön.
    Mein Projekt ist damit beendet.
    Du scheinst mit Deinem Feintuning der Zeit voraus gewesen zu sein. Habe gerade festgestellt, dass beim MY19 die Säulen modifiziert wurden und jetzt einen Teil in schwarz haben.
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    Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16

  • Das ist bereits ab MY 18 so. MY 19 bekam dann noch die andere Front, Heckleuchten und die weißen Reflektoren vorne.
    Und natürlich noch einiges anderes....
    Grüße Alex


    P. S.
    Denkt an die Elektrolyte!

    Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi