guzzi97 schrieb:
Mir ein Rätsel, wie die Werke hier vorgeht
Nach HU/AU blinkende KM und ACC nicht verfügbar
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Nicht nur dir!
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Zu einer anderen Werkstatt fahren und nur sagen, der km-Stand blinkt. Auf keinen Fall die Geschichte vom TÜV erzählen, sonst haben die gleich wieder die Dollar-Zeichen in den Augen, weil es nach Versicherungsfall riecht.
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....jupp..Toy4ever schrieb:
Zu einer anderen Werkstatt fahren und nur sagen, der km-Stand blinkt. Auf keinen Fall die Geschichte vom TÜV erzählen, sonst haben die gleich wieder die Dollar-Zeichen in den Augen, weil es nach Versicherungsfall riecht.
zgl. Händler / Servicestellen, laut der Jeep Seite, befinden sich in und um Waldshut ca. 10 Jeep Service Werkstätten..
da müsste doch bestimmt einer näher als 100km sein..
Vlt. hilft diese Seite :
jeep.de/haendlersuche.....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari -
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Musst aber dann auf Service umstellen, davon gibt es mehr als Händler.
guzzi97 schrieb:
Vlt. hilft diese Seite :
jeep.de/haendlersuche
Ob eine Fiat-Werke zugriff auf Jeep Software hat, weiß ich nicht. Ich würde aber eher sagen nein.
Wenn der Proxy-Reset nichts bringt, würde ich erst mal die betroffenen Steuergeräte neu flashen. -
Toy4ever schrieb:
Musst aber dann auf Service umstellen, davon gibt es mehr als Händler.guzzi97 schrieb:
Vlt. hilft diese Seite :
jeep.de/haendlersuche
Ob eine Fiat-Werke zugriff auf Jeep Software hat, weiß ich nicht. Ich würde aber eher sagen nein.
Wenn der Proxy-Reset nichts bringt, würde ich erst mal die betroffenen Steuergeräte neu flashen.
könnte mann nachfragen, aber ich glaube nicht, da meine Fiat Werke nicht mal den Service zurückstellen kann..
Bei der Suche auf der Jeep Seite, den Haken bei "Service" machen, dann tauchen auch andere Werkstätten auf, die nicht unbedingt Verkauf haben......Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari -
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Oh mann... Aber Hauptsache sie haben ihn wieder vom Hof... Testrunde war wohl nicht drin
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FranklinFlyer schrieb:
Oh mann... Aber Hauptsache sie haben ihn wieder vom Hof... Testrunde war wohl nicht drin
nöö, warum auch, lief ja im Stand Fehlerfrei
@ Sequoia : Schade, wäre auch zu einfach gewesen....bin mal gespannt, was sie finden......Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari -
Ende gut alles gut....
Sequoia schrieb:
So, nach 3 Monaten hat das Thema nun ein Ende.
Steuergeräte wurden getauscht, Werkstatt hat übernommen (also die, wo ich den TÜV habe machen lassen).
Was mir nun ein befreundeter Gutachter sagte:
Typisches Verhalten bei modernen Autos. Beim TÜV wird u.a. das Fahrzeug hoch gebockt, und an den Rädern gedreht.
Und hier liegt der Hund begraben. Bei bestimmten Situationen (Zündung an, o.ä.) kann es vorkommen, dass es das Steuergerät zerschießt. Und das war hier der Fall.
Ende gut, Alles gut...
Das einzige was ich hier aus der Diskussion mitnehme ist: egal was kaputt ist oder welche Lampe aufleuchtet........"ich habe keine Ahnung wie/wo/warum das passiert ist, ich erwarte aber dass das im Rahmen der Garantie behoben wird"... -
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Dem ersten Satz stimme ich Dir zu.
Chris1200 schrieb:
Ende gut alles gut....Sequoia schrieb:
So, nach 3 Monaten hat das Thema nun ein Ende.
Steuergeräte wurden getauscht, Werkstatt hat übernommen (also die, wo ich den TÜV habe machen lassen).
Was mir nun ein befreundeter Gutachter sagte:
Typisches Verhalten bei modernen Autos. Beim TÜV wird u.a. das Fahrzeug hoch gebockt, und an den Rädern gedreht.
Und hier liegt der Hund begraben. Bei bestimmten Situationen (Zündung an, o.ä.) kann es vorkommen, dass es das Steuergerät zerschießt. Und das war hier der Fall.
Ende gut, Alles gut...
Das einzige was ich hier aus der Diskussion mitnehme ist: egal was kaputt ist oder welche Lampe aufleuchtet........"ich habe keine Ahnung wie/wo/warum das passiert ist, ich erwarte aber dass das im Rahmen der Garantie behoben wird"...
Wie Du auf den Zweiten kommst, ist mir schleierhaft.Jeep Cherokee Ltd 2.2l MY2016 seit 31.03.2016
Hobby Prestige 720KFU MY2016 seit 18.01.2016
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Sequoia schrieb:
Dem ersten Satz stimme ich Dir zu.
Wie Du auf den Zweiten kommst, ist mir schleierhaft.
Naja wenn ich dich richtig verstanden habe , hast Du doch angegeben, dass du mit dem Wagen in einer freien Werkstatt warst (TÜV), und danach der Fehler auftrat, oder habe ich das falsch verstanden?
Wenn Du einfach zum Händler gefahren wärst und denen gesagt hättest "da leuchtet eine Warnlampe auf", wäre das Ganze HickHack doch gar nicht aufgekommen. -
d.h heisst du hast denen nicht vorab gesagt, dass Du beim GTÜ bzw. Reifenhändler warst und dass danach die Warnlampe leuchtetet?
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