Ich kann durchaus bestätigen, dass der Diesel - auch im Trailhawk - nicht unbedingt einSäufer ist. Vor meinen Umbauten habe ich mal eine Strecke von über 900 KM ohne nachtanken zurückgelegt. Auf 600 KM Reichweite kann ich mich aber bei halbwegs normaler Fahrweise auch mit Dachkorb und Reserverad oben drauf.

Schnittverbrauch bei insgesamt nun knapp 80.000 km und nach etwa 4 Jahren bei aktuell 7,4 l/100 km - trotz Dachkorb mit Scheinwerfern etc..

Mein Fazit: ein ehrlicher, etwas rauher Geselle mit einem angemessenen / zeitgemäßen Verbrauch. Um ihn wirklich sparsam zu fahren sollte man aber schon einen nicht akllzu schweren Gasfuß haben,

Gruß Pete

Oooops - gar nicht gesehen, bin ja im Compass-Bereich gelandet! Na ja, Aussage dürfte trotzdem passen.

Dazu sag ich nur wow . Ärger mich schon irgendwie von Diesel auf Benzin aufgestiegen zu sein

Toy4ever schrieb:

Solche Werte lassen sich schon mal künstlich zur Show auf eine Fahrt produzieren.

Ja, dazu muss man schon sehr vorsichtig mit dem Gaspedal umgehen. Aber auch mit Deinen 7,1 Liter Schnitt (oder meinem mit 7,4) können wir glaube ich nicht behaupten, dass unsere Autos "Säufer" sind. Immerhin wiegen unsere Autos ja auch ganz schön und der Renegade steht zusätzlich noch wie eine Wand im Wind - da ist der Compass schon etwas schnittiger.

Gruß Pete

Blanker Neid!

Komm von meinen fast 8 Litern (7,89) im Zwei-Jahres-Schnitt nicht runter.
Hab wohl nen schweren Fuß ...

...und ein ungünstiges Fahrprofil - nur 12km zur Arbeit, ansonsten ne Menge Stadt-Verkehr und auf der Bahn (wenn wir mal unterwegs sind) ist mir halt alles unter 140 zu lahm (wenn's geht). Man merkt total wenn man über die 120 geht, dann bekommt er Durst.

Du bist also immer der erste in den langen Schlangen die ich oft vor mir habe..

Ich fahr zwar einen Renny, aber auch Diesel. Bei meinen typischen Mittelstrecken liege ich so um 6,5-6,8, also 2x35km am Tag Berg und Tal mit jeweils 25km Autobahn, dank Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen so 80-130 km/h. Bei viel Landstraße liegt auch in der Ecke. Bei längeren Autobahnfahrten kommen auch schon mal 6,2 raus, wenn der Bleifuß im Zaum bleibt. Kaltes Wetter, kalter Motor und Kurzstrecken können dann auch schon mal 7,5-8l schlucken. Insgesamt kann man nicht meckern für ein Auto der Größe, der Yeti mit VW-Diesel lag auch in dem Bereich.

Flüssiger Fahrweise im Schnitt 6.1 Liter
nach 29000 km

Hoi Zusammen!

Unsere Werte, nach knapp 19000 km. sind:

Durchschnittlicher Verbrauch laut compi ca.6.9 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch ca.6.6 L/100km.
Wir sind gerade wieder am testen (eher aus Spass). Die letzte Betankung erfolgte vor 810km und wir haben immer noch ca.6-7 L drin! Fast neuer Rekord wie es aussieht....:)
Allerdings fast keine Stadtfahrten, meist Landstrasse, Teilweise mit Bergstrecke. Geparkt wird in Tiefgaragen (zu Hause und bei der Arbeit)! Fahrt meistens 60-80km/h. Wenige Ampeln, kaum Verkehr (Frühschicht um 05:00 oder 06:00Uhr)
Langstreckenergebnisse:
St. Margrethen - Balatonfüred (Ungarn Plattensee) mit einer Tankung knapp 900 km.
Singen - Nordenham mit einer Tankung über 900 km Verbrauch ca.6.2 - 6.3 L
Unser Fazit: Top Leistung!
Das einzige Negativum: das Start/Stop System funktioniert momentan nicht (seit ungefähr 1.5 Monaten) da laut Compi, die Batterie nur 48-51% geladen ist! (Das Problem ist ja bekannt) Alles andere läuft wunderbar.... klopf, klopf, klopf...

Freundlicher Gruss und viel Spass