Moinsen Jeep Forum, bin erst seit kurzem dabei, also seit gestern Und da sollte man ja kurz mal Hallo sagen, denke ich. Und gleich mal vorneweg: warum Jeep? Weil ich Bock drauf hab! Vorher hatte ich nichts mit Jeep im Kopf, fuhr Mondeo, auch ein wirklich schickes und zuverlässiges Auto. Ich selber habe viel mit Land- und Forstwirtschaft zu tun und da waren die Grenzen des Mondeo doch schnell erreicht. Also musste jetzt mal was anderes her. Gar nicht so einfach. Die meisten SUV sehen schick aus, taugen aber im Gelände oft nicht viel. Und viele sehen ja auch mittlerweile fast gleich aus. Da fuhr neulich mit dem Rad durch die Stadt auf eine Ampel zu. Da standen zufällig ein Seat, Tiguan und Scoda Karoq nahe bei einander - was für ein gleichaussehendes Mainstream - schrecklich… Dann kam ich irgendwann auf Jeep. Ich fuhr den Compass probe und fand es langweilig. Dann fuhr ich den Renegade und hatte nach wenigen hundert Metern ein Grinsen im Gesicht Alles klar guter Mann, fertig machen und einpacken. So muss das doch laufen oder? Lange hab ich ihn noch nicht meinen kleinen Renegade MY18 - 2.0 MULTIJET II 150 PS, 4 AWD in Christall-Schiefergrau und mit nettem Panoramadach, aber bis jetzt bin ich echt gut zufrieden, sowohl auf Straße und natürlich im Gelände. Jetzt bin ich mal gespannt, was noch so gibt um mal reinzuschnuppern, Jeep Camp, Fürstenforrest…
Schönes WE
Mein Renegade: Renegade Limited 4x4, 2.0 D, 150 PS MultiJet, Pano, Anhängerkupplung, Wildwanne, in Granite Crystal und natürlich zum Schalten
Das ist es wohl, was den Renegade wirklich ausmacht. Er hat wirklich ein Alleinstellungsmerkmal in Sachen Design und - in seiner Klasse - auch der Tauglichkeit für schlechte Wegstrecken (denn der Jimny ist kleiner und weniger "alltagstauglich" und der Wrangler spielt dann doch in einer anderen Liga).
Herzlichen Glückwunsch also zu Deinem Renegade und natürlich: "Herzlich Willkommen hier im Forum".
Und JA! .... auch nach ein paar Jahren kann er einem immer noch ein Grinsen ins Gesicht zaubern!
Gruß Pete
gesendet von Pete
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
cooles bild, als förster/jäger/waldarbeiter hätt ich mir allerdings den suzuki jimny gegönnt aber wenn das auto auch im alltag taugen soll ist der renny die erste wahl!