ich wollte mal hören was ihr euch so überlegt habt in Bezug auf Höherlegung eures JLs.
Ich tendiere momentan zum Rubicon Express 2inch. Das sollte erst einmal reichen und ist auch preislich nicht gleich so ein Hammer.
Höherlegung
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Moin,
ich wollte mal hören was ihr euch so überlegt habt in Bezug auf Höherlegung eures JLs.
Ich tendiere momentan zum Rubicon Express 2inch. Das sollte erst einmal reichen und ist auch preislich nicht gleich so ein Hammer. -
Hast Du jemanden in Peckfitz kennen gelernt, der die Rubicon Express hat und damit zufrieden ist?Norsfyr schrieb:
Moin,
ich wollte mal hören was ihr euch so überlegt habt in Bezug auf Höherlegung eures JLs.
Ich tendiere momentan zum Rubicon Express 2inch. Das sollte erst einmal reichen und ist auch preislich nicht gleich so ein Hammer.
Gruß ThomasGruß Thomas
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Metamorphose eines Wrangler JLU
Grüße aus dem Bergischen Land -
Nein das nicht, aber gemerkt das etwas höher not tut.
Ich lag 2-3x auf, ohne Winde von Mitfahrern ging dann nichts mehr.
Gestern bestellt:
shop.offroadnetwork.de/epages/…3aa6baca63/Products/50005 -
Dann berichte mal, wenn alles eingebaut ist, wie das Fahrverhalten ist.
Ich habe ja vorne durch Stoßstange und Winde mehr Gewicht, muss mich mal schlau machen, ob ich die Spacer auch nehmen kann, oder ob ein Fahrwerk mehr Sinn macht.
Gruß ThomasGruß Thomas
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Ich habe die Bestellung auf anraten noch einmal storniert und warte jetzt auf eine Antwort dazu:
shop.asp-eberle.com/de/shop/fa…sdaempfer-id-rejl7141drxj -
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Was war der Grund? Bin auf Deine weiteren Berichte gespannt.
Gruß ThomasGruß Thomas
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Mir wurde geraten das nicht zu nehmen, sondern ein etwas besseres (teureres) Fahrwerk.
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Hast Du dich mittlerweile für ein Fahrwerk entschieden?Norsfyr schrieb:
Mir wurde geraten das nicht zu nehmen, sondern ein etwas besseres (teureres) Fahrwerk.
Ich habe mich in der Zwischenzeit mal ein wenig kundig gemacht. Letztendlich wird es wahrscheinlich, da meine Frau eine Beeinträchtigung hat, nur eine milde Höherlegung zusätzlich mit größeren Reifen. Außerdem bin ich doch, wenn ich recht überlege zu 90% OnRoad unterwegs. Aber noch befinde ich mich Entscheidungsprozess
Gruß ThomasGruß Thomas
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Moin!
Ich habe jetzt schon X Videos gesehen, wovon mich aber eines grade bezüglich der Wahl des lifts (Höherlegung) gepackt hat. Ich werde es definitiv so machen
Hier der Link, ab ca. 2:45
Abends Bit, morgens fit! -
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2-2,5" reichen beim JKU-Facelift alle mal. Das wären dann zum originalen JKU 4,5". Reicht alle mal. Beim Kurzen reicht ein Bodylift von 1".
Wichtig wäre zu wissen, wie es beim JL/U mit der Länge der Bremsschläuche ist und ab wann alle andere Komponenten dann auch angepasst bzw verlängert werden müssen. Und das kostet dann richtig Geld.
Gesendet von meinem SM-G960F mit TapatalkJeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
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