nachdem die Forumssuche kein Ergebnis brachte, anbei folgende Frage:
Ich habe mal gehört, dass das manuelle Schalten bei Automatikgetrieben (z.B. Bergabfahren um Motorbremswirkung zu nutzen) problematisch sein soll und das Getriebe dadurch (auf Dauer) einen Schaden erleiden könnte. Ich meine, dass ich das Problem mal bei Automatikgetrieben bei Audi gehört habe.
Ist das manuelle Schalten bei Automatikgetrieben wirklich schädlich und wenn ja, warum? Kann mir das jemand erklären? Betrifft das dann nur gewisse Getriebekonstruktionen oder alle Automatikgetriebe?
Sorry, dass ich momentan so viele Fragen habe , aber es interessiert mich halt
Viele Grüße
Florian
Mein Grand Cherokee: Grand Cherokee Trailhawk MY 17, 3.0 CRD V6, 250 PS, Reifen: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/65 R18