Rockslider

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      Genau das ist der Punkt, ich will den Wagen von unten geschützt haben !!!

      Bin letztes Jahr in Eisenberg und vorher in Berlin mehrmals aufgesessen, und so wirklich funny war s nicht. Vor allem in Eisenberg war der Schlag heftig.

      Ob das nun Platten, Profile oder anderes ist, ist mir Wurst !!! Hauptsache es hält meine Fahrfehler aus und rettet mir meinen Traily !!!

      Ich bin schon seit Herbst intensiv am Suchen und komme auf keinen gescheiten Nenner, wenn ich nicht viel Bohren will. Also wird s nicht so einfach sein.

      Deswegen hab ich den Entschluss gefasst mich von einem Profi aufklären zu lassen und der soll mir mal zeigen was da wo gemacht werden muss.

      Die ersten Bilder der Mopar-Rails sahen aus wie die vom Cherokee oder CG- Trailhawk. Massive Stahl oder Aluschienen, die genau unter den Türen verlaufen.
      Doch 1200€ plus Versand ????

      Das spornte meine Suche doch noch etwas an.
      Alles außer Normal ! :1f609:

      Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D