ich würde gerne aus meinem Jeep Compass ein paar PS rausholen, wer kann mir diesbezüglich einige Tips geben.
Compass Limited 1,4 140 PS, Bj 2018
schon mal Danke!!!
Compass Tuning ?
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Hallo Leute,
ich würde gerne aus meinem Jeep Compass ein paar PS rausholen, wer kann mir diesbezüglich einige Tips geben.
Compass Limited 1,4 140 PS, Bj 2018
schon mal Danke!!!
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Diesel oder Benziner?
Praktisch gibt es zur Zeit hauptsächlich nur Chiptuning für eine Leistungssteigerung...
Unter diesem Stichwort die Sufu im Forum oder gleich Tante guugel bemühen, da gibt es einige Anbieter... -
1.4 wird wohl der Benziner sein.
Auf die preiswerte Art ist Chiptuning z.B. bei DTE zu finden. Für die legale Verwendung aber schön ans eintragen denken
. Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35 -
Jetzt wo du es erwähnst...
scar2 schrieb:
1.4 wird wohl der Benziner sein.
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Hy,
ja ist ein Benziner,
mein Jeep Händler hat mir ein Zusatzsteuergerät von G-.Tech angeboten, soll 60 PS bringen,
hörte sich ganz gut an, mit Garantie.
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Oh, wieder ein Tuningthread im Jeep Forum.
Ich leg mir schon mal Popcorn bereit
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Oh, mal wieder ein ich mach mich mal wieder Wichtig und Provoziere ohne Grund den nächsten Streit Beitrag. Genau das braucht ein Forum.
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Diese Antworten waren nicht auf dich bezogen, sondern zielten darauf ab, dass es hier in der Vergangenheit schon einige sehr kontroverse Diskussionen rund um das Thema Tuning/Leistungssteigerung gab.
Jeepflick schrieb:
Sorry, ich möchte keinen Streit und mich nicht wichtig machen, war doch eine ganz normale Frage!!!
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Also, als Neuer interessiert mich das auch. Da meinem Compass 2,4l, 170 PS auf Grund seines Gewichts doch die Spritzigkeit fehlt, b.z.w. ich mir mehr erwartet habe.Ansonsten bin ich ganz gespannt auf das Forum und freue mich. Hartmut
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Aber Hallo... ein 2,4 L Import! Herzlichen Glückwunsch - die Kombination ist hier in Europa recht selten. Zusätzlich natürlich: Willkommen hier im Forum!
Hartmut schrieb:
Da meinem Compass 2,4l, 170 PS
Da Du einen Saugmotor mit genügend Hubraum hast, würde ich eher traditionelle Möglichkeiten der Leistungssteigerung empfehlen, z.B. einen Sport-Luftfilter und eine innen polierte Ansaugbrücke. Was es allerdings auf dieser Seite des Atlantiks für diesen Motor gibt, da bin ich auch überfragt. Fündig wird man wohl eher aus US-Seiten.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…6af20320bd2bb87d246632d4a
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Wenn es tatsächlich ein importierter 2.4er ist, müsste er eigentlich 182 PS (180 hp) haben.
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Stimmt, da hast Du recht, der 2,4er Motor ist ja trotzdem für eine gewisse Trägheit bekannt... Vielleicht war es ja aber auch ein Tippfehler und es ist der 1,4er gemeint - mal abwarten...
Germaneon schrieb:
müsste er eigentlich 182 PS (180 hp) haben.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…6af20320bd2bb87d246632d4a
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Kommt wohl immer drauf an, woher der Wagen importiert wurde. Wenn der aus Russland oder Middle East ist, haben die auch andere Spezifikationen. Die Autos dort sind für den Import mittlerweile recht interessant, weil es auch EMEA-Modelle sind, die hier ohne große Umbauten zugelassen werden können.
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