Mein Compass: er läuft...
Nachrüstung Anhängerkupplung: Compass MultiAir 1.4T 170PS
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Zu mir meinte der freundliche: Elektrik ist nen riesennnn Aufwand. Muss von hinten nach vorne verlegt werden, da beim Compass keine Kabel dafür verlegt wurden
Mein Compass: Compass 1.4l 140PS Limited, Diamond Black
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Sven2015 schrieb:
Ein paar haben ja geschrieben, den Haken einlesen lassen.
Jäger E-Satz Montageanleitung -
Kann ich nur bestätigen habe meine auch ohne hilfe von jeep eingebautDer Trend geht zum Zweitwagen:
Jeep Compass MX (2017)
Jeep Grand Cherokee Summit (2019)Mein Grand Cherokee: 3.0L 250PS Summit 2019
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Ich hatte von RAMEDER inkl. Fahrzeugbezogenen Kabelsatz Compass 4Xe bestellt, TrailHawk etwas Lieferzeit. ca. 500€
Der Kabelsatz einfach zu verlegen, 3 dünne Leitungen unter die Einstiegsleiste geschoben, und am Sicherungskasten angeschlossen.
Kl.30 Plus an eine Sicherung angeschlossen und die 2 Datenkabel an die OBD Dose verlötet. (für Laien sind Schnellverbinder dabei).
Am Kabel der linken Rückleuchte soll man das Signal vom Bremslicht abgreifen. Nebelschlussleuchte soll man das Kabel trennen und
mit dem Steuergerät verbinden, damit im Anhängerbetrieb die Nebellampe nicht leuchtet. Den Abstandwarner habe ich nicht angeschlossen,
weil man den von Innen abschalten kann.
Anhänger dran und, ES GEHT NICHTS!!!
An den Rechner dran, und ??? NICHTS
Zu einen Bekannten in die freie Werkstatt mit neuem Update auf dem Rechner kein Erfolg.
Bei Jeep einmal vorgefahren, Einlesen und 5 Min. später alles OK. Kleiner Obolus in die Kaffeekasse.
Fazit: Elektrik kein Hexenwerk, nur einmal zu Jeep um die Elektrik einzulesen.Mein Compass: Jeep Compass Trailhawk 4xe
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