nach vielen Fiats und Lancias und zuletzt einem Alfa 159 TI SW bin ich nun auf einen Renegade Limited 1,3 mit viel Zubehör umgestiegen.
Die recht gute Dieseleintauschprämie von Jeep hat neben der eigentlichen Überzeugung für dieses Auto auch deutlich geholfen.
Im Moment studiere ich noch immer die BDA, da trotz gleicher Zugehörigkeit zum FCA-Konzern hier einiges anders ist.
Daneben haben wir noch einen Lancia Ypsilon, den man wie auch den Alfa im Emsland kaum sieht.
Wir hatten die Fahrzeuge aus dem Bergischen Land mit unserem Umzug hierhin mit gebracht.
Zum nächsten Jeep-Händler muss ich etwa 1 Stunde fahren.
Fursten Forest ist auch nicht weit von uns - trifft aber nicht unbedingt unser besonderes Interesse.
Überlege noch, ob wir einen Satz Winterreifen holen oder auf Allwetterreifen die 18er Felgen umrüsten soll.
Die ersten 1000 km haben wir sehr zufriedenstellend absolviert. Erstaunlich wie der Motor ab geht und ist dabei doch sparsam.
Hab irgendwo gelesen, dass das ein Ford Motor sein soll????
Der Umgang untereinander hier im Forum scheint wohl ganz o.k. zu sein, wie ich es beim passiven Mitlesen sehen konnte.
Im Lancia Forum ist es auch gut, im Alfa Forum ist es ein wenig anders - da bin ich zwar angemeldet aber bisher unbeteiligt.
Manfred
Mein Renegade: Limited, MY 19 , 1.3l T-GDI 110kW (150PS) 4x2 DDCT6, Alpine White, LED Paket, Leder, 18"-Leichtmetallräder silber mit Bereifung 225/55 R18, Spurplatten je Seite 25 mm vorne und hinten - TÜV eingetragen, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, + Lancia Ypsilon Platino 1,4er 16V, Bi-Color