Hab' für den Fall, das ich mein Notrad montieren müsste, einen einfachen 2T Scherenwagenheber gekauft.
Hat Hartgummiauflage, ähnlich wie dieser Scherenwagenheber

Der verlinkte hat nur eine Hubhöhe von 380mm. Ob das ausreicht?

mal eben nachgeschaut, mein Scherenheber hat eine max. Hubhöhe von 430 mm
Reicht, um meinen höhergelegten Renegade ca. 50 mm frei zu heben.
Würde so einen z.B. empfehlen.

Genau, darauf wollte ich hinaus, dass nicht dein erster Hinweis (der erste Link) falsch verstanden wird

Hallo @Harry,

Das Thema hatten wir beim Renegade auch schon einmal. Dort habe ich auch diesen Wagenheber als Möglichkeit gezeigt. Er ist selbst für meinen höhergelegten Renegade (der allerdings wohl stärkere Falzen hat) völlig ausreichend und macht einen qualitativ recht guten Eindruck.



Er geht bis 495 mm und sollte für alle Eventualitäten reichen. Gefunden habe ich den bei Amazon und auch wenn ich genau diesen kürzlich nicht gefunden habe, so ist doch viel vergleichbares im Angebot. Für den Falz solltes aber eventuell so etwas ähnliches dazu gekauft werden:


Gruß Pete

Hallo,

hast du schon einen Wagenheber gefunden? Ich habe vor ein paar Monaten auf hebebuehne24.de gekauft. Sie bieten Hebebühnen für LKW, Motorrad und Auto an, aber man kann dort auch einen Rangierwagenheber kaufen. Ich habe dort einen Rangierwagenheber von der Marke OMCN gekauft und kann sagen, dass die Qualität wirklich gut ist. Die Preise sind wirklich gut und ich habe meine für ca. 350 Euro gekauft. Manche Produkte sind TÜV zertifiziert und einige von ihnen haben 5 Jahre Garantie.

Wenn du interessiert bist, kannst du ihr Angebot auf ihrer Homepage finden.

Grüß dich

Er schrieb doch oben, dass er keinen Rangierwagenheber haben möchte.

In Sachen Scherenwagenheber habe ich mich hier neu inspirieren lassen. Danke!
Tatsächlich bekomme ich mit meiner Sammlung an Rangierwagenheber den Compass nicht vom Boden, hab ich garnicht auf dem Schirm gehabt.

Gestern wurde er geliefert, gleich ausprobiert, super! Aus meiner Sicht möchte ich eine Empfehlung für den Gummipuffer oben am Aufsatz aussprechen (die meisten auf Amazon haben leider nur eine Metalschienenaufnahme) sowie den Nuß-17er Anschluß am Gewinde. Meine kleine Makita DF330DWE mit nur 24Nm dreht den Wagen hoch, ist dafür aber sicher nicht prädestiniert (ein stärkerer muss ohnehin her). Vom Prinzip klappt das aber super. Da ich die Räder nun doch durchtauschen möchte habe ich mir gleich entsprechende Unterstellböcke bestellt. Auch diese haben (was selten zu finden ist) genutete Gummiaufnahmen.

Die Ratschenmöglichkeit an manchen Scherenwagenhebern halte ich für ein Gimmick, da ratscht man sich zu Tode.
getestete Makita
gepl. Neuanschaffung
Unterstellbock
Scherenwagenheber

Der Scherenwagenheber sollte nochmal am Gewinde gut gefettet werden. Wenn ich nun noch einen einzigen Schlagschrauber fürs Wagenheben, Bolzen lösen und wieder anziehen brauche, verringert sich mein Räderwechselaufwand imens.

Der im Foto dokumentierte Ansetzpunkt wurde nur versuchsweise ausgeführt. An dieser Stelle tat sich der kleine Akkuschrauber dann, aufgrund des (statischen) Mehrgewichtes, sehr schwer, aber um die Unterstellböcke zu platzieren benötigt man nunmmal einen anderen Hebepunkt.

Als Zusatzpuffer hat sich der erworbene, genutete Klotz als zu weich herausgestellt. Ich verwende weiter meinen bewährten Eiskockeypuck